6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数(shù)据，在(zài)盖世汽车整(zhěng)理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环(huán)比正增长，一定程度(dù)上说(shuō)明，国内新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)市正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆(liàng)的月(yuè)销位居(jū)榜单第一，可(kě)谓(wèi)是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下，传统车企新(xīn)品牌正在稳定(dìng)发挥，并(bìng)且通过接下来各(gè)自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新势力阵营中有三个(gè)品(pǐn)牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三个月交付(fù)超两(liǎng)万辆，充分(fēn)展示了理想L系(xì)列的产品实力(lì)。

　　基(jī)于(yú)这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量还是交(jiāo)付量(liàng)，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升供应(yīng)链(liàn)的供应(yīng)量，因为年初的供应目标设定的有点低(dī)了(le)。”不仅如(rú)此(cǐ)，其(qí)还蛮有(yǒu)信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一(yī)目标对新(xīn)势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为目(mù)前来看(kàn)，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其(qí)他(tā)新势力离月销4万还(hái)有更远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月交付(fù)量为13029辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交(jiāo)付已连(lián)续4个月在万辆(liàng)以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型交付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动(dòng)交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付(fù)表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟(chí)没有(yǒu)“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾(céng)对这(zhè)款车评(píng)价称(chēng)，G6将会成(chéng)为中国(guó)20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他所(suǒ)说(shuō)，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同(tóng)样(yàng)处于(yú)交付(fù)低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新(xīn)势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的(de)交付低(dī)迷主要受改款车型上(shàng)市(shì)，消费者持(chí)币观望的影响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付(fù)时(shí)间不会拖延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动(dòng)交付，6月(yuè)份完成产(chǎn)能(néng)爬坡(pō)，另外，全新ES8也(yě)将(jiāng)于6月下(xià)旬开始(shǐ)交付，由此(cǐ)来看，随(suí)着两款新车产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付表现或(huò)比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续第三(sān)个月销(xiāo)量破(pò)4万，并(bìng)且(qiě)又(yòu)一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量的持续走高(gāo)与其产(chǎn)品焕新和(hé)一系列优惠(huì)政策(cè)推(tuī)出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION魏承泽作品集 魏承泽一类的作者 S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下(xià)探，且两(liǎng)款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市(shì)，已(yǐ)发(fā)起新一轮(lún)新能源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购(gòu)买(mǎi)符合要求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补(bǔ)贴。而埃安旗(qí)下(xià)车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形成更(gèng)大(dà)助力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃安(ān)目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了(le)“购车上全险(xiǎn)，埃(āi)安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车(chē)充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段(duàn)时间也表现不俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠(guān)军，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产(chǎn)品矩阵在(zài)加速完善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势(shì)品牌(pái)贡献更多(duō)增量。

　　魏承泽作品集 魏承泽一类的作者极氪今年(nián)以来(lái)交付表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中取得(dé)了不(bù)错表现(xiàn)，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的(de)极(jí)氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订(dìng)单已过万。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推(tuī)出一款A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四款(kuǎn)车(chē)型，极氪今年(nián)欲向年(nián)销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目(mù)标(biāo)更多的(de)深(shēn)蓝(lán)，目前看似(shì)压(yā)力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年度目标还相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日(rì)首批量(liàng)产下(xià)线，即(jí)将大规模(mó)发(fā)运全国，这意(yì)味着新车(chē)离上市(shì)销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看，传统车企新品牌在6月份几乎(hū)都有新产品上市(shì)或交付，因此这些品牌更(gèng)强的(de)增长势能或将在下半(bàn)年(nián)迎来(lái)爆发。

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