机长工资一(yī)般是多(duō)少钱(qián)一个月，机长工资(zī)多少钱一个月知(zhī)乎是一(yī)名指导员(yuán)的年薪在(zài)70万-80万元左右，而一些货运飞行员的年薪可能(néng)在100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱一(yī)个月，机长工资多少钱一个(gè)月知(zhī)乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长的(de)工资(zī)主要分(fēn)为基本工资、飞行时(shí)数、各项补贴和平均(jūn)收(shōu)入三部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但(dàn)路线(xiàn)和(hé)公(gōng)司有不(bù)同的标准。

　　目前，西藏航空在中(zhōng)国机长收入较高，年(nián)收(shōu)入(rù)约160万(wàn)，其次是民(mín)营企业，年收入约140万，最(zuì)少三大航空公司约70万(wàn)。

　　从航空学校毕业，进(jìn)入航(háng)空公(gōng)司后成为后续观(guān)察员的(de)学生，必(bì)须(xū)首(shǒu)先飞行不超过(guò)200小时的实(shí)习(xí)时间。

　　在此期(qī)间(jiān)，他只(zhǐ)观(guān)察，不能做任(rèn)何手(shǒu)术。

　　此后，经检查合格后，方(fāng)可(kě)成为副驾驶，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐(zhú)级提升后，飞行2700小时后，将由航空公(gōng)司(sī)和中国(guó)民航(háng)局代表(biǎo)共同考(kǎo)核。

　　只(zhǐ)有经过评估，我们(men)才能决定飞行员是否可(kě)以担任飞行(xíng)员，然(rán)后航空(kōng)公司再决定你是否可以(yǐ)成(chéng)为机长。

　　要(yào)申请成为波音(yīn)777等(děng)大型(xíng)客机的机长，飞(fēi)行(xíng)员必须担任中型飞机机长至(zhì)少一年，并(bìng)具有不少于(yú)300小(xiǎo)时的飞(fēi)行(xíng)员经验(yàn)。

　　如果这些(xiē)条件还不(bù)够，就不能申请(qǐng)成(chéng)为(wèi)大(dà)型(xíng)飞机的机(jī)长。

　　所以飞行员要成为(wèi)大型(xíng)飞机的机长至少需要(yào)5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月收入多(duō)少(shǎo)

　　 　　机长的月(yuè)工资基本上是在2万到(dào)10万之间(jiān)，而(ér)如果一(yī)线航空(kōng)的机长(zhǎng)工资大概(gài)是在5到(dào)8万(wàn)一个月(yuè)，目前(qián)国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年(nián)收入约140万(wàn)左右，最少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机长的工(gōng)资待遇(yù)主要分为三大块，基本工资、飞行(xíng)小时、各类补贴及平均收(shōu)入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)是不同的公(gōng)司和航线有不同的标准。

　　目(mù)前国内机长收(shōu)入较高的是西藏航空，年收(shōu)入约160万(wàn)左右，其(qí)次(cì)是民(mín)营公司(sī)年收入约(yuē)140万左右(yòu)，最少的三大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况(kuàng)主要是因为民企老板(bǎn)只(zhǐ)有(yǒu)付出更高(gāo)的薪资待遇(yù)，才能从人才大(dà)战中(zhōng)获取自己需要(yào)的优秀机(jī)长。

　　香港(gǎng)地区的机长年收入有140万左右，收入最高的是在中国服务的外藉(jí)机长，年收入(rù)高达200万(wàn)左右(yòu)，直接成为百万(wàn)级(jí)的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航机(jī)长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电(diàn)脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去(qù)五险一(yī)金和税，实际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收(shōu)入确实挺(tǐng)高的(de)。

　　飞机机长的(de)就业前景怎么(me)样

　　 　　目前国内机(jī)长(zhǎng)工资(zī)已(yǐ)经达到国际平均水平，但(dàn)由于技术(shù)门(mén)槛较高(gāo)，各(gè)航空(kōng)公司空(kōng)公(gōng)司的机长仍(réng)然供不(bù)应(yīng)求，就业前景普(pǔ)遍较(jiào)好(hǎo)。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将被分配到(dào)航(háng)空公司空公司的分公司当飞行(xíng)员。

　　在(zài)正式乘坐飞机之前，你要参(cān)加几个月(yuè)的(de)模拟训练(liàn)。

　　通过所有考(kǎo)试后，你就可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的级别和(hé)他(tā)们驾驶的飞机类(lèi)型而不同。

　　一(yī)般副(fù)驾(jià)驶(shǐ)工(gōng)资丰厚，副驾驶工资超过2万元(yuán)。

　　如果他们成为机(jī)长或者飞国际航班，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二(èr)副驾(jià)驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验和技术考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行经(jīng)历时间(jiān)差河南省住房和城乡建设厅执业资格注册中心网站，河南住建厅执业资格注册中心电话派昌和飞行技能达到(dào)标准(zhǔn)，通过相应的考(kǎo)试和(hé)河南省住房和城乡建设厅执业资格注册中心网站，河南住建厅执业资格注册中心电话面试，即可被任命为机长(zhǎng)。

　　机长经过相应的(de)程序选拔和培训虚(xū)扒后，可(kě)以被任命为飞行教(jiào)员。

　　此外，还有一(yī)些飞行员(yuán)进入了公司的飞行技术管理和企业管理岗位(wèi)。

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