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碾压与辗轧的区别是什么,辗轧与碾压有什么区别

碾压与辗轧的区别是什么,辗轧与碾压有什么区别 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传(chuán)小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为(wèi)此,财经网汽车联系到小鹏汽车相(xiāng)关(guān)负责人,对(duì)方表示:有人故意拿普通事(shì)故抹(mǒ)黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核(hé)实,这是去年十一期间的事情,而且当时(shí)驾(jià)车的鹏友(yǒu)并没(méi)有用到辅助驾驶,只是单纯的(de)交(jiāo)通事故。

  4月21日,小鹏(péng)汽车官(guān)方微博也回应了“接亲车队(duì)开辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶出(chū)事”一事。

  小鹏(péng)汽(qì)车(chē)回(huí)应“接亲(qīn)车队开(kā<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>碾压与辗轧的区别是什么,辗轧与碾压有什么区别</span>i)辅助驾驶(shǐ)出事故” :系有人(rén)故意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车(chē)官方微博

  小鹏汽车对于智(zhì)能化(huà)的技术一直非常重视。董事(shì)长何小鹏曾多(duō)次公开表示过(guò),新(xīn)能源汽(qì)车并非下一个(gè)汽(qì)车时代,智能(néng)汽车才是(shì)汽(qì)车行(xíng)业的分水岭(lǐng)。

  4月16日(rì),上海车展开幕前夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技术架构(gòu)发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进(jìn)化架构。

  小鹏官(guān)方表示,在(zài)「扶摇」的加持下,未(wèi)来新车(chē)型(xíng)研发周期将缩短(duǎn)20%,基于(yú)架构(gòu)部分的零(líng)部件通(tōng)用化率最(zuì)高(gāo)可达80%,智能(néng)辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合(hé)研发(fā)效率(lǜ)提升(shēng)30%,车型(xíng)适(shì)配成本降低(dī)70%。

  此前,何小鹏(péng)在2022年第四季(jì)度财报电话会上表示:今后(hòu)一段时间,小鹏的(de)研(yán)发能力会更多体现在保持性能的同时,成本大幅降低(dī)。

  他还透露,小鹏(péng)汽车从今年到明年将实现自动驾(jià)驶超50%的(de)成本下降,整(zhěng)车硬件(含(hán)动力系统)约25%的成(chéng)本下降(jiàng)。同时,小鹏汽车将(jiāng)从软硬件(jiàn)整体销售,转为(wèi)软(ruǎn)硬件(jiàn)分离销(xiāo)售,让全(quán)自动(dòng)驾驶成为标配。

  降本的同时,小鹏汽(qì)车也(yě)一直在加大(dà)研发方(fāng)面的投入。

  1月(yuè)29日,小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在(zài)广东省高(gāo)质量发展(zhǎn)大(dà)会上(shàng)表(biǎo)示:小鹏汽车(chē)会在 2023 年之(zhī)后(hòu)的五年持续进行高强度的研发投入,每(měi)年的(de)研发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国率先(xiān)推出全自动驾驶,在中(zhōng)国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

  值得(dé)注(zhù)意的(de)是,在2023技术架构发布(bù)会(huì)后(hòu),小鹏汽(qì)车(chē)董事长何小鹏在接受媒(méi)体(tǐ)采访(fǎng)时(shí)表示:小鹏(péng)汽车的(de)智能驾驶处于(yú)领(lǐng)先,特斯拉(lā)FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在国内(nèi)的(de)表现。

  不(bù)过(guò),财经(jīng)网汽车梳(shū)理发现,小(xiǎo)鹏汽(qì)车出过(guò)多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事故(gù)。

  2022年(nián)3月,一(yī)位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳(yáng)某国道上开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶时,撞上一(yī)辆(liàng)侧翻在路上的汽车(chē)。

  小鹏汽车回(huí)应(yīng)“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事故” :系有人故意(yì)抹黑

  图源(yuán):小鹏汽(qì)车官方(fāng)

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回应称:事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保碾压与辗轧的区别是什么,辗轧与碾压有什么区别持对车辆前方环境(jìng)的观察并及(jí)时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一位(wèi)小鹏P7车主称,在高架桥上(shàng)开(kāi)LCC(车道(dào)居中辅助(zhù))功能,辅(fǔ)助驾驶没识别到(dào)前(qián)方车辆故障抛锚,发(fā)生交通事故并出(chū)现人(rén)员伤亡。

  该(gāi)小鹏P7车(chē)主还表示:事故发(fā)生时,时(shí)速符(fú)合高(gāo)架限(xiàn)速要求80km/h。

  对此,小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应称:经(jīng)核实,8月10日下(xià)午,宁波一车(chē)主驾驶车辆与前方(fāng)检(jiǎn)碾压与辗轧的区别是什么,辗轧与碾压有什么区别查车(chē)辆故障人员发生碰撞,发生人员(yuán)伤亡。目前交警部门已立案处(chù)理,门(mén)店(diàn)第一时间已前往现场协助处理。将(jiāng)全力配(pèi)合相关部门(mén)进行事故调查,持(chí)续跟进后续(xù)结(jié)果(guǒ),并协助客(kè)户(hù)处理后(hòu)续(xù)相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映(yìng)称(chēng):进地下车库时“刹车失灵”,继而发生碰(pèng)撞。当时车速在(zài)20km/h左右,下地(dì)库后(hòu)要转弯(wān),开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感(gǎn)觉(jué)”。

  对此,小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)售后工作人员表示(shì):车主下地库时(shí)超速,车速达(dá)到25km/h,加上雨天地(dì)面没有附着力抓地力(lì)不足导(dǎo)致碰(pèng)撞(zhuàng)。小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方未对此事作出置(zhì)评。

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