日前(qián)，据盖世汽车援引业内人士言论(lùn)报道，福特中国(guó)开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方面(miàn)对此回(huí)应称：“对(duì)于福特汽车来说，中(zhōng)国是一个至关(guān)重要的市场，我们坚(jiān)定不移(yí)地推(tuī)进在(zài)华业务可持续发展(zhǎn)的承诺始终不变。我(wǒ)们(men)正在(zài)打造一(yī)个更加精简(jiǎn)、灵(líng)活的组织结构，将资源投入(rù)到(dào)我(wǒ)们具有(yǒu)优势(shì)的核心业(yè)务上，努力实(shí)现在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代财经就此致电福特(tè)官方(fāng)客服，其(qí)表示(shì)只(zhǐ)负(fù)责销售和(hé)服务，建(jiàn)议通过其他(tā)渠(qú)道(dào)了解(jiě)。对于(yú)相关(guān)消(xiāo)息中提到的裁员超1300人(rén)、补(bǔ)偿N+3工资以及精简计划等信息，福特(tè)中国代理公(gōng)关则回(huí)应称，除(chú)了上述回(huí)应(yīng)内容外，暂无最新信息。

　　值(zhí)得关(guān)注(zhù)的(de)是，在被曝“裁(cái)员”消息的背后，福特汽(qì)车在(zài)中国(guó)市(shì)场正进行新的一轮变革。5月11日(rì)，福(fú)特汽车与江铃(líng)汽车在(zài)南昌签(qiān)署框架协议，双方宣布在现有合作基础(chǔ)上(shàng)，进一步扩大江铃汽车的产品出(chū)口业务。

　　“我们在中国的(de)未来战略(lüè)将会改(gǎi)变(biàn)。”福特汽(qì)车公司(sī)总裁兼首席执行官(guān)吉姆·法(fǎ)利在今年一季度财报电话(huà)会(huì)议(yì)上表(biǎo)示(shì)：“我们将在中国开展投资更低、更(gèng)精(jīng)简、更专注、回报(bào)更高的(de)业务。” 据其(qí)介绍(shào)，福特将更加关注中国市场的商用车业(yè)务，同时计划将(jiāng)其(qí)在中国的工厂用作经济型电动汽车和燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在(zài)中国(guó)汽车市场上寻找新的方向(xiàng)。

　　组织架构做(zuò)减法(fǎ)？

　　从(cóng)前述(shù)回应上(shàng)看，福(fú)特中(zhōng)国并(bìng)未对(duì)“裁员”消息作(zuò)出(chū)否认(rèn)，同时称其“正在打造一个更(gèng)加精简(jiǎn)、灵活的组织结构”。在业界看来，这背后或是福特(tè)面对在华市场销量下滑(huá)的适(shì)应性调整。

　　综合(hé)福特中国(guó)官网及媒体数(shù)据(jù)，2022年(nián)福(fú)特在中(zhōng)国市(shì)场(chǎng)全年销量为49.6万(wàn)辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数字为62.5万(wàn)辆；不仅(jǐn)如此，福(fú)特旗下豪华品牌林肯汽车2022年(nián)在(zài)华累(lèi)计(jì)销(xiāo)量为7.93万辆，同比下(xià)滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提(tí)的是，在2016年，福(fú)特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销(xiāo)量大(dà)幅下滑的同时，福特在中(zhōng)国市场面临的电动(dòng)化(huà)转型压力也日益显著。

　　福(fú)特曾在多份(fèn)财报中表示，从2022年到(dào)2026年，福特将(jiāng)投入(rù)超过500亿(yì)美元用于开发和制造(zào)电动(dòng)汽车和电池。到(dào)2023年底(dǐ)，该公司有望达到60万(wàn)辆电动汽车(chē)的(de)年生产(chǎn)率目标(biāo)。预计到(dào)2030年，福特全球汽车销(xiāo)量(liàng)的一半将是电动车(chē)。

　　不过，福特在(zài)中国市(shì)场上的(de)电(diàn)动化产品十分有限，仅有(yǒu)福特领界EV、锐际(jì)插混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅如(rú)此，主力电动车型福特(tè)电马在国内市场也未能激起太大水花。

　　公开资料显示，福(fú)特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万元。今年4月(yuè)，其起(qǐ)售价甚至跌至(zhì)20.99万元(yuán)。但据懂车帝数据(jù)显示，在今(jīn)年4月，该款车型(xíng)销量(liàng)仅(jǐn)有332辆。

　　对于福(fú)特电马方面的运营状况，上述代理公关(guān)称，“目前还(hái)是正常的，没有看(kàn)到(dào)下岗的(de)信(xìn)息”。

　　在华(huá)销量(liàng)和电动化转(zhuǎn)型受挫的背景(jǐng)下(xià)，2022年福特在中国的(de)亏(kuī)损也(yě)达到6亿美元（约合人民(mín)币41.75亿元）。对此，福特在财(cái)报中表(biǎo)示，中国是世界上最(zuì)先进的电动汽车市场，该公司正在中国投资电动汽车。

　　值得一提的是，福特并(bìng)非爬山是什么性暗示，男女常用的7句性暗示语爬山是什么性暗示，男女常用的7句性暗示语近(jìn)日(rì)首家对组(zǔ)织结构进行精简的车企。日前，江苏悦达起(qǐ)亚有限公司(sī)被(bèi)曝出安排(pái)管理岗员工分批次(cì)轮休，第一批轮休时间长达一年。其随后(hòu)回应称，这是为顺(shùn)应全新(xīn)的电动化时代的正常(cháng)调整。

　　重心转向中国出口(kǒu)？

　　除了试图轻(qīng)装上(shàng)阵，福(fú)特也开始将希(xī)望寄托在(zài)中国的出口业务(wù)上。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将(jiāng)会改变。”在5月2日(rì)召开的一季(jì)度(dù)财报电话会议(yì)上，吉姆·法利给出了他(tā)对(duì)福(fú)特在(zài)华发展的思(sī)考：福特在中国的业务将更加(jiā)精(jīng)简、集中，减少(shǎo)投资，专注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以(yǐ)江铃福特（福特与江铃汽车(chē)合资品(p爬山是什么性暗示，男女常用的7句性暗示语ǐn)牌(pái)）为(wèi)例，表明今(jīn)后福特会(huì)把中国作为“出口中心(xīn)”，向南美(měi)、澳洲和墨西(xī)哥等市场出口(kǒu)价格(gé)更低的电动车和商(shāng)用车。在他(tā)看来，通过(guò)专注于商用(yòng)车(chē)、出口产品及(jí)其(qí)在中国(guó)的林肯豪(háo)华车(chē)系列，福特可以(yǐ)在中国获(huò)得更好的投资回报。

　　而福特中(zhōng)国业务布局的转变也十分迅速。就在财报会议召开几(jǐ)天后的5月11日，福(fú)特(tè)即宣布与江铃汽(qì)车股份有限公司（“江铃汽车”）签署(shǔ)框架协议(yì)，在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车(chē)的产(chǎn)品出口业(yè)务。

　　据了(le)解(jiě)，该项(xiàng)合作框架(jià)协议旨在充分利(lì)用(yòng)江铃汽车(chē)的工程、制造能力和成(chéng)本优势， 结合福(fú)特遍布全球的销售网络，推动包括经济型电动(dòng)和燃(rán)油商用车在内的更多(duō)产品走向世(shì)界。

　　“中国对福(fú)特来说有着举足(zú)轻重的战略意义。”福特(tè)中国总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执(zhí)行官吴(wú)胜波(bō)如(rú)此评价(jià)双方进一步(bù)加(jiā)强(qiáng)合作：“江铃(líng)汽(qì)车有(yǒu)着(zhe)强大的工业化能力，我(wǒ)们相(xiāng)信它(tā)能(néng)成为福特在中国重要的工程和(hé)制造中(zhōng)心之一，通过出口具(jù)备国际水准的产品(pǐn)，助力福特全球(qiú)的战略(lüè)增长。”

　　公开(kāi)资(zī)料显(xiǎn)示，福特汽车于1995年战(zhàn)略投资江铃(líng)汽车，并成为(wèi)江(jiāng)铃(líng)汽车的第二大(dà)股东。2022年，包括福特领界、领睿和全(quán)顺在(zài)内，江铃汽车(chē)向中东、南美(měi)等地区全年出口量超6万台(tái)。

　　在部分(fēn)业内(nèi)人(rén)士看来，无论是精简组织架构、还是(shì)谋求(qiú)发展中国出口业务，福特的种种尝试(shì)都是在努力顺(shùn)应时代发展。

　　“福特(tè)中国(guó)新任首席执行官吴胜波改革的魄力很强。虽(suī)然目前看来电动汽(qì)车(chē)领(lǐng)域落后，但一旦转型和改变成功，就能更(gèng)好保护其在华产业(yè)和岗(gǎng)位。”5月15日(rì)，一(yī)位前福特中国员(yuán)工对时代(dài)财经如(rú)此评(píng)价当(dāng)下福特中(zhōng)国面临的挑(tiāo)战：“一时的阵痛是为(wèi)了更(gèng)好的(de)前行(xíng)，虽(suī)然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面(miàn)信息显示，吴(wú)胜波曾(céng)任福特中国董事总经(jīng)理兼首席运营官。今年3月1日起，吴胜波接任福(fú)特中国总裁兼首席执行官，向(xiàng)福特汽(qì)车吉姆？法利汇报(bào)。

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