近日，网(wǎng)传小(xiǎo)鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财(cái)经网汽(qì)车联系(xì)到小鹏汽车相(xiāng)关负(fù)责人，对方表(biǎo)示：有人故意拿(ná)普通事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实，这(zhè)是去年十一期间的事情，而且当(dāng)时驾车的鹏友并没有用到辅助驾(jià)驶，只是单纯的(de)交通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官方微(wēi)博也回应(yīng)了“接亲(qīn)车队(duì)开辅(fǔ)助驾驶出事”一(yī)事。

　　图源：小鹏汽车官方微(wēi)博

　　小(xiǎo)鹏汽(qì)车对于(yú)智(zhì)能化的技术一直非常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多(duō)次公开表示过(guò)，新能源汽车(chē)并非(fēi)下(xià)一(yī)个汽车时(shí)代(dài)，智能汽(qì)车(chē)才是(shì)汽车(chē)行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技(jì)术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官(guān)方表示，在(zài)「扶摇」的(de)加持下，未(wèi)来新车型研(yán)发(fā)周期(qī)将(jiāng)缩短20％，基于架构部(bù)分的零部(bù)件通用化率(lǜ)最高可达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发效率提升(shēng)30％，车(chē)型适(shì)配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年(nián)第四季度(dù)财报电话会(huì)上表示：今(jīn)后一段时(shí)间，小鹏的研发(fā)能力会更多(duō)体(tǐ)现(xiàn)在保持性能(néng)的同(tóng)时，成本大(dà)幅降低。

　　他还(hái)透露，小鹏汽车从(cóng)今年到明年将实(shí)现自动驾驶超(chāo)50％的成(chéng)本下降，整(zhěng)车硬件（含动力系(xì)统）约25％的成本下降。同时(shí)，小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体销售(shòu)，转为软(ruǎn)硬件分(fēn)离(lí)销售，让全自(zì)动(dòng)驾驶(shǐ)成为标配。

　　降(jiàng)本的同(tóng)时，小鹏(péng)汽车也一直(zhí)在加大研发(fā)方(fāng)面的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在(zài)广东省高(gāo)质量发(fā)展大会上表示：小鹏汽车(chē)会(huì)在 2023 年之(zhī)后的五(wǔ)年持续进(jìn)行(xíng)高强(qiáng)度(dù)的研(yán)发投入，每年的研(yán)发投入都会(huì)超过(guò) 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全(quán)自动(dòng)驾驶，在中国(guó)超过(guò) 50 个城(chéng)市能(néng)够放手自动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)。

　　值得注意的是(shì)，在2023技(jì)术架构发布会后，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接受媒(méi)体采访时表示：小鹏(péng)汽车(chē)的智能驾驶处于(yú)领先，特(tè)斯拉FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在国内(nèi)的(de)表现。

　　不过，财经网(wǎng)汽车(chē)梳(shū)理(lǐ)发(fā)现，小鹏汽车出(chū)过多(duō)次“辅助(zhù)驾驶”相关事(shì)故。

　　2022年3月，一(yī)位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主表示(shì)：在湖南岳(yuè)阳(yáng)某国道上开启(qǐ)自动辅助驾(jià)驶行驶时，撞上(shàng)一辆侧翻在路(lù)上的汽车。

　　图源：小鹏汽车(chē)官(guān)方

　　对此，小鹏汽(qì)车回(huí)应(yīng)称：事(shì)故(gù)初步(bù)判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车辆(liàng)前方环境(jìng)的观(guān)察并及时(shí)接(jiē)管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小鹏(péng)P7车(chcpb属于哪个档次的，cpb属于什么档次的ē)主称(chēng)，在高架桥(qiáo)上开(kāi)LCC（车道居中辅助(zhù)）功能(néng)，辅助(zhù)驾驶没识别到(dào)前方(fāng)车辆(liàng)故障抛锚，发(fā)生交通事故(gù)并出现人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车(chē)主(zhǔ)还表示(shì)：事故发生(shēng)时，时(shí)速符合高架限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应(yīng)称(chēng)：经核实，8月(yuè)10日下午，宁波一(yī)车主驾驶车辆(liàng)与前方检查车辆故(gù)障人员发生碰撞，发生人员伤亡。目前(qián)交警部(bù)门已立案处理，门(mén)店第(dì)一时(shí)间已前往(wǎng)现场协助处理。将(jiāng)全(quán)力配合(hé)相关部门进行事(shì)故调查(chá)，持续跟进(jìn)后续结果，并协助客(kè)户处(chù)理后续相关事(shì)宜。

　　2023年(nián)2月(yuè)，上海一位小鹏P5车主反映称：进地下车库时“刹(shā)车失灵”，继(jì)而(ér)发生碰撞。当时(shí)车速(sù)在20km/h左右，下(xiàcpb属于哪个档次的，cpb属于什么档次的)地库(kù)后要转弯，开着ABS刹车却发(fā)现“踩下去(qù)几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽(qì)车售后工作人员表(biǎo)示：车主下(xià)地库时超速，车速(sù)达到25km/h，加上雨天地面(miàn)没有附着力抓地(dì)力不(bù)足导致(zhì)碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方(fāng)未cpb属于哪个档次的，cpb属于什么档次的对(duì)此事作(zuò)出置评。

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