金融(róng)界5月消息 自(zì)2010年(nián)以来仅有的(de)两(liǎng)次(cì)环比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用(yòng)车市场数(shù)据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国(guó)内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车(chē)与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年(nián)同期(qī)疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源车国(guó)内(nèi)零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的(de)新(xīn)能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零(líng)售(shòu)份额十五夜望月古诗意思是什么呢，十五夜望月 诗意思13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售(shòu)份额看，4月(yuè)主流自(zì)主(zhǔ)品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势(shì)力车企销量(liàng)同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流(liú)合资品牌(pái)中,南北(běi)大众强势(shì)领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯(chún)电动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定的(de)电动(dòng)化转型(xíng)战略初见成效(xiào)。其他合(hé)资与(yǔ)豪华品牌(pái)仍待(dài)发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市场零(líng)售数据监(jiān)控看，A0级(jí)电动车(chē)占比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起。除了传(chuán)统出口(kǒu)车企的(de)靓丽表现(xiàn)，近期(qī)新势力(lì)出口也逐步启动，海外市场也有数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业(yè)保(bǎo)持(chí)在1十五夜望月古诗意思是什么呢，十五夜望月 诗意思1家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆(liàng)的(de)企业(yè)保持在11家（环(huán)比持平(píng)，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车市场数据，乘(chéng)联(lián)会分析指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车(chē)销售利(lì)润率也仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准即将实施，对车(chē)企(qǐ)生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈(yíng)利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车(chē)企对经营(yíng)质量的(de)关注，有利于改善消(xiāo)费观(guān)望心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过(guò)度期待降价的(de)预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现在(zài)汽(qì)车行(xíng)业(yè)已经走过了高十五夜望月古诗意思是什么呢，十五夜望月 诗意思利润期，车(chē)企效(xiào)益不比(bǐ)当(dāng)年，经(jīng)不(bù)起折(zhé)腾。乘联(lián)会在文中表示期待世(shì)界最(zuì)严(yán)国六B标准(zhǔn)的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期(qī)到(dào)12月底(dǐ)实施，而且不要设立(lì)太多的(de)条条框框，这样才(cái)能通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从(cóng)而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流通协会强(qiáng)调，目前(qián)大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度(dù)。国六B切换情况座谈会(huì)上透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个市(shì)场造成很大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也(yě)在建议(yì)环保部门能(néng)不能适当延期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六(liù)标准的(de)实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国六(liù)A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六B标准的汽(qì)车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日(rì)起全(quán)国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信部等(děng)5部(bù)门发布关于实(shí)施汽车国六排(pái)放标准有关事宜(yí)的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全(quán)面(miàn)实施(shī)国六(liù)排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口(kǒu)、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实(shí)际行(xíng)驶污染物排(pái)放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国(guó)六b车(chē)型，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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