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轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁 美联储内部“鹰风阵阵”!梅斯特:通胀仍太高 还应进一步加息

  财(cái)联社5月27日讯(xùn)(编辑 黄君芝)克利夫兰联邦(bāng)储(chǔ)备(bèi)银(yín)行(Federal Reserve Bank of Cleveland)行长(zhǎng)梅(méi)斯特(Loretta Mester)周(zhōu)五表示,由于通胀(zhàng)进展令人失(shī)望(wàng),她(tā)不排除(chú)下个月再次加息的可(kě)能性。

  她在接受采访时(shí)表示,“6月份一切都将摆在桌面上。通胀仍然太高,而且很顽固。”不(bù)过,她并非(fēi)今年的票委。

  周五早些时(shí)候公布的数据显示,美联(lián)储青睐的通胀指标——4月个人消费支(zhī)出(chū)(PCE)价格指数环比(bǐ)上升(shēng)0.4%,同(tóng)比上升4.4%,分(fēn)别高于(yú)市场(chǎng)预期的0.3%和4.3%。自2000年以来,美联(lián)储便(biàn)一(yī)直将个人(rén)消(xiāo)费支出(PCE)价(jià)格指数作为判断通(tōng)胀的主要依据,相较(轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁jiào)于消费(fèi)者(zhě)物价指(zhǐ)数(CPI),PCE更能反映消费者(zhě)的行(xíng)为。

  梅斯特说(shuō),“今天上午公布(bù)的数据(jù)表明,我们还(hái)有更多(duō)工(gōng)作要(yào)做(zuò)。”她重(zhòng)申,她认为在当(dāng)前经济形势下(xià),下(xià)一(yī)步究竟是加(jiā)息(xī)还是(shì)降(轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁jiàng)息的可能(néng)性并不相等(děng)。

  她还强调,在美(měi)联储6月13-14日会(huì)议之前(qián)将有几份关(guān)键数据报告出(chū)炉,她将仔细评估的5月就业和(hé)通胀(zhàng)报告。

  根据美联(lián)储周三最新(xīn)发布(bù)的会议纪要,美联储官员在(zài)本月的会议(yì)上一致同意加息25个基(jī)点,但在是否有必(bì)要进一步加息的问题(tí)上存在明显分歧。一些官员(yuán)暗示他们(men)准(zhǔn)备暂停加息(xī),其(qí)他与会者则认为(wèi)有必要进一(yī)步加息,因为(wèi)他们预计“将通胀(zhàng)恢复到2%的进程可能(néng)会继续(xù)缓慢得令(lìng)人(rén)无(wú)法(fǎ)接受”。

  为(wèi)了(le)给通胀降温,美联储在(zài)过去14个月里已(yǐ)将利(lì)率上调了5个百分轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁点,其(qí)中包(bāo)括去年四次(cì)75个(gè)基(jī)点的大幅加息。美联(lián)储主席杰(jié)罗姆·鲍威尔(Jerome Powell)上周表示(shì),美联储现(xiàn)在有能力花一些时间来观察(chá)这项政策是如何(hé)在(zài)经济中发挥作(zuò)用(yòng)的。

  梅斯特说,虽然经济自去(qù)年以来有所(suǒ)放(fàng)缓,但仍保持弹性。粘性服(fú)务价格是美联储关注(zhù)的(de)一个关键组成(chéng)部(bù)分,但没有显(xiǎn)示出太大的(de)进(jìn)展(zhǎn)。

  “现在,当我看到数据和通(tōng)胀数据时(shí),我确实认为(wèi)我们将不得(dé)不进一(yī)步收紧(jǐn)货(huò)币政(zhèng)策。”她说。

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