日前，据盖世汽车援引(yǐn)业(yè)内人士言(yán)论报道，福特中国开始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿，人数超过(guò)1300人。福特中国(guó)方面对此回(huí)应(yīng)称：“对于福(fú)特汽(qì)车来(lái)说，中国是一个至关重要的(de)市场，我们(men)坚(jiān)定(dìng)不移(yí)地(dì)推进在(zài)华(huá)业务可(kě)持续发展的承诺始终不(bù)变(biàn)。我们(men)正在打造一个更加精简、灵活的(de)组织结构，将资(zī)源(yuán)投(tóu)入到我们具有优势的核心业务上(shàng)，努(nǔ)力实现在华业务目(mù)标。”

　　5月15日，时代财经就此致电(diàn)福特官(guān)方客(kè)服，其表(biǎo)示只负责销售和服务，建议通过其(qí)他渠道了(le)解(jiě)。对(duì)于相关消息中提(tí)到的裁(cái)员超1300人、补(bǔ)偿N+3工(gōng)资(zī)以及精简计划等信(xìn)息，福特中国(guó)代理(lǐ)公关则(zé)回应称，除了上述回应内容外(wài)，暂无最新信息。

　　值得关注的是(shì)，在被曝“裁(cái)员”消息的背后，福特汽车在(zài)中国市场正进(jìn)行新(xīn)的一轮变(biàn)革。5月11日，福特(tè)汽车(chē)与江铃汽车(chē)在南昌签署框架协议(yì)，双(shuāng)方宣布(bù)在现有合(hé)作(zuò)基(jī)础(chǔ)上，进一步(bù)扩大江铃汽(qì)车的(de)产品出(chū)口业务。

　　“我们在中国的未来战略将会(huì)改变。”福特汽车(chē)公(gōng)司总(zǒng)裁(cái)兼首席(xí)执行官吉姆(mǔ)·法利在今年(nián)一(yī)季度财报(bào)电(diàn)话会议(yì)上(shàng)表示：“我们(men)将(jiāng)在中(zhōng)国开(kāi)展投资更(gèng)低、更精简(jiǎn)、更专注(zhù)、回报(bào)更高的业务。” 据其介(jiè)绍(shào)，福特将(jiāng)更加(jiā)关(guān)注中国市(shì)场(chǎng)的商用车业务，同时(shí)计划将(jiāng)其在中国的工厂(chǎng)用作经济型电(diàn)动汽(qì)车和(hé)燃油商用(yòng)车的出(chū)口(kǒu)中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之(zhī)间，百年汽车巨头福特正在中国汽(qì)车市场上寻找(zhǎo)新的方向。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从前(qián)述(shù)回应上看(kàn)，福(fú)特中(zhōng)国并未(wèi)对“裁员”消息作出否认，同时(shí)称其“正在打造一个更加精简、灵活的(de)组织(zhī)结构”。在(zài)业(yè)界看(kàn)来(lái)，这背后或是(shì)福特面(miàn)对(duì)在华市场销(xiāo)量下滑的适应性调整。

　　综合福(fú)特(tè)中国官网及媒体数据，2022年福特在中国市场(chǎng)全年销量为49.6万辆(liàng)，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字为62.5万辆；不仅如此，福特旗(qí)下豪(háo)华品牌(pái)林肯(kěn)汽车2022年在(zài)华累计销量为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆(liàng)。值得一提(tí)的是(shì)，在(zài)2016年，福(fú)特在华销(xiāo)量曾创下127万辆的(de)巅(diān)峰纪录。

　　在华销(xiāo)量大幅下(xià)滑的同时，福特在中国市场(chǎng)面(miàn)临的电动化转型压(yā)力也日益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多份财报中表(biǎo)示，从(cóng)2022年到2026年，福(fú)特将投入超(chāo)过500亿美元用于开发(fā)和制(zhì)造电动汽车和电(diàn)池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽车的(de)年(nián)生产率(lǜ)目(mù)标。预计到2030年，福特全球(qiú)汽(qì)车(chē)销量的一半将是电动车。

　　不过，福(fú)特在中国市(shì)场上的电动化产品十分有限，仅有福特领界(jiè)EV、锐(ruì)际插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新(xīn)能源车(chē)型。不仅如此，主力电动车型福特电马在国内市场(chǎng)也未(wèi)能激起太大水花(huā)。

　　公(gōng)开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆(lù)中国(guó)市场，起售价为26.50万元。今年4月，其(qí)起售价(jià)甚至跌至20.99万元。但据懂车(chē)帝数(shù)据显(xiǎn)示，在今年4月，该(gāi)款车型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于(yú)福特电马方(fāng)面的运营(yíng)状(zhuàng)况，上述代理公关(guān)称，“目前还是正(zhèng)常的，没有看(kàn)到下岗的信息”。

　　在华销量和电动化转型(xíng)受挫的(de)背景下，2022年福特在中(zhōng)国的亏损也达到6亿美元(yuán)（约合人民币41.75亿(yì)元）。对此(cǐ)，福(fú)特在(zài)财(cái)报中(zhōng)表(biǎo)示，中(zhōng)国是世界(jiè)上最(zuì)先进的电动汽车市场，该公司正在中(zhōng)国投资电(diàn)动汽(qì)车。

　　值得一提(tí)的是，福特并非近日(rì)首(shǒu)家对组织结构进行精简的车企。日前(qián)，江苏(sū)悦达(dá)起亚有限公司(sī)被曝出安排管理(lǐ)岗员工分批次轮休，第一批轮休时间长达(dá)一年。其(qí)随后回(huí)应称，这是为顺应全新的(de)电(diàn)动化时代的正(zhèng)常调(diào)整。

　　重心(xīn)转向中(zhōng)国出口？

　　除了试(shì)图(tú)轻装上阵，福(fú)特(tè)也开始(shǐ)将(jiāng)希望寄托(tuō)在中国(guó)的出(chū)口业务(wù)上。

　　“我们(men)在中国(guó)的未来战(zhàn)略将(jiāng)会改(gǎi)变。”在5月2日召开的一季度财报电话会议(yì)上(shàng)，吉姆·法利给出(chū)了他对福特在华发展的思考(kǎo)：福特在容易吸引已婚男人的女人，哪些女人容易吸引已婚男人(zài)中国的业务将(jiāng)更(gèng)加精简、集中，减少投资(zī)，专(zhuān)注商用车业务、电(diàn)动汽车和出口。

　　吉(jí)姆·法利以(yǐ)江铃福特（福特(tè)与江铃(líng)汽车合资品(pǐn)牌）为(wèi)例(lì)，表明今后福特会把中国作为“出口中(zhōng)心”，向南美、澳洲和(hé)墨西哥(gē)等市场(chǎng)出(chū)口价(jià)格更(gèng)低的电(diàn)动(dòng)车(chē)和商用车。在他看来，通过专(zhuān)注(zhù)于商(shāng)用车、出(chū)口(kǒu)产品及其在中国的林肯豪(háo)华车系列，福特可以在中国获得更好的投资回报。

　　而福特中国业务布局的转变也(yě)十分迅(xùn)速。就在(zài)财(cái)报会议召(zhào)开几天后的5月11日，福特即宣布(bù)与江(jiāng)铃汽(qì)车股份(fèn)有限公司（“江铃汽车”）签署框架(jià)协议，在现(xiàn)有合作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　据了(le)解，该项合作(zuò)框架协议旨(zhǐ)在充(chōng)分利用江铃汽车(chē)的工程(chéng)、制(zhì)造能(néng)力和成本优势， 结合福特遍布(bù)全球的(de)销(xiāo)售(shòu)网络，推动包括经济型(xíng)电(diàn)动(dòng)和(hé)燃油商(shāng)用(yòng)车(chē)在内的更多产品走向(xiàng)世界。

　　“中国对福特来说有着举足(zú)轻重(zhòng)的战(zhàn)略意义。”福特(tè)中国(guó)总裁兼首席执行(xíng)官(guān)吴胜波如此评价双(shuāng)方进一步加强合作：“江铃汽(qì)车(chē)有着(zhe)强(qiáng)大(dà)的工业化能力，我们(men)相信它(tā)能成为(wèi)福特在(zài)中国重要的(de)工程和制造中心之一，通(tōng)过(guò)出口(kǒu)具备国(guó)际水(shuǐ)准(zhǔn)的产(chǎn)品，助力福特全(quán)球(qiú)的战(zhàn)略增长。”

　　公开资料显示，福特(tè)汽车(chē)于1995年战略投资江铃汽(qì)车，并成为江(jiāng)铃汽车的(de)第二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和(hé)全顺在内，江铃汽车向中东、南美等(děng)地区全年出口量超6万台。

　　在部分业(yè)内人士看(kàn)来，无论是(shì)精简组织架构、还(hái)是谋求发(fā)展中(zhōng)国(guó)出口(kǒu)业(yè)务，福特的种种尝(cháng)试都是在努力顺应时代发(fā)展。

　　“福(fú)特中国新任首(shǒu)席执行官吴胜波(bō)改革(gé)的魄力很强。虽然目前看来(lái)电动汽(qì)车(chē)领域落后，但一旦转型和改变成功(gōng)，就能更好(hǎo)保护其(qí)在华产业(yè)和岗位(wèi)。”5月15日，一位(wèi)前福(fú)特中国员工对时代财经如此(cǐ)评价当下福特中国面临的挑(tiāo)战：“一(yī)时(shí)的阵痛是为了更好的前行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴容易吸引已婚男人的女人，哪些女人容易吸引已婚男人 #ff0000; line-height: 24px;'>容易吸引已婚男人的女人，哪些女人容易吸引已婚男人胜波(bō)曾任福特中国董事总经理兼首席(xí)运营官。今(jīn)年(nián)3月1日起，吴胜波(bō)接任(rèn)福特(tè)中国(guó)总裁兼首席执行官，向福特汽车吉姆？法利汇报(bào)。

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