国(guó)v是不(bù)是国(guó)5，国(guó)v与国(guó)vl的区别是是(shì)的。

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国(guó)v是(shì)不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗(luó)马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字(zì)（实际上是印(yìn)度数字(zì)）传入之(zhī)前使(shǐ)用的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排放(fàng)标准(zhǔn)基于欧五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值限制(zhì)，国五排放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但(dàn)京(jīng)五和(hé)国五排放(fàng)标准要(yào)比(bǐ)欧五排(pái)放标准(zhǔn)闲游的意思 闲游的反义词是什么要更加严格(gé)。

　　根据京五排(pái)放标准征(zhēng)求意见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放(fàng)标准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化(huà)合物(wù)的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限(xiàn)值(zhí)标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷(wán)基(jī)碳(tàn)氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且(qiě)限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋(yáng)汽车网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施(shī)最新的(de)欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施(shī)国(guó)V标准，北京一(yī)旦全面实(shí)施国V排放标(biāo)准，则意(yì)味着(zhe)达(dá)不到此(cǐ)排放标(biāo)准的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中(zhōng)国石化首(shǒu)次批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了(le)议事日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放(fàng)标(biāo)准将升级为相当(dāng)于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与(yǔ)国V排放标(biāo)准相(xiāng)适应的地(dì)方(fāng)油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫含(hán)量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准预计会在(zài)2012年(nián)之(zhī)前(qián)发(fā)布，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车尾气的(de)排放而制(zhì)定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越(yuè)大，标准越严。

国V也就(jiù)是(shì)国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，国家第五阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟(méng)已经(jīng)从2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬浮粒(lì)子等机动车排放(fàng)物的限制(zhì)更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准(zhǔn)，单车污染(rǎn)减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是(shì)由欧洲(zhōu)经(jīng)济委(wěi)员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加(jiā)以实(shí)现(xiàn)的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿(yuàn)认(rèn)可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排放的(de)欧洲(zhōu)法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证(zhèng)排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2005年(nián)起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生(shēng)产(chǎn)一(yī)致性排(pái)放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染(rǎn)物(wù)排放(fàng)标准

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