东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南(nán)航326.83亿，这可不是他们的营(yíng)收哈~在过去(qù)的2022年(nián)，这三(sān)大国有航(háng)司共亏损超千(qiān)亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然是一(yī)家低价(jià)航空，但人家在2021年国(guó)内民航业整体亏(kuī)损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为(wèi)当(dāng)年唯一(yī)一家盈(yíng)利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家低价(jià)航空(kōng)，怎么做到别人亏(kuī)钱它还(hái)赚钱的？是凭它(tā)连(lián)杯水都不提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春秋(qiū)航空能(néng)吊打(dǎ)同行，人家靠的(de)是(shì)这两(liǎng)招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时(shí)不时把机票压到199,299！大多(duō)时(shí)候(hòu)，春秋航空同(tóng)一时间的价格普遍会(huì)比其他(tā)航(háng)司便宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就(jiù)是因为这(zhè)低价，春秋(qiū)航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省了。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22％20G等于多少GB 20GB流量够用一天吗，比(bǐ)三大航低了(le)2-4倍(bèi)不(bù)止。

　　但是，机票(piào)价格打(dǎ)这么低，怎么(me)保证(zhèng)自己的(de)利润(rùn)呢？春秋可太会(huì)了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航(háng)空时行李托(tuō)运的价格超过机票的价格(gé)，那(nà)是太(tài)正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额(é)度，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了(le)托运(yùn)费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱(qián)！想喝(hē)杯(bēi)饮料，得(dé)掏钱(qián)；冷了想(xiǎng)要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至(zhì)你还有可能看(kàn)到空姐推着小车车向(xiàng)你推销面(miàn)膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票(piào)是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要(yào)掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱，春秋不过(guò)冬还得靠第二(èr)招：短途直航，提(tí)高(gāo)使用率。这也(yě)是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋(qiū)反而还赚(zhuàn20G等于多少GB 20GB流量够用一天吗)钱了。

　　为了实(shí)现(xiàn)薄利(lì)多销，春秋把大量航线改成短途高频的直航(háng)，这(zhè)样就(jiù)可以用高密度排班(bān)来(lái)提高飞机的(de)日使用率。也就(jiù)是(shì)说，只要飞不死，我就(jiù)往(wǎng)死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别(bié)家的(de)飞机一天飞10个(gè)小时，我一天(tiān)飞(fēi)12个小时。所以在过去的三年里，春秋航(háng)空的(de)客(kè)座率(lǜ)和飞机(jī)日利用率都高于(yú)三大航。

　　对(duì)于(yú)春秋(qiū)来说，在保(bǎo)证(zhèng)成本的基础(chǔ)上(shàng)，我能(néng)多(duō)卖一张是一张，要是民航允许的话(huà)，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且(qiě)，你会(huì)发现(xiàn)春秋大部(bù)分航(háng)线都是来往二三(sān)线城(chéng)市，为什么(me)？因为非核心城市可以获得(dé)较高的财(cái)政(zhèng)补(bǔ)贴，这个也是春秋(qiū)赚钱的(de)门路。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其中就(jiù)少不了补(bǔ)贴的帮助，如果减去这一(yī)块(kuài)的话，春秋(qiū)的亏损可(kě)是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些年，春秋的差评是真不少(shǎo)。创始人(rén)王正华有一(yī)句(jù)名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是(shì)省的，春秋(qiū)也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多(duō)的(de)廉价航空(kōng)正(zhèng)在崛起，比(bǐ)如吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元(yuán)航空(kōng)等，秋(qiū)香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继续走之前的老路(lù)，搞得(dé)春秋成为大(dà)家无奈(nài)之后的选择，那还能(néng)走远(yuǎn)吗？

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