“我请你吃榴莲！”正成为一些网友(yǒu)们的口头禅。的确，四月初身价(jià)在每公斤(jīn)百(bǎi)元(yuán)的(de)榴莲，“五一”小长假结束后迎(yíng)来价格“腰斩”。水果店、超市内，不少榴(liú)莲的价(jià)格(gé)已跌至20元/斤上下，仅需百元左右即(jí)有望拿下整只榴(liú)莲。

　　价格(gé)为何“一(yī)路(lù)向下”？这要(yào)从供(gōng)需两端(duān)的情况说(shuō)起。星图(tú)金融(róng)研究院(yuàn)消费金融研究中心主任、高级(jí)研(yán)究(jiū)员付(fù)一夫在接受(shòu)国际(jì)商报(bào)记者采访时(shí)表(biǎo)示，果蔬价格受供给端影响(xiǎng)较为(wèi)明显。一方面(miàn)，越南、泰国、马来(lái)西亚(yà)对华出口量(liàng)增加，物流(liú)交通成本亦逐步降低(dī)；另一方面，我(wǒ)国海(hǎi)南自产榴莲的供(gōng)给量也在增(zēng)加。“菲律宾等地也加入了供给大军，可(kě)以(yǐ)说中国(guó)市场上的(de)榴莲供(gōng)给量越发充足。”

　　以泰(tài)国为例，该国(guó)是全球出口新鲜榴莲心情五味杂陈啥意思，打翻了五味杂陈啥意思(lián)最多的(de)国(guó)家。泰国榴莲出口商表示，自从搭上中(zhōng)老铁(tiě)路的(de)“快车”，榴莲运输到中国(g心情五味杂陈啥意思，打翻了五味杂陈啥意思uó)的(de)时间大大(dà)缩短。以前通过海运需要(yào)大约7天时(shí)间、公路运输大约5天，自从有了中老铁路，榴(liú)莲从泰(tài)国运到中国(guó)昆(kūn)明只需3天(tiān)。

　　“从(cóng)需求端看，价格敏感型消费者可以去购买榴(liú)莲了。”付一(yī)夫说(shuō)，因(yīn)季节因(yīn)素，上(shàng)市水果品种较多，消(xiāo)费者选择(zé)面较广；对于(yú)糖分敏感型消费者而言，榴莲未见得是(shì)最佳选择。因而，榴莲市场(chǎng)尚未出现供大于求的情(qíng)形，或者说需求尚未明显扩张，价(jià)格自(zì)然下跌。

　　“从市(shì)场(chǎng)、商业层面因(yīn)素而言，水果商也会加力促销，亦(yì)对榴莲价格下(xià)跌产生影响。”付一夫说，一些从业者表示，榴莲价格在内部也有分化(huà)。其实，高品质榴莲的价格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短期内榴莲价(jià)格或呈现继续下跌的趋势。付(fù)一(yī)夫说，就其长(zhǎng)期趋势而言，尚难作定论。“因物流、人力成本的浮(fú)动(dòng)性变化，榴莲价(jià)格也会(huì)随之波动；伴随需求增加(jiā)（因价格下降），榴(liú)莲价格(gé)是否止跌回(huí)升(shēng)也有(yǒu)待观察(chá)。”

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