关于宝马大降(jiàng)价的原因的最新(xīn)知识(shí)答案(àn)内容(róng)如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原因是汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大(dà)幅的新闻(wén)在(zài)社(shè)交媒体(tǐ)上广为流传(chuán)。此(cǐ)前据多家媒(méi)体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格(gé)最低可达24万元(yuán)。全(quán)新(xīn)宝(bǎo)马i3是华晨(chén)宝马在今年3月末国产上市的(de)豪(háo)华中型(xíng)纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需(xū)6.2秒，甚至比燃油(yóu)版330i还(hái)要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的(de)优惠多是通过(guò)汽(qì)贸店(diàn)放出来的，不(bù)算(suàn)是官(guān)宣。但(dàn)实际上(shàng)宝马4S店(diàn)也差不(bù)多给出(chū)了7万的优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分车型(xíng)的(de)售价，其(qí)中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万(wàn)元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动(dòng)车型拉数学中e等于多少，高中数学中e等于多少(lā)到(dào)和燃(rán)油车同样(yàng)的价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表(biǎo)明，宝马奔(bēn)驰的产品已经无(wú)法支持他们的(de)新能源(yuán)车型。从降价的幅度和车型来说，宝(bǎo)马显(xiǎn)然比奔驰更激(jī)进。这(zhè)也说明了一个问题，那就(jiù)是宝(bǎo)马新能源(yuán)业(yè)务面(miàn)临的(de)压力更大。一直以来，品牌服务、设计调性、驾(jià)驶(shǐ)体验都是(shì)宝马的软价值，市(shì)场口碑和影响力(lì)一直居高不下。转变到新能源(yuán)赛道(dào)之后，宝马的(de)议价权骤然下降。反映到(dào)终(zhōng)端市场，豪华品(pǐn)牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今(jīn)年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这(zhè)样的销量不(bù)要说和月(yuè)销破万的理想(xiǎng)和蔚来相比，就(jiù)是和二线新势力相(xiāng)比也相差甚(shèn)远。

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