金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显示，4月新能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计(jì)口径(jìng)下的(de)4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%美国管得了比尔盖茨吗，环比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国(guó)内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流合资(zī)品(pǐn)牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度(dù)国内(nèi)零售份额看，4月(yuè)主流自(zì)主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新(xīn)势力(lì)车企销量同比和环(huán)比表(biǎo)现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大众强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定(dìng)的电动(dòng)化转型战略(lüè)初见成(chéng)效。其他(tā)合资(zī)与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车(chē)19美国管得了比尔盖茨吗2辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市(shì)场零售数据监控看(kàn)，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除(chú)了(le)传统出(chū)口车企的靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业(yè)保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不(bù)比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了(le)原来的(de)高利润行业，3月汽车(chē)产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车(chē)，压力太大(dà)。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带(dài)来一定的心理压力(lì)，减产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来的(de)是盈利较大(dà)损失(shī)。此次特斯拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的(de)信号，体现车(chē)企对经营质量的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车(美国管得了比尔盖茨吗chē)行业已经走过(guò)了高(gāo)利润(rùn)期，车企效(xiào)益(yì)不比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文(wén)中表示期(qī)待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过稳(wěn)定企(qǐ)业和(hé)经销商心态，从(cóng)而稳定市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协会(huì)强调，目(mù)前大量(liàng)国六B的(de)车RDE达标有难(nán)度(dù)，6月底(dǐ)完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目(mù)前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价(jià)。这样降价下(xià)去，将对整个行业体系、整个市场造(zào)成(chéng)很大影(yǐng)响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽(qì)集团董事(shì)长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我们现在(zài)也在建议(yì)环(huán)保部门(mén)能不(bù)能适当延期，建议国(guó)六B的环保规(guī)定能(néng)延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布(bù)规定(dìng)，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第(dì)一(yī)阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六A标准(zhǔn)的汽(qì)车。第(dì)二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六(liù)B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信(xìn)部等5部(bù)门发布关于实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面(miàn)实施(shī)国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六(liù)排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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