日前，据盖世汽车(chē)援引业(yè)内人士言论报道，福特中国(guó)开(kāi)始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方面对此回应称：“对(duì)于福特(tè)汽车来说，中(zhōng)国是(shì)一个至关重要的市场，我(wǒ)们坚定不移地推(tuī)进在(zài)华业务可(kě)持续发(fā)展(zhǎn)的承(chéng)诺始终不变。我们正(zhèng)在打造一个更加精(jīng)简(jiǎn)、灵活的(de)组织结构，将资(zī)源投入到我们具有优势的(de)核心业(yè)务(wù)上，努(nǔ)力实现在华(huá)业务目标。”

　　5月15日，时代(dài)财经(jīng)就此(cǐ)致电(diàn)福特(tè)官方客服，其表示只负责销售和服务，建(jiàn)议通过其(qí)他渠(qú)道了解。对于(yú)相关消息(xī)中(zhōng)提到的裁员(yuán)超1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精(jīng)简计划等(děng)信(xìn)息，福特(tè)中(zhōng)国代理公关则回应称，除了上述回应内(nèi)容外，暂无(wú)最新信息。

　　值得关注(zhù)的(de)是，在被曝(pù)“裁(cái)员”消息的背后，福特汽车在中(zhōng)国市场正进行新的一轮变革。5月11日，福特汽车与江(jiāng)铃汽车在南昌(chāng)签署框架协议，双方宣布在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在中国的(de)未来战略将会改变。”福特汽车公司(sī)总裁兼首席执行官吉姆·法利在今年一季度财报电(diàn)话会议(yì)上表示：“我(wǒ)们将(jiāng)在中(zhōng)国(guó)开展投资更低、更精简、更专注、回(huí)报更高的业务。” 据其介绍，福特将(jiāng)更加关注中国市场的商用车业务，同时计(jì)划将其在(zài)中国的工厂用作经(jīng)济型电动汽车和(hé)燃油商用车的出口中心(xīn)。

　　一“减”一(yī)“增”之间，百年汽车巨头福特正在中国汽车(chē)市场上寻找新(xīn)的方(fāng)向。

　　组织350开头的身份证是哪里的架(jià)构(gòu)做减法？

　　从前述回应上(shàng)看(kàn)，福特中国(guó)并未对“裁员(yuán350开头的身份证是哪里的)”消(xiāo)息作出否认，同时(shí)称(chēng)其“正在打造一个更加精简、灵(líng)活的组织结构(gòu)”。在业界看来，这背后或是(shì)福特面对在华市场(chǎng)销量下滑的适应(yīng)性调整。

　　综合(hé)福特中国官网及媒体数(shù)据，2022年(nián)福特在中(zhōng)国市场(chǎng)全年(nián)销(xiāo)量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪(háo)华(huá)品牌林肯汽车(chē)2022年在(zài)华累计销量(liàng)为7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上一年(nián)为9.16万(wàn)辆。值得一(yī)提的是，在2016年，福特在(zài)华(huá)销量曾创下127万辆的巅峰纪(jì)录。

　　在华销量大幅(fú)下滑的(de)同(tóng)时，福特在中(zhōng)国市(shì)场面临的电动化转(zhuǎn)型压力也日(rì)益显著。

　　福特(tè)曾在多份财(cái)报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元(yuán)用于开(kāi)发和制(zhì)造电(diàn)动汽车和(hé)电(diàn)池。到2023年底，该公司有望达(dá)到60万(wàn)辆电动汽(qì)车的年生(shēng)产(chǎn)率目标。预计到2030年，福特全球汽车(chē)销量的一半将(jiāng)是电(diàn)动(dòng)车。

　　不过，福特在中(zhōng)国市场上的电动(dòng)化产品十分有限，仅有福(fú)特(tè)领界(jiè)EV、锐(ruì)际插混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电(diàn)动车型福特电马在国内市(shì)场也未能激起太大水花。

　　公开资料(liào)显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中(zhōng)国(guó)市场(chǎng)，起售(shòu)价为26.50万元。今年4月，其起售(shòu)价甚至跌至(zhì)20.99万元。但据懂车帝(dì)数据显示，在(zài)今年4月，该款车(chē)型销量(liàng)仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运(yùn)营状况，上述代理公(gōng)关称，“目前还是正(zhèng)常的，没有(yǒu)看(kàn)到下岗的信息”。

　　在(zài)华销量和(hé)电动化转型(xíng)受挫的背(bèi)景下，2022年(nián)福特在中(zhōng)国的亏损也(yě)达到6亿美元（约合人民币41.75亿(yì)元(yuán)）。对此，福特在财报中表示，中国是世界上(shàng)最先进(jìn)的电动汽车市场，该公司正在中(zhōng)国投资(zī)电动汽(qì)车(chē)。

　　值得一提(tí)的是，福特并(bìng)非近日(rì)首家对(duì)组织结构(gòu)进行精简(jiǎn)的车企。日(rì)前，江苏(sū)悦达起亚有限公司被曝出安排管理岗员工(gōng)分批次轮休，第一批轮休时间长达一(yī)年。其随后(hòu)回应称，这是(shì)为顺应全(quán)新的电动化时(shí)代的(de)正常调整。

　　重(zhòng)心转向中(zhōng)国出口(kǒu)？