关于宝(bǎo)马(mǎ)大降价的原因的最新(xīn)知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽车(chē)市场竞争(zhēng)。<五的大写是什么/p>

　　2、日前，一(yī)则(zé)宝马i3大幅的新闻在(zài)社交(jiāo)媒体上广为流传(chuán)。此前据多家媒体(tǐ)报道，官(guān)方指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人，在终(zhōng)端市场的优惠(huì)8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝(bǎo)马在(zài)今年(nián)3月(yuè)末国产上市的豪华中(zhōng)型纯(chún)电动轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速(sù)时(shí)间仅需6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)330i还要快，售价却比宝马320i还便(biàn)宜(yí)。

　　3、当(dāng)然，这(zhè)种大幅度(dù)的优惠多是(shì)通过(guò)汽贸店放出来的，不算是官宣。但实五的大写是什么(shí)际上宝马4S店也差不(bù)多给出(chū)了(le)7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官方发布消息(xī)，开始下调部(bù)分(fēn)车型的售价(jià)，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车(chē)同样的价格(gé)水平(píng)。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝马奔驰的产品(pǐn)已经无法支持他(tā)们的(de)新(xīn)能源车型。从降价的幅度(dù)和车型来说，宝马显然比奔驰更激进(jìn)。这也(yě)说明了一个(gè)问(wèn)题，那就是宝马新能源业务面(miàn)临的压力更大。一直(zhí)以来，品牌服务、设计调性、驾(jià)驶体验都是宝马的软价值，市场口碑和影响(xiǎng)力一直居高不下(xià)。转变到(dào)新能源(yuán)赛道(dào)之后，宝马的议价权骤然下降。反映(yìng)到终端市场，豪华品牌(pái)的(de)销量十分惨淡(dàn)。数据(jù)显示，宝(bǎo)马(mǎ)iX3今年(nián)10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样的销量不要(yào)说(shuō)和月销破万的理(lǐ)想和(hé)蔚来相比，就是(shì)和二线(xiàn)新势力(lì)相比也相(xiāng)差甚远。

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