金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一，4月乘(chéng)用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下(xià)的4月(yuè)乘用车出(chū)口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年同(tóng)期疫(yì)情(qíng)影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一(yīch2是什么基团，chch3ch3是什么基团)。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市(shì)场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)国内零售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新(xīn)势(shì)力(lì)零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度(dù)国内零(líng)售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新势力车企销量同(tóng)比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流(liú)合资纯(chún)电动(dòng)50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定(dìng)的电动化转型战(zhàn)略初见成(chéng)效(xiào)。其(qí)他合资与豪华(huá)品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用(yòng)车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市场零售数据监控看(kàn)，A0级(jí)电(diàn)动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)。除了传统出口车企(qǐ)的(de)靓丽(lì)表现，近期新势力(lì)出口也逐(zhú)步启动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(ch2是什么基团，chch3ch3是什么基团chéng)用车(chē)26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽(qì)车(chē)20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益不(bù)比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数(shù)据(jù)，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世(shì)界上最严(yán)的国(guó)六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有利于改善(shàn)消(xiāo)费观望心(xīn)态。让(ràng)消(xiāo)费者走出过度期(qī)待降价的预期，恢(huī)复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已(yǐ)经走过了高利润期，车(chē)企效益(yì)不(bù)比当年(nián)，经(jīng)不起折腾。乘(chéng)联(lián)会在文中表示期待世界最严国六(liù)B标准的实(shí)施从(cóng)原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实(shí)施，而且不要设(shè)立太多的条条框框，这样才能通(tōng)过(guò)稳定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市(shì)场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协(xié)会强调(diào)，目前大(dà)量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完(wán)成(chéng)清(qīng)库有较大难度。国(guó)六B切换情况(kuàng)座谈会(huì)上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库(kù)存未消(xiāo)化。众车企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系(xì)、整个市场(chǎng)造成很大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现(xiàn)在(zài)也(yě)在建议环保部门能不(bù)能适当延期，建议国六B的(de)环保(bǎo)规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为(wèi)A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一(yī)阶段从2020年(nián)7月1日(rì)起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国(guó)六(liù)A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部(bù)门发布关于实施汽车国六(liù)排放(fàng)标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六排(pái)放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际(jì)行驶污染(rǎn)物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月(yuè)31日(rì)。

未经允许不得转载：营口焊闯人力资源有限公司 ch2是什么基团，chch3ch3是什么基团