随着2022年(nián)财报季(jì)的过去(qù)，车企(qǐ)高管薪酬再一(yī)次(cì)成为业内关注(zhù)的热点话题。造车(chē)新(xīn)势(shì)力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑等均已公布高管薪酬情(qíng)况。

　　理想和零跑管理层薪资(zī)前三总额为12298.4万元和(hé)12002.8万元，以破(pò)亿的(de)金额(é)领跑(pǎo)众多(duō)上市车企(qǐ)。理想汽车的一名(míng)高管更(gèng)是成(chéng)功破亿，堪称新一(yī)代(dài)“打工皇(huáng)帝”。造车新(xīn)势力之外，吉利汽(qì)车出手颇为阔绰，不过(guò)也有上市车(chē)企(qǐ)高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑(pǎo)车(chē)企高管薪资榜

　　理想汽车(chē)2022年董事酬金支出高达(dá)12298.4万元，同比增长34％，占据目(mù)前已披露(lù)数据的车企高管(guǎn)薪(xīn)资(zī)榜榜(bǎng)首。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠(nán)和李铁(tiě)，薪酬分(fēn)别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只给自(zì)己开170万薪酬，对兄弟却非(fēi)常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿(yì)薪酬中(zhōng)，工资津(jīn)贴等为203万(wàn)元、退休(xiū)金计划供款13.9万(wàn)元、股(gǔ)份支(zhī)付薪酬(chóu)部分(fēn)高达9823.6万(wàn)元(yuán)。

　　另一位核心人物(wù)——理想(xiǎng)汽车前总(zǒng)裁沈(shěn)亚楠(nán)薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的(de)8750万大幅缩(suō)水。2022年9月，港交(jiāo)所文件显(xiǎn)示，沈亚楠两天内抛售(shòu)100万股股票，套现金(jīn)额超(chāo)9000万(wàn)元，以此计算，他在2022年的收益也超过1亿元(yuán)。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣布离职。

　　数(shù)据来自(zì)理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)2022年报。<卓越计划是什么意思，卓越计划是什么意思 报名条件有哪些/p>

　　造车新势(shì)力(lì)中，零跑汽车的高管薪(xīn)资稳(wěn)居(jū)第一梯队。财报显示，董事长(zhǎng)朱江明年(nián)薪5636.1万元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总裁(cái)曹力薪酬也接(jiē)近2000万元(yuán)。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车在港交(jiāo)所主(zhǔ)板挂牌上市。销(xiāo)量方面也不断攀升，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增(zēng)长154.1％。在业界看来，这或许是(shì)其高管薪酬同比上涨的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图(tú)通过(guò)人事变动和架构(gòu)调整稳住销量。开(kāi)源节流的(de)背景(jǐng)下，管理层对自己(jǐ)的要求也更严格了。管(guǎn)理层薪(xīn)资(zī)前(qián)三(sān)总额仅420.9万元，其中(zhōng)，董事长何小(xiǎo)鹏(péng)年薪(xīn)136.5万(wàn)元，联合创(chuàng)始人夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马(mǎ)江淮高管无(wú)人过百万

　　在(zài)造车新势力(lì)之外，给高管开出较高薪(xīn)酬(chóu)的还有吉利汽车。其(qí)2022年度(dù)薪酬前(qián)三(sān)的高管累计薪(xīn)资(zī)为9972.5万元。李书福的薪酬最(zuì)低，仅为40.8万元；执(zhí)行董事安聪慧的薪资为4188万元，行政总裁桂(guì)生悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。卓越计划是什么意思，卓越计划是什么意思 报名条件有哪些p>

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬(chóu)是独(dú)一档的存在(zài)，接(jiē)下来车(chē)企前三位(wèi)高管薪酬(chóu)均值(zhí)便(biàn)降(jiàng)至比亚迪(dí)的909万和(hé)华晨中国(guó)的603万元。

　　王传福(fú)虽(suī)然是比亚迪(dí)公司董事长，但其薪(xīn)酬(chóu)在管理层中仅(jǐn)排第六位。年(nián)报(bào)显示，比亚迪高管中薪酬最高的三位分(fēn)别是执行副总裁(cái)李(lǐ)柯，税(shuì)前报(bào)酬960.20万元；第二(èr)位是高级副总裁罗(luó)红斌，薪酬(chóu)887万(wàn)元；执行副(fù)总(zǒng)裁(cái)廉玉波以薪酬(chóu)882.50万元排名第三。

　　2022年王(wáng)传福(fú)税前报酬总(zǒng)额为614.7万元，排在他(tā)前(qián)面的还有(yǒu)高级副(fù)总裁何(hé)龙的(de)877.4万元，以及(jí)高级副总裁(cái)何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚(yà)迪2022年报。

　　过(guò)去的一(yī)年(nián)是比亚迪的(de)丰收年。2022年比亚迪新能源汽(qì)车(chē)销量超185万辆，夺下(xià)全球(qiú)新能源汽车销冠(guān)宝(bǎo)座；净利润也(yě)达到166亿元，超(chāo)过了上汽集团(tuán)的161.18亿(yì)元，成为国内(nèi)最赚钱的整车企业。

　　长(zhǎng)城(chéng)汽车薪资排名前三的高管平均薪酬为427.2万元，其中董(dǒng)事长魏建军575.49万元、总经理穆峰(fēng)403.62万(wàn)元、副董事(shì)长赵(zhào)国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前三位高管薪酬均值均超过300万(wàn)元。

　　值得关注(zhù)的是，海马汽车年报显示，报告期内董(dǒng)事(shì)、监事、高级管理人员(yuán)报酬合计(jì)456.31万元。董事长、董事景(jǐng)柱(zhù)从公司获(huò)得(dé)的税(shuì)前报酬总额90万元(yuán)，董(dǒng)事会(huì)秘书(shū)、CIO刘(liú)锐从公(gōng)司获得的税(shuì)前报(bào)酬总额52.12万元。

　　数据来自(zì)海(hǎi)马(mǎ)汽(qì)车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车(chē)高(gāo)管收(shōu)入也(yě)大多在50万-100万元区间，其(qí)中江淮汽车副总经(jīng)理(lǐ)张鹏收入最高，为(wèi)91.3万元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公布数据中，国内车(chē)企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁(tiě)去(qù)年(nián)年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬(chóu)170.5万元的近60倍，是吉利集团董事长李书福薪酬40.8万(wàn)元的(de)约245倍，堪称(chēng)新一(yī)代“打工皇帝”。

卓越计划是什么意思，卓越计划是什么意思 报名条件有哪些　　当我们把视(shì)线看向(xiàng)全球，会发现薪酬过亿似乎并不(bù)是(shì)那么难(nán)。

　　通用(yòng)汽车(chē)提交(jiāo)给美国证券交易(yì)委员会（SEC）的(de)一份(fèn)文件显(xiǎn)示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬(chóu)总额接近(jìn)2900万美(měi)元（约合(hé)人民币2亿元），连续第八年成为底特律三大汽(qì)车制造商（福(fú)特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过(guò)2亿(yì)美(měi)元(yuán)（约合人民(mín)币(bì)14亿(yì)元）。在Mary Berra之外(wài)，底特律另(lìng)外两家汽车制造商(shāng)的掌(zhǎng)门人(rén)年薪也都过亿(yì)。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约合(hé)人民币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的(de)是(shì)，特(tè)斯(sī)拉CEO马斯克公布的薪酬(chóu)为0。据公开报道，早在2018年，马斯克就制(zhì)定了长达十年的薪(xīn)酬方案。根据该(gāi)方案，特斯拉在未(wèi)来十(shí)年无(wú)需向马斯(sī)克支付任何工资和(hé)现(xiàn)金奖励(lì)，但若马斯克(kè)领导特(tè)斯拉达到(dào)了董事会制定的市值和业绩方面的目标，则(zé)可获(huò)得780亿美(měi)元(yuán)的(de)股票期(qī)权。所以(yǐ)，马斯克这十年(nián)在特斯拉的(de)收入或都是同特斯拉的市值和(hé)业绩(jì)直接挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换句话说，马(mǎ)斯克的(de)主要收入(rù)为股票期权激励，后者(zhě)目前尚未公布。但这并不妨碍他是全球(qiú)首富的有(yǒu)力竞争者。

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