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春风(fēng)是杂牌车吗(ma)

　　不(bù)是的，春风不是杂牌(pái)车(chē)的。

　　春风(fēng)不是杂牌车。春风是中国的摩托车品(pǐn)牌,春风摩托车隶属于春风控股(gǔ)集团(tuán)有限公司,

　　该公司的前身(shēn)为(wèi)浙江(jiāng)虹桥动(dòng)力制(zhì)造有限公司,是一家(jiā)以摩托(tuō)车(chē)水冷发动机(jī)、摩托(tuō)车整车开(kāi)发研(yán)制为(wèi)主的科技实业型民营股(gǔ)份(fèn)制企(qǐ)业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大(dà)，因(yīn)为正常的摩(mó)托(tuō)车声音都很大(dà)。

　　摩托车由汽油机驱(qū)动，靠(kào)手(shǒu)把操纵(zòng)前轮转向的两(liǎng)轮或三轮车，轻便灵活(huó)、行驶迅速，广(guǎng)泛用于巡逻、客货运(yùn)输等，也用(yòng)作体育运动器械。

　　从大的方向上(shàng)来说，摩托车(chē)分为街车、公路赛摩托车、越(yuè)野摩托车(chē)、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国(guó)人戈特利伯戴姆勒(lēi)将一台发动机安(ān)装到了(le)一(yī)台框架的机器(qì)中，世界上第一台摩托车诞(dàn)生(shēng)了。

　　与摩(mó)托车(chē)相关的摩空调制热和辅热哪个更暖和，空调制热和辅热有什么不同(mó)托车运动则是一(yī)种(zhǒng)军(jūn)事体育项目，是以摩托车为器具的一(yī)种(zhǒng)竞(jìng)技运动，分两(liǎng)轮和(hé)三轮两种车型，每种车型按发动机(jī)汽缸(gāng)工作(zuò)容积分(fēn)若干等级。

春风clx250值(zhí)得入手么

　　值不(bù)值得看自己的需(xū)求(qiú)了(le)！

　　上周去青岛超岛(dǎo)春风店(diàn)试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是(shì)春风的老平台了，配(pèi)合(hé)滑(huá)动离合(hé)的SR也卖了(le)这(zhè)么多了，这方(fāng)面(miàn)测评(píng)看SR的视频就行了，没(méi)啥新特点的。

　　三、有(yǒu)个特点是(shì)，据说变(biàn)速箱结构有一定(dìng)的优化(huà)，这个(gè)值(zhí)得说一下。

　　（我没看到(dào)官方(fāng)消息）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样的，并且可以远(yuǎn)近光同(tóng)开，这点(diǎn)我们(men)晚(wǎn)上(shàng)跑山非常赞。

　　五、反(fǎn)光镜(jìng)是个圆的，这个是我不太(tài)喜欢，另外(wài)就(jiù)是视野(yě)太(tài)小了，我准备考(kǎo)虑买个狒狒的反光(guāng)镜(jìng)换 上（虽然狒(fèi)狒的也小，但是比这个强点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐(tǔ)槽(cáo)狒狒(fèi)这(zhè)个反(fǎn)光镜的安装位置，我一个山东壮汉，骑(qí)在车上会挡住一小点反(fǎn)光镜……）

　　六(liù)、车架(jià)子是春风250平台的通(tōng)用设计(jì)，这个没什么新(xīn)特点的，可以参考NK和(hé)SR，据(jù)其他媒体(tǐ)说，车(chē)架钢材更换(huàn)了(le)重量更轻的(de)，但是这个官方没有材质。

　　重量(liàng)是略轻一点（不(bù)过(guò)这玩意(yì)也(yě)骑不出来不是么）。

　　七、春风两(liǎng)侧手把开(kāi)关依(yī)然用的SR的通用件，哪个(gè)反人类的喇叭开关(guān)在第二层，开关每次都按(àn)不到，我(wǒ)不(bù)习惯（无力吐槽了，看看能不能(néng)自己换(huàn)一下）

　　八、动力方面依然不线性，但是低速扭矩(jǔ)足够大，给(gěi)油有劲，这方(fāng)面(miàn)个人猜猜依然是面向国(guó)内骑(qí)行环境针对性的降(jiàng)低了最高速度，提高低速低(dī)转(zhuǎn)表现，在青岛我觉(jué)得这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人(rén)都(dōu)有数(shù)，其他交通比较(jiào)好的城市可能就(jiù)是缺点了。

　　（我一直想知道(dào)250发动机的燃(rán)油热效(xiào)率，但(dàn)是摩托(tuō)车这个圈子，似乎厂家和车友都不(bù)在(zài)乎）

　　九、接第八条(tiáo)，因为(wèi)试驾车没有挂牌(pái)，我(wǒ)只(zhǐ)能简单试(shì)一下(xià)，等我车到了，给观众姥爷出(chū)详细的。

　　十、车座采(cǎi)用(yòng)了一个xxxx材质的，不过不防水(shuǐ)，喜不喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一个(gè)尼龙坐垫，附图①，我用了(le)大半年了，质量不错，下面(miàn)通风，夏天不会一裤(kù)裆汗。

　　十一、关(guān)于车高的问

　　八、动力方面依然不(bù)线性，但是低速扭矩足够大(dà)，给(gěi)油有劲，这方面个人猜(cāi)猜依(yī)然是国内(nèi)骑行环境针对性(xìng)的(de)降低了最高速(sù)度，提(tí)高低速低转表现(xiàn)，在青(qīng)岛我觉得(dé)这(zhè)是个优(yōu)点(diǎn)。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本地人都有(yǒu)数，其他交通(tōng)比较(jiào)好的城市(shì)可能就是缺(quē)点(diǎn)了。

　　（我一直想知道(dào)250发动机的燃(rán)油热效率，但是(shì)摩(mó)托车这个圈子，似乎(hū)厂(chǎng)家和车友(yǒu)都不(bù)在乎）

　　十二、有(yǒu)人(rén)吐槽那个街车手把，不伦不类(lèi)，可能是(shì)为(wèi)了(le)骑行坐地(dì)，坐姿非常舒服。

　　轮胎是(shì)正新的，具(jù)体没仔细(xì)看。

　　不会太好(hǎo)也(yě)不会太差(chà)，凑活(huó)用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总结：春风出(chū)的(de)一款(kuǎn)楚(chǔ)留香系列特色的小排车(chē)，车身大小参考NK250，适合(hé)我这种打工人每天上下(空调制热和辅热哪个更暖和，空调制热和辅热有什么不同xià)班通勤，仅区别于NK 和(hé)SR的风(fēng)格。

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