近日，网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾(jià)驶，接(jiē)亲车变事故车。

　　为此，财经(jīng)网汽(qì)车联(lián)系到小(xiǎo)鹏汽车(chē)相关(guān)负责人，对方(fāng)表示：有人(rén)故意拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾(jià)驶。经(jīng)核实，这是去年十一期间的事(shì)情，而且当时驾车的(de)鹏(péng)友并没有用到辅(fǔ)助(zhù)驾驶，只是单(dān)纯的交通(tōng)事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博(bó)也回应了“接(jiē)亲车(chē)队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方(fāng)微博

　　小鹏汽车(chē)对于智能化(huà)的(de)技(jì)术(shù)一直非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多(duō)次公开(kāi)表示过(guò)，新能源汽车并(bìng)非下一(yī)个汽车时代，智能汽(qì)车才(cái)是汽车行业的分水岭(lǐng)。

　　4月1手机话费交了能退吗6日，上(shàng)海车(chē)展(zhǎn)开幕前(qián)夕。小鹏汽车(chē)举办了2023技手机话费交了能退吗术架构发布会并发(fā)布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进化架构(gòu)。

　　小鹏官方(fāng)表示，在「扶摇」的加(jiā)持下，未来新车型研(yán)发(fā)周期将缩短20％，基于(yú)架构(gòu)部分(fēn)的(de)零部件通(tōng)用化率最高可达80％，智(zhì)能辅助(zhù)驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率提升(shēng)30％，车型适配(pèi)成本降低70％。

　　此前，何(hé)小(xiǎo)鹏在(zài)2022年第四季度(dù)财报(bào)电话会上表示：今后一段时间，小鹏的研(yán)发能(néng)力会更多(duō)体现在保(bǎo)持性能(néng)的同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏(péng)汽车从今年到明年将实(shí)现自动驾(jià)驶超50％的成(chéng)本下降(jiàng)，整车硬件（含动(dòng)力系统）约(yuē)25％的成本下降(jiàng)。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销售(shòu)，转为软硬(yìng)件分离销售，让全自动驾(jià)驶成为标配(pèi)。

　　降本(běn)的同时，小鹏汽车也一(yī)直(zhí)在加大研(yán)发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在广东省高质量发展大会上表示：小(xiǎo)鹏汽车会在(zài) 2023 年之(zhī)后的五(wǔ)年持续进行高强度(dù)的研发投入，每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在中国率(lǜ)先推出(chū)全自(zì)动驾(jià)驶，在(zài)中国超过 50 个城(chéng)市能够放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技(jì)术(shù)架构发布会(huì)后，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在接受媒体(tǐ)采访(fǎng)时表示(shì)：小鹏(péng)汽车的智(zhì)能驾(jià)驶(shǐ)处(chù)于领先(xiān)，特(tè)斯拉FSD在美(měi)国的表现不如XNGP在(zài)国内(nèi)的表(biǎo)现。

　　不过，财经网汽车(chē)梳理发现，小(xiǎo)鹏汽车出过(guò)多次(cì)“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主表示：在(zài)湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶行(xíng)驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏汽(qì)车官(guān)方

　　对此，小鹏汽(qì)车(chē)回应称：事故初步(bù)判断(duàn)为车主(zhǔ)在(zài)使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保持(chí)对车辆前方环(huán)境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称，在高架桥上(shàng)开LCC（车(chē)道(dào)居中辅助）功能(néng)，辅助驾(jià)驶(shǐ)没识(shí)别(bié)到前方车辆故障抛锚，发生交通事故并出(chū)现人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表示(shì)：事(shì)故发生时，时速符合高架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实，8月(yuè)10日下午，宁波一(yī)车主驾(jià)驶(shǐ)车辆(liàng)与前方检查车辆手机话费交了能退吗(liàng)故障(zhàng)人(rén)员发(fā)生碰撞，发生人员伤(shāng)亡(wáng)。目前(qián)交(jiāo)警部门(mén)已立案(àn)处理，门店第(dì)一时间(jiān)已前往现场协(xié)助(zhù)处理。将全(quán)力(lì)配合相关(guān)部门(mén)进行(xíng)事故调查(chá)，持续跟进后续结果(guǒ)，并协助客(kè)户处理(lǐ)后续(xù)相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小鹏P5车主反映称：进地下车库时“刹车(chē)失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右，下地库后(hòu)要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去(qù)几乎没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)售(shòu)后(hòu)工作人员表示：车主下地库时(shí)超速，车速达到25km/h，加上雨天(tiān)地面没(méi)有附着力抓(zhuā)地力不(bù)足(zú)导致碰(pèng)撞。小鹏(péng)汽车官(guān)方未对此事作(zuò)出(chū)置(zhì)评(píng)。

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