东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可(kě)不是他们的营收哈(hā)~在过去(qù)的2022年，这三大国(guó)有航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一(yī)家低价航空，但(dàn)人(rén)家在2021年(nián)国内民航业整体(tǐ)亏损842个亿的(de)时候，不但(dàn)不亏钱，还不声不响的(虾青素精华液适合什么年龄段，用虾青素擦脸一年后de)赚了(le)3911万元，成(chéng)为当年唯一(yī)一家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是(shì)一家低价航空，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭(píng)它连杯水(shuǐ)都不提供(gōng)？还是凭(píng)它位置窄，腿(tuǐ)都不好(hǎo)放？虽(suī)说(shuō)是天(tiān)怒人怨(yuàn)的，但(dàn)春秋航空能(néng)吊(diào)打同行，人家(jiā)靠的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附(fù)加消费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春(chūn)秋它时不时把机票(piào)压到199,299！大多(duō)时(shí)候，春秋航空同一时间的价格普(pǔ)遍会比其他航(háng)司(sī)便宜，甚(shèn)至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价，春秋航(háng)空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销(xiāo)费(fèi)用给(gěi)节(jié)省了。你看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么低，怎么保证自己(jǐ)的利(lì)润呢？春秋(qiū)可太(tài)会(huì)了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时(shí)行李托运的(de)价(jià)格超(chāo)过机票的价(jià)格(gé)，那是太正常不(bù)过了(le)。因为春秋只提供(gōng)7KG的行(xíng)李(lǐ)额(é)度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人(rén)家节(jié)省(shěng)燃油费，你带行李，人家赚了托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上(shàng)你要是想吃个饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱(qián)；冷了(le)想要(yào)条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚(shèn)至(zhì)你还有可能(néng)看到空姐推(tuī)着小(xiǎo)车车向(xiàng)你推销面膜丝(sī)巾披(pī)肩……就是说，机票是便(biàn)宜，但你一上飞(fēi)机(jī)，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是(shì)春秋航空的终极致(zhì)富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都是小(xiǎo)钱，春秋(qiū)不过冬还(hái)得靠(kào)第(dì)二招：短途(tú)直航，提高使用(yòng)率。这也是(shì)为什么在疫情(qíng)笼罩的2021虾青素精华液适合什么年龄段，用虾青素擦脸一年后年，别(bié)人亏(kuī)损几百亿(yì)，春秋反(fǎn)而还(hái)赚钱(qián)了(le)。

　　为了实(虾青素精华液适合什么年龄段，用虾青素擦脸一年后shí)现薄利多销(xiāo)，春秋(qiū)把(bǎ)大量航线改成短途高频的直航，这样(yàng)就可以用高密度(dù)排班(bān)来提高(gāo)飞机的日使(shǐ)用率。也(yě)就是说(shuō)，只(zhǐ)要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个小时(shí)，我一(yī)天(tiān)飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航空的客座率和飞机日利用率都高于三大航(háng)。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成(chéng)本的基础上，我能多卖(mài)一张是一张(zhāng)，要是民航允(yǔn)许的(de)话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部分航线(xiàn)都(dōu)是来(lái)往(wǎng)二三线(xiàn)城市(shì)，为什么(me)？因为非核心城(chéng)市可以获得较高(gāo)的财(cái)政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的帮助(zhù)，如果(guǒ)减去(qù)这(zhè)一块的话，春秋的(de)亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的(de)差评是真不少。创始(shǐ)人王正华(huá)有一句名(míng)言：钱一半是赚(zhuàn)的，一(yī)半是省的(de)，春秋也的确做到了。但(dàn)现在航班逐(zhú)渐恢复，也有(yǒu)越来越多的廉价(jià)航空正在崛(jué)起，比如吉祥航空、九元航空等，秋(qiū)香觉(jué)得啊(a)，要是春秋还继(jì)续(xù)走(zǒu)之前的老路，搞得(dé)春秋成为大家无奈之后(hòu)的选择，那还能(néng)走远吗？

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