金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)出(chū)口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源车国(guó)内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中(zhōng)的新(x推敲文言文原文及翻译注音，推敲文言文原文及翻译注释īn)能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌(pái)中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力零(líng)售份额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主(zhǔ)流自(zì)主(zhǔ)品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售(shòu)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势(shì)力车企销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资(zī)品牌中(zhōng),南北大众(zhòng)强势(shì)领先，新能(néng)源车批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯(chún)电(diàn)动50%强份额(é)，大(dà)众坚定的电动(dòng)化转型战(zhàn)略初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等(děng)自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车(chē)553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外(wài)市场零售数据监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自(zì)主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)。除了传(chuán)统出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市(shì)场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家（环(huán)比持平(píng)，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效(xiào)益不比(bǐ)当年 经不(bù)起折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其(qí)是(shì)世界上最严的国(guó)六B标准即将实(shí)施，对(duì)车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失(shī)。此次(cì)特(tè)斯(sī)拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对经营(yíng)质量的(de)关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出(chū)过(guò)度期待降价的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现(xiàn)在汽(qì)车行(xíng)业(yè)已经(jīng)走(zǒu)过了高利润(rùn)期(qī)，车企效(xiào)益不(bù)比当年，经不起折腾(téng)。乘联(lián)会在文中表示期待世界最严国六(liù)B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立太多的(de)条条(tiáo)框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过(guò)稳(wěn)定(dìng)企业和经销商(shāng)心态，从而稳定(dìng)市(shì)场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流(liú)通协会强调，目前大量国(guó)六(liù)B的车RDE达标有(yǒu)难(nán)度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座谈会上(shàng)透露(lù)，目前国(guó)六B非RDE车(chē)型还(hái)有200万(wàn)辆左右的库(kù)存未消(xiāo)化。众车企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡(dù)期。

　　“现在整(zhěng)个市场(chǎng)下滑(huá)，又(yòu)降价。这样降价下去(qù)，将对(duì)整(zhěng)个行业体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议(yì)环保部门能不能适当延期，建议国六B的(de)环保规(guī)定能延(yán)迟(chí)到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门：7月1日起全(quán)国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工信部等5部门发(fā)布关于实施汽车国六排放(fàng)标准有(yǒu)关事宜(yí)的(de)公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围(wéi)全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符(fú)合国六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽(qì)车。针对部分(fēn)实际行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报(bào)告(gào)结(jié)果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月(yuè)31推敲文言文原文及翻译注音，推敲文言文原文及翻译注释日。

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