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2000克是多少斤啊

2000克是多少斤啊 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发射,升(shēng)空(kōng)3分钟(zhōng)后(hòu)发生(shēng)爆炸,航(háng)天器未能成功(gōng)进入(rù)预定轨(guǐ)道(dào)。

  马斯克(kè)曾宣称,首次发射成本约30亿美元,折合人民币206亿(yì)。换言(yán)之,马斯克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请全(quán)世界人民(mín)看了一场烟花。不过(guò)至少那一刻(kè),我们(men)都在仰望星(xīng)空。

  人类历史上最大火箭发射失败,但没(méi)有完全(quán)失败

  “星(xīng)舰"首发无疑(yí)是举(jǔ)世瞩目(mù)的大事,因为这(zhè)是人(rén)类(lèi)历史(shǐ)上体积最大的运载(zài)火箭。它全长(zhǎng)120米,由底部(bù)70米高、配备了(le)33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用(yòng)的(de)飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度(dù)上与(yǔ)我国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒(jiǔ)店”相当(dāng)。

  美国“太空(kōng)”网站称,此前保(bǎo)持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号(hào)”火箭(jiàn),它高(gāo)约111米,可发射约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进入地球(qiú)轨道,并(bìng)将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨道。

  据美国《今日物理学(xué)》月刊上的一篇文章预测:“假设发(fā)射成功,那么星舰(jiàn)将大幅提(tí)升我们(men)的太(tài)空能力,天体物理学任务的制定过程将发(fā)生质(zhì)的(de)改变……天体物理学领域的太空任务一直受到发射工具性能(néng)的严格限制,而(ér)20年来发射(shè)工具(jù)变化不大。”

  此外(wài)马斯(sī)克(kè)还宣称(chēng),“星舰”的发射成本相当低(dī),一旦(dàn)相关试验取得成功,将启(qǐ)动规模化生产,以每年建造(zào)100艘的速度(dù),打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队,将10万人和相关物资运送到(dào)火(huǒ)星(xīng),实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始(shǐ)在(zài)火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿(yì)的“烟花”并非(fēi)完全(quán)失败,马斯(sī)克在用IT创投手法(fǎ)做航(háng)天

  宇宙和未(wèi)来好像变(biàn)得触手可及(jí)了。

  不过一向高(gāo)调的(de)马斯克也说过(guò),其发射(shè)成功率就像抛硬币一(yī)样,只有 50%。就在几天前,“星(xīng)舰”首次试飞发(fā)射前约(yuē)40秒,因为助(zhù)推器加压系统出(chū)现问题因而(ér)延期发射。因此马(mǎ)斯(sī)克把期望值定得较(jiào)低,“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发射台,那么我(wǒ)想(xiǎng)我会认为(wèi)这是(shì)成功的。

  “星(xīng)舰(jiàn)”升空后不久发生了非计划性解(jiě)体,但(dàn)如(rú)果从上述定义看(kàn),本(běn)次(cì)首发好(hǎo)像也不能完全算(suàn)失败。发射(shè)结束后,团队表(biǎo)示将(jiāng)继续审查数据(jù)并努力进行下(xià)一次飞行测(cè)试。同时,马(mǎ)斯克(kè)发推(tuī)向团队表(biǎo)示了(le)祝贺,直言此次任务为几个月后(hòu)的下一次测试发射(shè)吸取了教训。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿(yì)的“烟花”并(bìng)非完全失(shī)败(bài),马斯克在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法做航(háng)天

  航(háng)天是一(yī)门(mén)风投,马斯(sī)克深谙其(qí)道(dào)

  爆炸真的(de)不(bù)算什么,因(yīn)为(wèi)对于(yú)SpaceX来说(shuō),它几乎是从接连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史(shǐ)就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分(fēn)拥有数(shù)代(dài)原型机,其中不(bù)少在测(cè)试中直接炸毁(huǐ)。据(jù)都市快报梳理统计,如果算上更换材料(liào)做(zuò)极(jí)限测(cè)试(shì)过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原型(xíng)机已经炸(zhà)了(le)10次。

  风云学(xué)会副会(huì)长(zhǎng)陈经在文(wén)章中指出,马斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核(hé)心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主导(dǎo)——风投成(chéng)功(gōng)率(lǜ)如果有5%都算是(shì)不(bù)错的了,所(suǒ)以业界对(duì)项目失败习(xí)以为(wèi)常(cháng)。

<2000克是多少斤啊p>  “而(ér)SpaceX正(zhèng)是如(rú)此,在前期多次发射失败。如果按各(gè)国航天业的传统做法(fǎ),SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估,SpaceX不断尝试失败是(shì)司(sī)空见惯的正常节奏(zòu),成功了就是里程碑,估值提升(shēng),更多投资进(jìn)来试更大(dà)的事。”

  更大的事是(shì)指什么呢?最广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火星移(yí)民(mín)计划”。早在(zài)十几年前,马斯(sī)克就(jiù)喊出了人类(lèi)定居火(huǒ)星的(de)豪言壮语(yǔ),人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的(de)最(zuì)初预期,2022年将发射(shè)货运飞船(chuán)去(qù)火(huǒ)星,2024年已经可以(yǐ)执行载人计划(huà)。

  目(mù)前看(kàn)来,现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可(kě)观,目(mù)前太空(kōng)旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元不等(děng);据预测到2030年,全球(qiú)太空旅行市(shì)场规模(mó)将达到30亿美元。

  除此之(zhī)外,马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计(jì)划旨在(zài)建立覆盖全(quán)球的卫星网络,为全球用户(hù)提供(gōng)宽(kuān)带服务,后来这个计(jì)划(huà)数值变成(chéng)了42000颗(kē)。欧(ōu)洲(zhōu)航天局太空碎片办公(gōng)室资料(liào)显示,到 2020 年 2 月,地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换言之(zhī),马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在(zài)轨卫星总量的卫星(xīng)。

  很难评价这(zhè)是(shì)否就(jiù)是(shì)一(yī)种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美国最大的商(shāng)业卫星发(fā)射商之一。

  星舰将参(cān)与登月任务,SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

  据(jù)科(kē)技日报(bào)报(bào)道,2021年4月,美国(guó)国家航(háng)空航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司(sī),成(chéng)为“阿尔忒(tè)弥(mí)斯”登(dēng)月计划“载(zài)人着陆器”项(xiàng)目的唯一(yī)中标者。这(zhè)为它获得(dé)了(le)29.8亿美元(yuán)的资助,并(bìng)被要(yào)求在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇(yǔ)航员从环月(yuè)轨道(dào)送上(shàng)月(yuè)球的着陆器(qì),美国将在时隔半个世(shì)纪之后重返月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出的主要(yào)原(yuán)因,在于其运输量大和成本(běn)较低(dī)。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢结构设计:相比(bǐ)更贵的碳(tàn)纤维(wéi),不锈钢是重了点(diǎn),所以你猜(cāi)为什么(me)会安33个“猛禽”发(fā)动机。

  “星舰”的(de)发射成本(běn)也相当低。去年2月,在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重(zhòng)复使用,这(zhè)样(yàng)一天就可以发射3次,“超重”助推(tuī)器(qì)大约每(měi)小时(shí)就能发(fā)射一次。“每次飞行可能(néng)只需几百万(wàn)美元,甚至最少可能只要(yào)100万(wàn)美元(yuán)。” 有一(yī)组可供(gōng)参考的数据是,美国(guó)德(dé)尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元,俄(é)罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费(fèi)用约为5000万美元。

  航(háng)天是一项烧钱的(de)事业,支撑SpaceX冒险(xiǎn)的,还有(yǒu)其(qí)背后(hòu)数轮(lún)融资。

  据美国科(kē)技媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最新一(yī)轮注资(zī),投资者是沙特(tè)投资(zī)基金的一家(jiā)子公司和阿布(bù)扎(zhā)比的一(yī)家投资公司,此轮(lún)融资数额(é)达数十亿美元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融(róng)资29轮(lún),融资(zī)总额(é)高达(dá)98亿(yì)美元。在(zài)本轮投资(zī)过后(hòu),Spacex的估值预(yù)计接近(jìn) 1400 亿美元,其将成为(wèi)世界上估值(zhí)最高的(de)私(sī)人企业之一。

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  这是(shì)在(zài)为什么投资(zī)呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发射(shè)炮弹去往月(yuè)球的主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球(qiú)旅(lǚ)行记》,登(dēng)月(yuè)的幻想(xiǎng)变成(chéng)了画(huà)面;59年(nián)后(hòu),美(měi)国开启载(zài)人登月的阿波(bō)罗(luó)计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾历史,每一次的想象与(yǔ)探索都(dōu)弥足珍(zhēn)贵。

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