金(jīn)融(róng)界5月5日消息，特(tè)斯拉中国(guó)官网显示，全新(xīn)Model S及全(quán)新Model X全系车型上(shàng)调售价19粤西是指什么地方000元。调整后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱动版由789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元(yuán)；Model X全(quán)轮驱动(dòng)版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉4天两次提价(jià)

　　事实上，这是特(tè)斯拉近期涨价的延(yán)续。就在3天(tiān)之前(qián)的5月(yuè)2日(rì)，特斯拉中(zhōng)国(guó)刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售(shòu)价(jià)上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为(wèi)26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版(bǎn)涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元，此前(qián)为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉对(duì)Model Y和(hé)Model 3两款(kuǎn)车型(xíng)在美国的(de)售价(jià)也提高(gāo)250美元左(zuǒ)右。同(tóng)时对(duì)日本市场(chǎng)Model3和(hé)ModelY涨价3.7万(wàn)日元，对加拿大市场(chǎng)高性能版Model3和ModelY价(jià)格(gé)上调222美(měi)元。

　　值得注意的是，特斯拉(lā)首(shǒu)席执行官马斯克近日在财报发(fā)布会后的业绩电(diàn)话会上表示(shì)，从长期来看，20％的毛利率仍然是(shì)特斯拉要坚守的业绩底线(xiàn)，但从短期来看，相(xiāng)较于利润(rùn)而言(yán)，规模(mó)对特斯(sī)拉更加重要(yào)。公司(sī)目前将(jiāng)优(yōu)先考虑销(xiāo)量而(ér)非(fēi)盈利能(néng)力，但仍希望在可能(néng)的情(qíng)况下上(shàng)调(diào)售价，以使得交付量与产量相匹配。

　　此前降价(jià)潮下，2023Q1特斯(sī)拉全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用不足等因素(sù)影响公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温(wēn)，有望刺激需(xū)求回(huí)暖

　　开源证券指(zhǐ)出，特(tè)斯拉此轮(lún)涨价或为价格战降温，有望刺激(jī)需求回暖。特(tè)斯拉降价带(dài)动的国内汽车价(jià)格战叠加各地补贴幅度、时限的(de)不(bù)一，导致(zhì)了(le)终端(duān)消(xiāo)费(fèi)者的观望(wàng)意愿较大。2023Q1中国乘用(yòng)车销(xiāo)量为513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但增(zēng)速有所放缓。特斯拉是本轮价格战中首个降(jiàng)价的主机厂，对新能源车市(shì)场的定价有(yǒu)一定程(chéng)度的影(yǐng)响力(lì)。此轮涨价或在一定程度上刺激持币观望的潜在消费者转(zhuǎn)化(huà)为真(zhēn)实购买(mǎi)。

　　“（上调价格(gé)）主要就是想打破大家降价预期。”招银国际证券研(yán)究部副总裁白毅阳分析认为，特(tè)斯拉此次涨价出乎所有人的意料，同时与之(zhī)前(qián)马斯克粤西是指什么地方表示的“重销量轻利润(rùn)”不(bù)太一致。“我(wǒ)理解可能(néng)的原因(yīn)有三个：第一是(shì)一季度利润低(dī)于(yú)预期；第二是为了打破消费者降价预期(qī)；第三是对未来一个季度的销量持乐观态度。”

　　中金公司(sī)也指出，3月末(mò)大部(bù)地方性品牌(pái)和经(jīng)销商层面的(de)促销政策到(dào)期，带动(dòng)汽(qì)车市场(chǎng)价格(gé)战(zhàn)边际减(jiǎn)弱，叠加近日(rì)特斯拉(lā)售(shòu)价上(shàn粤西是指什么地方g)调(diào)，预计有助于缓解消费者持(chí)币观望情绪(xù)，带来前期受(shòu)抑制的(de)需求释放。

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