起飞前多久(jiǔ)停止登机，起(qǐ)飞前多久停止登机口是30-60分钟的。

　　关于(yú)起飞前多(duō)久停(tíng)止登机，起(qǐ)飞(fēi)前多久停止登(dēng)机(jī)口(kǒu)以及起飞前(qián)多久停止(zhǐ)登机口(kǒu)，起飞前多久停止(zhǐ)值(zhí)机办理，起飞(fēi)前多(duō)久停止安检，起飞前(qián)20分钟能登机吗，一般飞(fēi)机起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登机等问(wèn)题，小编将为你(nǐ)整理以下(xià)的生活小(xiǎo)知(zhī)识：

起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在(zài)飞机起飞前30分钟将停止办理(lǐ)乘机手续，不能再换取(qǔ)登机牌；

　　国际(jì)航(háng)班(bān)值机柜(guì)台截止办理(lǐ)手续的时间为航班起飞前30-60分钟(zhōng)不等，各(gè)航空公司具体规定不同(tóng)。

　　为保证航班安全正点起飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅客要(yào)经(jīng)过安(ān)全检查，在(zài)登机(jī)口接受(shòu)服务(wù)人(rén)员查验核对登(dēng)机牌，清点人物；

　　配载(zài)人员要完成(chéng)飞机平衡配制(zhì)；

　　还(hái)有货(huò)物、行李装舱(cāng)、餐食配送(sòng)、廊桥(qiáo)/客梯(tī)车(chē)撤离(lí)、飞机滑行(xíng)、起飞前(qián)的(de)准备等(děng)一系(xì)列保障工作都要求(qiú)按时完成。

　　因(yīn)此在此过程中(zhōng)再加入晚到(dào)旅客，工作时间就非常紧张甚(shèn)至会影响飞机正(zhèng)点起飞。

　　如果(guǒ)办理了晚到(dào)的旅客，将(jiāng)使整(zhěng)个保(bǎo)障(zhàng)链条被打乱，不(bù)仅配(pèi)载要重新调整(zhěng)航班重心、打印舱单并(bìng)送到飞机上(shàng)；

　　行李装卸部门可(kě)能(néng)要申请重开(kāi)货舱门，上传送带车，将晚到行李装(zhuāng)到货(huò)舱里；

　　还(hái)有其他地(dì)面(miàn)保障部门(mén)当中如有任(rèn)何一(yī)个环(huán)节来不及(jí)都会导致航班延误(wù)。

办理登机(jī)牌有(yǒu)哪些方(fāng)式

　　我们最(zuì)常用的方式就是直接(jiē)去机场值机(jī)柜台(tái)换(huàn)领，持身份证或其他有(yǒu)效身份(fèn)证件到(dào)柜台办理，一般国内(nèi)航班起飞前90分钟就开始(shǐ)办理了。

　　但(dàn)是如果我们时(shí)间有点(diǎn)紧的话，还可以用航空公司开通的(de)网上(shàng)值机(jī)业务来办理(lǐ)了，可以在飞机(jī)起飞前24小时登录航空公司官方网(wǎng)站的网上值机系(xì)统(tǒng)自己打印登(dēng)机牌(pái)。

　　另外我们还可(kě)以在机(jī)场候机大厅通(tōng)过自助值机(jī)设备来通(tōng)过(guò)机器换领(lǐng)登机牌。

飞机起飞(fēi)前为什么提前停止换登机牌

　　为保证(zhèng)航(háng)班安全正点(diǎn)起飞(fēi)，在有限(xiàn)的30分钟(zhōng)里，旅(lǚ)客要经过(guò)安全检查，在登机口接受服务人员查验核对登(dēng)机(jī)牌，清点(diǎn)人物；

　　配载人员要完成飞机平衡配(pèi)制(zhì)；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送、廊(láng)桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前的(de)准备(bèi)等一(yī)系列保(bǎo)障工作都要求按时(shí)完成。

　　因此在此(cǐ)过程中再(zài)加入晚到旅客(kè)，工(gōng)作时间就非常紧张甚至会影响(xiǎng)飞机正点起(qǐ)飞(fēi)。

　　如果办理了晚(wǎn)到(dào)的旅(lǚ)客，将使整个保障链条被打(dǎ)乱，不仅(jǐn)配(pèi)载要重新(xīn)调(diào)整航(háng)班重心、打(dǎ)印舱(cāng)单并送(sòng)到飞机(jī)上；

　　行李装卸部门可能(néng)要申请重开货舱门，上传(chuán)送带车，将(jiāng)晚到行李装到货舱里(lǐ)；

　　还(hái)有其他(tā)地面保障部门(mén)当中如有任何一个环节(jié)来不及都会(huì)导致航班延误(wù)。

没(méi)有在规定(dìng)时间(jiān)换登机(jī)牌怎么(me)办

　　改签或(huò)退票(piào)。

　　误机旅客至迟应(yīng)在该航班离站后的(de)次日(rì)中午12时（含）以前(qián)，到(dào)乘机机场的承运(yùn)人乘机登记处(chù)、承运人售(shòu)票处或承运人(rén)地面服务代理人售票处办理误机(jī)确认。

　　1.已办理(lǐ)误机确认的旅客，如要求改乘后续(xù)航班，可在上述地点或原购票地点办理变更(gèng)手(shǒu)续，承运人应(yīng)在航班(bān)有可利用座位的条(tiáo)件(jiàn)下予以办理，免(miǎn)收(shōu)误机费(fèi)一次；

　　但持(chí)有(yǒu)的(de)机(jī)票如在航班规定离站时间前72小时以(yǐ)内变(biàn)更过航班、日期，旅客应交付客(kè)票价(jià)5%的误机费(fèi)。

　　2.未办理误机确认的旅客，如果要求继续旅(lǚ)行(xíng)，应交付客(kè)票价(jià)20%的(de)误机费。

　　旅(lǚ)客误机变更后，如(rú)果要求再次改变航(háng)班、日期，应交付客票价50%的变(biàn)更手续费(fèi)。

　　旅客(kè)误(wù)机或误机变更后(hòu)，如果要求改变承运人，按自愿退票(piào)的规(guī)定办(bàn)理，应交付客票价(jià)50%的(de)误机费。

　　旅客误(wù)机或误(wù)机(jī)变更后，如(rú)果要(yào)求(qiú)退票，也按自愿退票规定办理(lǐ)，应交付客票(piào)价50%的误机费。

飞机起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机？

　　20分钟。

　　一般(bān)来说飞(fēi)机是在起飞前的(de)半(bàn)个(gè)小时(shí)左(zuǒ)右就会(huì)开始登机，至于停止登(dēng)机的时间，不同苏州是几线城市呢(tóng)的航班(bān)，不同的航空公司的规定可能是(shì)会(huì)有(yǒu)差异的(de)，大多数都是在(zài)飞机起飞(fēi)前的20分钟左(zuǒ)右就会停止登机，然后飞机的舱(cāng)门就会关闭。

　　国(guó)内的(de)航班(bān)一(yī)般来(lái)说是在飞机(jī)起飞前的30~45分钟左右，就会(huì)停止(zhǐ)办理登机手(shǒu)续的(de)，如果(guǒ)是国际航(háng)班，大多数情(qíng)况下(xià)是(shì)在飞机起(qǐ)飞前的45~60分钟左右就会停止办理登记手续(xù)，所以(yǐ)乘(chéng)客需(xū)要(yào)提(tí)前到(dào)达(dá)机场(chǎng)，先办理登机手(shǒu)续。

　　一(yī)般来说，国内的(de)航班(bān)需要提前(qián)两个小时左右到达机场，时(shí)间比较充足，基本上在飞(fēi)机起飞(fēi)前的一个(gè)半小时(shí)左右就可以(yǐ)办理(lǐ)登机手续(xù)了。

　　拿到登机(jī)牌(pái)之后，还需(xū)要再过安检，安全检查也是需(xū)要(yào)排队的，需(xū)要浪费一定的时间，过了安检(jiǎn)之后才可以前往登机口(kǒu)等(děng)候上飞机。

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