金(jīn)融界5月(yuè)9日消(元电荷e等于多少？xiāo)息 乘联会(huì)发布《2023年4月份(fèn)全(quán)国乘(chéng)用车市场分析》。数据(jù)显示，2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于(yú)去年同期上海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自(zì)2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用(yòng)车(chē)批发销量达到60.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115.6％，元电荷e等于多少？环比下(xià)降1.7％。今年以来累计批发210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6％。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行(xíng)业(yè)已经脱离了原来的(de)高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售(shòu)利润率(lǜ)也(yě)仅(jǐn)有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来(lái)一定的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营(yíng)质量的关(guān)注，有利(lì)于改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　文(wén)章指出，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有利于车企生产(chǎn)销售。由于乘联(lián)会(huì)与社会各界(jiè)共同呼吁的(de)国六老款车型(xíng)的延期(qī)销售政(zhèng)策建议仍(réng)尚(shàng)未明朗，因此5月车企的部(bù)分车型产销仍相对谨慎。受去年(nián)同期销量表(biǎo)现(xiàn)受供应链不(bù)稳定因素干扰，5月销量同比变(biàn)化(huà)或(huò)继(jì)续呈现(xiàn)宽幅增长。

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