6月(yuè)初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆(lù)续发布5月(yuè)销量(liàng)数据，在盖世汽车整(zhěng)理(lǐ)的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月(yuè)销量实(shí)现了(le)环比正增长，一(yī)定(dìng)程度上(shàng)说明(míng)，国内(nèi)新(xīn)能源车市正(zhèng)呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新高(gāo)，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车新势(shì)力阵营(yíng)持(chí)续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统车(chē)企新(xīn)品牌(pái)正在稳定(dìng)发挥，并(bìng)且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌交付量破万。其(qí)中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力(lì)阵营，这(zhè)是其连续第三个月交(jiāo)付(fù)超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样(yàng)的(de)成(chéng)绩，理想汽车创始(shǐ)人(rén)李(lǐ)想日前(qián)在社交平台上说，“无论是(shì)订(dìng)单量还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供应量，因为年初的供应(yīng)目标设夜鹭是几级保护动物，夜游鸟是几级保护动物(shè)定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设(shè)下新目(mù)标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这(zhè)一目(mù)标对新势力来说(shuō)都有些望尘莫及(jí)，因为目(mù)前(qián)来看，除理想以外，其他新势力离(lí)月销4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续夜鹭是几级保护动物，夜游鸟是几级保护动物4个月在(zài)万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量(liàng)已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这(zhè)款车(chē)评价称，G6将(jiāng)会成为中(zhōng)国20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市(shì)场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力(lì)阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付低(dī)迷主要受改款(kuǎn)车型上(shàng)市(shì)，消费者(zhě)持(chí)币观(guān)望的影响。不过(guò)好在(zài)，蔚来(lái)此轮新产(chǎn)品的交付(fù)时间(jiān)不会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也(yě)将于6月下旬开(kāi)始交(jiāo)付，由(yóu)此来看(kàn)，随(suí)着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌(pái)们继续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续(xù)第三个月销量破4万，并且(qiě)又一次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新和一系(xì)列优(yōu)惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金(jīn)融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新(xīn)以外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所处的(de)广(guǎng)州市，已发(fā)起新一轮(lún)新能源补(bǔ)贴政策(cè)。根据(jù)政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间，在广州购买符合要(yào)求的新能源汽车(chē)（以发票(piào)日(rì)期为(wèi)准），并在2024年1月(yuè)31日前完成(chéng)注(zhù)册登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的(de)销量形成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端的(de)优惠力度，其(qí)于5月28日(rì)推出了“购车上(shàng)全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多(duō)款车(chē)型，最高可获(huò)得10000元全险补(bǔ)贴，同(tóng)时还可(kě)叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而(ér)这一(yī)项举措或助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也(yě)表现不俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠(guān)军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的(de)产(chǎn)品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极氪(kè)今年(nián)以来交付表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车(chē)型(xíng)均在市场(chǎng)中取得(dé)了不错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上(shàng)纯(chún)电车型销冠(guān)，极(jí)氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开启交付(fù)，目前订单已过万。除此之外，极(jí)氪还(hái)将在年底(dǐ)推出一(yī)款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪今(jīn)年(nián)欲向年销(xiāo)14万辆发(fā)起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年销目(mù)标更(gèng)多的深蓝，目(mù)前看似压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而(ér)这一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即将大规模(mó)发运(yùn)全国(guó)，这意(yì)味(wèi)着新车离上(shàng)市销售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都(dōu)有新产品上(shàng)市或交付，因此这些品牌更强的(de)增长势能(néng)或(huò)将在下半年迎(yíng)来爆(bào)发。

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