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春(chūn)风是(shì)杂牌车吗

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春风不是杂牌车(chē)。春风是中国的摩托车(chē)品(pǐn)牌(pái),春风摩托车隶属于春风(fēng)控股(gǔ)集团(tuán)有限公司,

　　该公(gōng)司的前身为浙江虹桥动力(lì)制造有限公司,是一家以(yǐ)摩托车水冷发动(dòng)机、摩托(tuō)车整车开发研制为主的科技(jì)实业型民(mín)营股份制企业。

春风(fēng) clx250

　　春风(fēng)clx250声音(yīn)大，因(yīn)为(wèi)正常的摩托车声(shēng)音都很(hěn)大。

　　摩托车由汽油机(jī)驱动，靠(kào)手(shǒu)把操纵前轮转向(xiàng)的(de)两轮或(huò)三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作(zuò)体育运动器械。

　　从大的方(fāng)向上来(lái)说，摩托(tuō)车(chē)分为街车(chē)、公路赛摩(mó)托车、越野摩托(tuō)车、巡航车(chē)、旅行车等。

　　1885年，德国人戈(gē)特利伯戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架(jià)的机器中，世(shì)界上第一(yī)台(tái)摩托车(chē)诞生了。

　　与摩托车相(xiāng)关(guān)的摩托车运动则(zé)是一(yī)种军事体美女脱了个精光露出奶囗和尿囗(tǐ)育项目(mù)，是以摩托车(chē)为器具的一种竞技运动，分(fēn)两轮和(hé)三轮两种车型，每(měi)种车型按发动机汽(qì)缸工作容积(jī)分(fēn)若干(gàn)等级。

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　　值不值得看自己的需求(qiú)了！

　　上周去青岛超岛春风(fēng)店(diàn)试驾了(le)一下。

　　一、价(jià)格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动(dòng)机是春风的老(lǎo)平台了，配合滑动离合的SR也卖(mài)了这么(me)多了，这方面测评看SR的视频就(jiù)行了，没啥新特(tè)点的。

　　三、有(yǒu)个特点是，据说变(biàn)速箱(xiāng)结(jié)构(gòu)有(yǒu)一定的优(yōu)化，这个(gè)值得说一下。

　　（我(wǒ)没看到(dào)官方消(xiāo)息）。

　　四、前大灯、仪表(biǎo)组件和(hé)CLX-700是一样的，并且可以远近光同开，这点(diǎn)我们(men)晚上跑山(shān)非常(cháng)赞。

　　五、反光镜是(shì)个(gè)圆的，这个是我不太喜欢，另外就是(shì)视野太小(xiǎo)了，我准备(bèi)考虑买个狒狒的反光镜换 上（虽然狒(fèi)狒的(de)也小，但(dàn)是(shì)比(bǐ)这个强点吧(ba)，但愿能行。

　　这里我就得(dé)吐(tǔ)槽狒(fèi)狒这(zhè)个反光镜的安装位置，我(wǒ)一个(gè)山东壮汉，骑(qí)在车上会挡住一小(xiǎo)点反光镜……）

　　六、车架(jià)子是春风250平台的通用设计，这个(gè)没(méi)什么新特点的，可以参(cān)考(kǎo)NK和(hé)SR，据其他媒体说，车架钢材更换了重(zhòng)量更轻的，但(dàn)是(shì)这(zhè)个官(guān)方没有材(cái)质。

　　重量是(shì)略轻一点(diǎn)（不(bù)过这玩意也骑(qí)不(bù)出来(lái)不是么(me)）。

　　七、春风两侧手把开关依然用的SR的通用件，哪个(gè)反人类的喇叭(bā)开关在第二层(céng)，开关每次都按不到，我不习惯(guàn)（无力吐槽(cáo)了，看看能不能自己换(huàn)一(yī)下）

　　八(bā)、动(dòng)力方面依(yī)然不(bù)线(xiàn)性，但是低(dī)速扭矩足够(gòu)大，给油有劲(jìn)，这方面个人猜猜(cāi)依然是面向国内骑行环(huán)境针对(duì)性的降低了最高(gāo)速度，提高低速低转(zhuǎn)表现，在青(qīng)岛我觉得这是个优(yōu)点。

　　毕竟青(qīng)岛这破(pò)路，本地人都有数，其他交通(tōng)比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一(yī)直想知道250发动(dòng)机(jī)的燃油热效(xiào)率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友(yǒu)都不在乎）

　　九、接第八条，因(yīn)为试驾车没有挂牌，我只能简单(dān)试一下，等我车到了，给观众(zhòng)姥(lǎo)爷出详细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质(zhì)的，不过(guò)不防水(shuǐ)，喜不喜欢看个(gè)人。

　　建议淘宝入手一个尼(ní)龙坐垫，附图(tú)①，我用了(le)大半(bàn)年了，质(zhì)量不错，下面通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一(yī)、关于车高的问(wèn)

　　八、动力方面依然不线性，但是低(dī)速扭(niǔ)矩足够(gòu)大，给油有劲，这方面个人猜(cāi)猜依(yī)然是国内骑行环境针(zhēn)对(duì)性的降(jiàng)低了最高速度，提(tí)高(gāo)低速低转表现，在青岛我觉(jué)得这是个优点。

　　毕竟(jìng)青岛这破路，本地人都(dōu)有(yǒu)数，其他交(jiāo)通比较(jiào)好的城市(shì)可能就是缺点了。

　　（我一直想知(zhī)道250发动机的燃油热效率(lǜ)，但是摩托车这个圈(quān)子，似乎厂家和(hé)车友(yǒu)都不(bù)在乎）

　　十二、有人(rén)吐槽那个街车(chē)手把，不(bù)伦不(bù)类，可能是为了骑(qí)行(xíng)坐(zuò)地，坐(zuò)姿非常(cháng)舒服。

　　轮(lún)胎是正新的，具体没(méi)仔细(xì)看。

　　不会太好也(yě)不会太差，凑活(huó)用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春风出的一款楚留香系列(liè)特色的小排车，车身大小(xiǎo)参考NK250，适合我这种打工人每天上下(xià)班(bān)通勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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