金(jīn)融界5月9日消(xiāo)息 乘联会(huì)发布《2023年4月份全国乘(chéng)用车市(shì)场分析》。数(shù)据显(xiǎn)示，2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同期上海(hǎi)、吉林等地疫情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì50g是几两 50g是一两吗)2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月新能源50g是几两 50g是一两吗乘用车批发销量达到(dào)60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行业(yè)已经脱(tuō)离了原(yuán)来的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7％，部(bù)分车(chē)企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标(biāo)准即将实施(shī)，对车企生产带(dài)来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好的(de)信号，体现车(chē)企对经营质量的关注，有利于(yú)改善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消费者走出过度期(qī)待降(jiàng)价的(de)预期，恢复正常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有(yǒu)21个工作日，相对去(qù)年多1天。有利于车(chē)企(qǐ)生产销(xiāo)售。由于乘联会与社会各(gè)界共同呼(hū)吁的(de)国六老款车型的延期销售政策建议(yì)仍尚未(wèi)明朗(lǎng)，因此5月车企的部分车型产销仍相对谨慎。受去年同期销量表现受供应(yīng)链不(bù)稳定(dìng)因素(sù)干扰，5月销量同比(bǐ)变(biàn)化或继续呈现宽幅增长。

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