随着(zhe)2022年财报季的过(guò)去，车企高管薪酬再一次(cì)成为业内关(guān)注的热点(diǎn)话题(tí)。造车新势力中，小鹏、理想(xiǎng)、零(líng)跑(pǎo)等均已公布高管(guǎn)薪酬情况。

　　理(lǐ)想和(hé)零跑管理(lǐ)层(céng)薪资前三总额(é)为12298.4万元(yuán)和(hé)12002.8万元，以(yǐ)破亿(yì)的金(jīn)额领跑众(zhòng)多上市(shì)车企。理想汽车的一名高管更是成功(gōng)破亿(yì)，堪(kān)称新一(yī)代“打工皇帝(dì)”。造车新势力之(zhī)外，吉(jí)利汽车出手颇为(wèi)阔(kuò)绰，不过也(yě)有上市(shì)车企高管薪酬无人过(guò)百万。

　　理想领(lǐng)跑(pǎo)车企高(gāo)管薪资(zī)榜

　　理想汽车2022年董事酬金(jīn)支出高达12298.4万元，同(tóng)比(bǐ)增长34％，占据目(mù)前已(yǐ)披(pī)露(lù)数据的车企(qǐ)高管(guǎn)薪资(zī)榜榜首。其中，李(lǐ)想、沈(shěn)亚楠和(hé)李铁，薪酬分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只(zhǐ)给自己开(kāi)170万薪酬，对兄弟却非常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中(zhōng)，工资津贴等(děng)为203万元、退休金计划(huà)供款13.9万元(yuán)、股份支付薪酬部(bù)分高达9823.6万元。

　　另一(yī)位核心人物——理想汽车前(qián)总(zǒng)裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022吃完布洛芬不能吃什么，吃完布洛芬不可以吃的东西年9月，港交所文件显示，沈亚楠两天内抛售100万股股票(piào)，套现金额(é)超9000万元，以此计算，他在2022年的收益也超(chāo)过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车新势(shì)力中(zhōng)，零跑(pǎo)汽车的高(gāo)管薪资稳居(jū)第一梯队(duì)。财报显示，董事长朱江明年(nián)薪5636.1万元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军(jūn)薪(xīn)金4382.3万元，同比增长12％。公司(sī)高级副总裁(cái)曹(cáo)力薪(xīn)酬也接(jiē)近2000万元(yuán)。

　　2022年(nián)9月，零跑汽(qì)车在港(gǎng)交所(suǒ)主板挂牌上市。销量方(fāng)面也不(bù)断(duàn)攀(pān)升，2022年零(líng)跑汽车交付(fù)量(liàng)11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许(xǔ)是其高管(guǎn)薪酬同比上(shàng)涨的重要原因。

　　小鹏(péng)汽(qì)车的2022年并(bìng)不好过，试图通过(guò)人事变动和架构调整(zhěng)稳住销(xiāo)量。开源节流的背景下，管(guǎn)理层(céng)对自(zì)己的要(yào)求也更(gèng)严格了。管理(lǐ)层薪资前三总额仅(jǐn)420.9万元，其中(zhōng)，董事长何小(xiǎo)鹏年薪(xīn)136.5万元(yuán)，联合创(chuàng)始人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海(hǎi)马江淮高(gāo)管无人过(guò)百万(wàn)

　　在(zài)造车新势力之外，给高管开出较高薪(xīn)酬的还有吉利汽车。其2022年(nián)度薪酬前三的高管(guǎn)累计薪资(zī)为(wèi)9972.5万(wàn)元(yuán)。李书(shū)福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪资为(wèi)4188万元，行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来(lái)自吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利汽(qì)车(chē)的高管(guǎn)薪酬是独一档的(de)存在，接(jiē)下来车企前三位(wèi)高管薪酬均值便降至比亚迪的909万和华(huá)晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公(gōng)司董事长，但(dàn)其薪(xīn)酬在管(guǎn)理层(céng)中仅排第六位。年报显(xiǎn)示，比亚迪(dí)高管中薪酬最高的三位分别是(shì)执行副(fù)总(zǒng)裁(cái)李(lǐ)柯，税(shuì)前报酬960.20万(wàn)元；第二位是(shì)高级副总(zǒng)裁罗红(hóng)斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名(míng)第三。

　　2022年(nián)王传福税前报(bào)酬总额为614.7万元，排在他前面的还有高级(jí)副总裁何龙的877.4万元，以(yǐ)及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比(bǐ)亚迪2022年报(bào)。

　　过(guò)去的一年是(shì)比亚迪的丰收年。2022年比亚(yà)迪新能源汽车销量超(chāo)185万(wàn)辆(liàng)，夺(duó)下(xià)吃完布洛芬不能吃什么，吃完布洛芬不可以吃的东西全球新能(néng)源(yuán)汽车销冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了上汽集团的(de)161.18亿(yì)元，成为(wèi)国内(nèi)最赚钱的整车企业。

　　长城(chéng)汽车(chē)薪资排名前三的高(gāo)管平均(jūn)薪酬为(wèi)427.2万元，其(qí)中董事长魏(wèi)建军(jūn)575.49万元(yuán)、总经(jīng)理穆(mù)峰403.62万(wàn)元、副董事(shì)长(zhǎng)赵国庆302.49万元(yuán)。赛(sài)力斯、上汽集团、广汽(qì)集团(tuán)的前(qián)三位高管(guǎn)薪酬均值均超过300万(wàn)元(yuán)。

　　值(zhí)得关注的是，海马汽车(chē)年(nián)报显示，报告期内董事、监事、高级(jí)管理人员报(bào)酬合计456.31万元。董事长(zhǎng)、董事(shì)景柱从公司获(huò)得的税前报酬总(zǒng)额(é)90万元，董事会秘书、CIO刘(liú)锐从(cóng)公司获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自海(hǎi)马汽车2022年报。

　　江淮汽(qì)车高管收入(rù)也大多在(zài)50万-100万元区间，其中江(jiāng)淮汽车副总经理张鹏收(shōu)入最高(gāo)，为91.3万元，董事总(zǒng)经理李明(míng)为86.68万元(yuán)。

　　薪资(zī)过亿与(yǔ)打工皇帝(dì)

　　在已公布数据中，国内车企仅理(lǐ)想汽(qì)车(chē)CFO李铁(tiě)去年年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍(bèi)，是吉利集团董(dǒng)事长李书(shū)福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍，堪(kān)称新一代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们(men)把视线看向全球，会发现薪酬(chóu)过亿似乎(hū)并不是那么难。

　　通用汽车提交给(gěi)美(měi)国证券交易委员会（SEC）的一份文(wén)件(jiàn)显示(shì)，通用(yòng)汽(qì)车(chē)CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总额(é)接近(jìn)2900万美元(yuán)（约合人民币2亿元(yuán)），连续第(dì)八年成为底特律三大汽车制造商（福(fú)特(tè)汽(qì)车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车(chē)CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿(yì)美元（约(yuē)合(hé)人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制造(zào)商(shāng)的掌(zhǎng)门人(rén)年(nián)薪也都(dōu)过亿。福特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约(yuē)合人民币(bì)1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值得注(zhù)意的是(shì)，特斯(sī)拉CEO马斯(sī)克公布的(de)薪酬(chóu)为0。据(jù)公开报道，早在2018年，马斯(sī)克就制(zhì)定了长(zhǎng)达十年的薪(xīn)酬(chóu)方(fāng)案。根据该方案，特斯(sī)拉在未来十年(nián)无需向马斯克支付(fù)任何工资和(hé)现金奖励，但若马(mǎ)斯克(kè)领导特斯拉(lā)达到了董事会制定(dìng)的市(shì)值(zhí)和业绩(jì)方(fāng)面的(de)目标，则可(kě)获得780亿美元的股票期(qī)权。所以，马(mǎ)斯克这十年在特斯拉的收入或都是同特斯(sī)拉的市(shì)值和(hé)业(yè)绩直接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马斯克的(de)主要(yào)收入为股票期(qī)权激励(lì)，后者目前尚未(wèi)公布。但(dàn)这并不妨碍他是(shì)全球首富(fù)的(de)有(yǒu)力竞争者。

未经允许不得转载：营口焊闯人力资源有限公司 吃完布洛芬不能吃什么，吃完布洛芬不可以吃的东西