5月(yuè)22日消(xiāo)息，据法国(guó)回声报，比亚(yà)迪正考虑在法国建厂。

　　此外，日(rì)前有消息称，比(bǐ)亚迪股份有限公(gōng)司(sī)董事长(zhǎng)兼总裁(cái)王传(chuán)福现(xiàn)身越南(nán)，与当(dāng)地相关部门探讨在越(yuè)南(nán)投资建厂相关(guān)事宜。　　

　　报道还称，王(wáng)传福表示，比(bǐ)亚(yà)迪希望继续扩大富寿省制造与投(tóu)资规(guī)模，并承(chéng)诺新(xīn)一步(bù)改进(jìn)技术，实现可持(chí)续(xù)发展。“比(bǐ)亚迪将使用最佳技术扩展到(dào)电动(dòng)汽(qì)车制造(zào)和组装领域(yù)，服务于(yú)越南市场并(bìng)出口到东(dōng)南亚(yà)地区。希望当地政府为早日完成投资(zī)许可提供便利(lì)，尽快将电动汽车制造(zào)组(zǔ)装(zhuāng)项目投(tóu)入(rù)运行。”王传福表(biǎo)示。

　　市(shì)场分(fēn)析(xī)称这是国际化企(qǐ)业不得不走的一(yī)步。同时(shí)也是当前中国特(tè)殊国家贸易环(huán)境的(de)一种应对方法。

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