金融(róng)界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。

　　乘联(lián)会统计口(kǒu)径下的4月(yuè)乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷。4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合资(zī)品(pǐn)牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自(zì)主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资(zī)品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理(lǐ)想等新(xīn)势力车企销量同(tóng)比和环(huán)比表现总(zǒng)体仍较强。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中,南北大(dà)众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额，大众坚定(dìng)的电动(dòng)化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长10德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷28.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特(tè)斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自(zì)主出口的海外市(shì)场零(líng)售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽等自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓(jìng)丽表现，近期(qī)新势力(lì)出口也逐步(bù)启动(dòng)，海(hǎi)外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱离了(le)原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上(shàng)最严的国六(liù)B标准即将(jiāng)实(shí)施，对车企生产带(dài)来(lái)一定的心理(lǐ)压(yā)力，减产降库存的结(jié)果，带来(lái)的是盈利(lì)较(jiào)大损(sǔn)失。此次特斯拉(lā)涨价是(shì)很好(hǎo)的信号，体现车企对(duì)经营质(zhì)量的关注，有利(lì)于改善(shàn)消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待(dài)降价的预期，恢复(fù)正常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出(chū)现在(zài)汽车行业(yè)已经(jīng)走过了(le)高(gāo)利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联(lián)会在文(wén)中表(biǎo)示期(qī)待世界最严(yán)国六B标准的实(shí)施从原定7月1日(rì)，最好能延期到(dào)12月底实施，而且(qiě)不(bù)要设立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国汽(qì)车(chē)流(liú)通协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市(shì)场(chǎng)下(xià)滑，又降价。这(zhè)样降价下(xià)去，将对整个行业(yè)体系、整个市场(chǎng)造成很(hěn)大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在(zài)也在建议环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的(de)环保规定能(néng)延迟到年(nián)底(dǐ)执(zhí)行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环(huán)保部发布规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)全国(guó)禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排(pái)放标(biāo)准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车。针对部分实(shí)际行驶污染物(wù)排放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告(gào)结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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