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太原市长热线电话是多少号,太原市长热线电话号码查询 反弹是“死猫跳”?碳酸锂“崩盘式下跌”引发的多米诺骨牌效应:需求、库存和成本的三角博弈

  财联社4月(yuè)30日(rì)讯(编辑 笠(lì)晨)碳酸锂迎来一波(bō)久违的反(fǎn)弹,据(jù)上(shàng)海钢联(lián)发布数据(jù)显示(shì),4月28日电池级(jí)碳酸锂涨5000元/吨,均价报18.9万元(yuán)/吨,继上周五开(kāi)始(shǐ)止跌(diē)企稳(wěn)四个交易日后价(jià)格连续两(liǎng)日(rì)上(shàng)涨。暖意也提前传导到A股(gǔ),锂矿(kuàng)股本周(zhōu)三表(biǎo)现强势(shì),融捷股份(fèn)一度涨停,雅化集团和(hé)永兴(xīng)材料最高涨超9%、中矿(kuàng)资源和盛新(xīn)锂能一度涨超7%、赣锋(fēng)锂业(yè)和(hé)天齐锂涨业(yè)盘中均(jūn)涨(zhǎng)超(chāo)5%。

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  碳酸(suān)锂(lǐ)反弹的原因(yīn)之一(yī)是上海车展有望(wàng)带动购(gòu)车需求预(yù)期的提振。乘联会秘书长崔东树表(biǎo)示(shì),上(shàng)海车展将让消费者感受到汽车(chē)消费的火热,提(tí)升消费信心,也(yě)提振士气。国泰君(jūn)安表示(shì),此前车企大幅降价导致消(xiāo)费者对(duì)电动车的(de)观望心态有望逐(zhú)渐改善,市(shì)场开(kāi)始预期5月需求回暖

  有电池企业人士提到,目前磷酸(suān)铁锂电池的价格已(yǐ)经逐(zhú)渐稳定(dìng),且在(zài)谈价策略上以企(qǐ)稳(wěn)为主,不太可能(néng)进(jìn)行降价。但(dàn)未来(lái),止跌信号能否持(chí)续(xù)稳定,受多方因(yīn)素影响。有产业人士分析称,乐观来看(kàn),国内动力电(diàn)池厂(chǎng)商清库存工作或(huò)到5月完结,届时电池厂商库存(cún)水(shuǐ)平有(yǒu)望逐步恢复至(zhì)健康水平,并带动上(shàng)游材(cái)料采购,进而对碳(tàn)酸锂价格起(qǐ)到支撑作用(yòng)。

  据鑫椤(luó)资(zī)讯近日调查的(de)情况看,一(yī)些(xiē)电池(chí)龙头企业5月(yuè)份(fèn)的排(pái)产预计(jì)将环比增长20-30%,一些中小(xiǎo)企业由(yóu)于前期基数较低,环(huán)比增幅更是高达(dá)50%以上。其中,亿纬锂能在4月26日(rì)的业(yè)绩说明会(huì)上表示,5月份(fèn)开(kāi)始会(huì)全面(miàn)恢复(fù)生产,排产相(xiāng)比一季度(dù)会有明显的提升。由此可(kě)见,碳酸锂市场需求回暖已是大势所趋。

  另有(yǒu)观点(diǎn)认(rèn)为(wèi),此次碳酸锂价格属于阶段性反弹还是底部(bù)反(fǎn)转(zhuǎn),目前仍难(nán)以判断。“一(yī)方面需要(yào)观察下游库(kù)存状况,另一方面还需要(yào)看终端需求是否真正回暖,”华南(nán)一家主流锂(lǐ)盐厂商内部人(rén)士(shì)此前对财联(lián)社记者表示。该人士表示,电池厂商实际上从去年(nián)四(sì)季(jì)度开始便启动大规模去库存举措,这一举措在一季(jì)度(dù)实际上已经有所(suǒ)反(fǎn)映。

  不过(guò)进入(rù)4月中(zhōng)旬以后,相关电池(chí)厂商提(tí)到,目(mù)前(qián)库存已恢复至健康水平,此前(qián)暂停的(de)产线也(yě)已经(jīng)逐渐(jiàn)复产。特(tè)别(bié)是针对磷酸(suān)铁(tiě)锂(lǐ)电池库存,有业内人士直言,相(xiāng)关库存(cún)基本(běn)出清,后续(xù)将根据(jù)公司(sī)规划,逐步进行(xíng)补货。作为锂电(diàn)产业的风向标,宁(níng)德时代(dài)一季度报(bào)告显示,其库存金额已从(cóng)年初(chū)的766.7亿元(yuán)下降到640.6亿元,环比(bǐ)下降16.5%。从绝对金额来看,宁德时代(dài)的库存已经退回到2022年第一季度的水平。材料价格和库(kù)存水(shuǐ)平(píng),两(liǎng)项关键(jiàn)的指标也构成锂(lǐ)电产(chǎn)业走向的(de)关键(jiàn),随价格(gé)企(qǐ)稳以及(jí)库(kù)存水平恢复健康,将带动锂电(diàn)产业(yè)恢复稳(wěn)定。

  ▌市场激辩未(wèi)来锂盐(yán)价格(gé)走向(xiàng) 最(zuì)乐(lè)观(guān)者预判涨(zhǎng)回25万元/吨 最悲(bēi)观者全年看(kàn)跌至(zhì)10万(wàn)以(yǐ)下

  碳酸锂价格(gé)在不(bù)到半年时间跌去超过2/3,也引起了市(shì)场(chǎng)热议(yì)。就在26日召开(kāi)的中国汽车动力电池产业(yè)创新联(lián)盟2023年度大会(huì)上,中国(guó)汽车工业协会(huì)常务副会(huì)长付炳锋指出(chū),国(guó)内动力电池行业(yè)仍然存在(zài)一些问题,包括电池产(chǎn)业(yè)链分工,价(jià)值链分(fēn)配问题。“原材料短期大幅下降也不是(shì)正常的现象,”他直言。在(zài)他(tā)看来,原材料(liào)适当涨价是正(zhèng)常现象(xiàng),行(xíng)业要(yào)以之前大幅涨(zhǎng)价为教训,保(bǎo)证价(jià)值链的合(hé)理分配,避免大起大落。

  据财联社不完全(quán)梳理,这些业(yè)内(nèi)人士和分析师近期对锂盐价格未(wèi)来(lái)走势进(jìn)行预(yù)判(pàn)并阐述具体(tǐ)逻(luó)辑,汇总如下:

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  以碳酸(suān)锂价格(gé)反弹为信号,一系列的数据验证(zhèng)锂(lǐ)电产业拐点或已经到来。分析(xī)人士指出,此前锂电产业(yè)进入调整(zhěng)阵(zhèn)痛期(qī),主要(yào)在于下游车市短期需求下滑,叠加中游扩产(chǎn)迅速从而(ér)在(zài)需求表现上提前透支碳酸锂的(de)未(wèi)来(lái)增长(zhǎng)空间。进而导致,碳酸(suān)锂价(jià)格(gé)持续下(xià)跌(diē),中(zhōng)游电池(chí)厂商集体进入(rù)清库存阶段。从上游材料价(jià)格变(biàn)化(huà)来看,近期碳(tàn)酸锂价格率先实(shí)现反弹。更值得注意的是(shì),在锂电(diàn)产业(yè)链,包括六氟磷酸锂、人(rén)造石墨、极片粉等(děng)系列材料(liào)价格也(yě)出现企(qǐ)稳甚至反(fǎn)弹的局(jú)面(miàn)。

  作为锂电产业拐点的另(lìng)一关键指标,中游电池(chí)厂商的库存也已经(jīng)逐步恢复至健康水(shuǐ)平。据高工锂电了解(jiě),目前(qián)中游电池厂商库存水位回退,此前部分(fēn)电池厂商暂停的生产线已经重(zhòng)启(qǐ)生产。在采购方面(miàn),电(diàn)池厂商和下游车企(qǐ)已(yǐ)陆续重启订单,带动产业需(xū)求(qiú)回暖。从终端新能源汽车市(shì)场表现上看,年初的市(shì)场恐慌(huāng)情绪主要来(lái)自车市的需求腰斩。但从整体一季度新(xīn)能(néng)源汽(qì)车销量数据来(lái)看(kàn),其(qí)月销(xiāo)量逐步攀升(shēng)并且回暖速度超过往年。随着(zhe)二三季度到(dào)来,车市逐渐转(zhuǎn)入销售(shòu)旺季,也将进一步带动锂电产业中上游的(de)订单(dān)需求(qiú)。加上5月份(fèn)临近(jìn),企业重新开启月度采购谈判,行业(yè)有望迎来(lái)需求订单的集中爆发

  后续碳酸锂价(jià)格(gé)可(kě)能会有回(huí)涨(zhǎng)的空间,但幅度不可(kě)能太大,最多(duō)在10%左右(yòu)。业内人士表(biǎo)示,因为经历本轮碳酸(suān)锂价格的暴涨暴跌(diē),电池(chí)厂(chǎng)商对于(yú)碳酸(suān)锂(lǐ)真实的(de)供给情况更加清晰,市场(chǎng)预(yù)期回调下,电池厂(chǎng)商(shāng)在(zài)价格谈判(pàn)上会更加(jiā)谨(jǐn)慎。同时电池厂商一体化带来的(de)碳(tàn)酸(suān)锂供(gōng)应稳定,也将削(xuē)弱上(shàng)游锂矿厂商的议价权。电池回收端,邦普(pǔ)、格林美、天奇股份、华友钴业等企业持续推进电(diàn)池(chí)回(huí)收布局,来自(zì)终端材料回收的(de)产能也在稳步爬坡。相关数据显(xiǎn)示,2025年国内(nèi)回(huí)收的废(fèi)旧电池的总量(liàng)将达到(dào)137.4GWh。

  回溯(sù)到上游,电池厂商(shāng)都已完善在锂(lǐ)矿端的布局,包括宁(níng)德时代的宜春锂矿项目,亿纬(wěi)锂(lǐ)能(néng)的盐(yán)湖提锂项目均(jūn)进展顺利(lì),将(jiāng)进(jìn)一步(bù)释放碳酸锂供(gōng)给。经历过复杂(zá)的产(chǎn)业(yè)调整过(guò)程之后(hòu),整(zhěng)个锂电产业的运作(zuò)模(mó)式正从“大开(kāi)大(dà)合”的波浪式变得(dé)更为平滑。从原材料到电(diàn)池,再到下游(yóu)车企,产业链各个环节的价格以及供需变化也将(jiāng)变得更加平(píng)衡且具有可预测性

  然而,亦有空方则认为,当(dāng)前上游库存水平依旧处于高(gāo)位(wèi),虽然需求端(duān)稍有(yǒu)好转,太原市长热线电话是多少号,太原市长热线电话号码查询但(dàn)是并不足以带动价格(gé)企稳

  ▌锂(lǐ)价(jià)超预期下跌并(bìng)不是一个(gè)下游获利(lì)、上(shàng)游承(chéng)压的(de)简单故事(shì)

  过去一段(duàn)时间(jiān),碳酸锂和电池(chí)材料的(de)价(jià)格(gé)下跌(diē)过快,但(dàn)这并(bìng)不为业内人士所乐见(jiàn)。碳酸锂从(cóng)2022年11月60万元/吨跌至(zhì)当前20万元不到,价格跌去近7成(chéng),最直接受到冲击的(de)当属锂矿企业。根据藏格(gé)矿(kuàng)业一(yī)季度数据(jù),碳(tàn)酸(suān)锂销量为534吨,相(xiāng)比于(yú)2022年四季度销量2006吨,销(xiāo)量(liàng)环(huán)比下滑(huá)73.4%;产(chǎn)量也(yě)从2022年第四季(jì)度(dù)的2461吨,削减至(zhì)今年一(yī)季度的1783吨,环比(bǐ)下降27.5%。由于市场行情策动,上游锂矿企(qǐ)业(yè)不(bù)断(duàn)压低碳酸锂出货(huò)价格,部分锂矿(kuàng)企业已经出现(xiàn)主(zhǔ)动减(jiǎn)产的(de)情况(kuàng)

  江特(tè)电机(jī)4月24日(rì)公告,一季度营业收入7亿元,同比(bǐ)减少48.32%;净利润5064.8万元(yuán),同(tóng)比(bǐ)下降92.39%,2023年Q1净利(lì)润(rùn)环比下降86%,第二日股(gǔ)价跌(diē)停。

  直接生产、售卖碳酸锂的(de)锂盐企业则(zé)命运(yùn)分化,大公司如天齐(qí)锂业和赣锋锂业有机会在价格下降周期中获得更多市场份(fèn)太原市长热线电话是多少号,太原市长热线电话号码查询额,行业(yè)将变得更(gèng)集中。这是(shì)2016年到2018年上一轮锂价下降中(zhōng)发生过的事(shì)。而同环节的(de)大(dà)量中(zhōng)小企业,尤其是最近(jìn)两年追高(gāo)入局的(de)新公司(sī),则面临停产乃至破产

  乘着锂价(jià)的东(dōng)风,赣锋锂(lǐ)业在去年轻松(sōng)赚出了0.66个宁德(dé)时代、1.23个比(bǐ)亚迪。业(yè)内人士表(biǎo)示,这(zhè)一(yī)轮价格(gé)下降(jiàng)长期利好中国(guó)最(zuì)大的两个(gè)锂(lǐ)盐供应商(shāng)天齐(qí)锂业和赣(gàn)锋(fēng)锂业。它们(men)去年的净(jìng)利润都超过200亿元(yuán),比中国最大的新能源车(chē)企比亚迪还多,其(qí)中天齐锂业净利润增长超过10倍(bèi)。足够厚的血(xuè),使(shǐ)他们更能承受价(jià)格下跌和可能的(de)未来(lái)亏损。这两家公司也有行业里最(zuì)优的(de)成本(běn)。赣锋(fēng)锂业(yè)、天齐锂业等公(gōng)司入股的海外锂矿资源(yuán)开采成本普遍在3万-5万元/吨,几乎是全球最低水平(píng)。

  但这并不意(yì)味着,这两家(jiā)公司能(néng)以低于5万(wàn)元/吨的价(jià)格采购碳酸(suān)锂,因为在(zài)锂(lǐ)矿国际交易中,即使(shǐ)拥有海外矿产的分(fēn)销权或开采权,交易价格(gé)也需要通过长协确(què)定,按市价定(dìng)期(qī)调(diào)整。但能获得(dé)上游更低成本的资源,让这两家大企业更能容忍低价,并能(néng)在上(shàng)游因降价减产时保持(chí)产能(néng)供应

  锂价超预(yù)期下跌牵动(dòng)着万亿新(xīn)能(néng)源车市(shì)场。不过锂价下降带来的连锁反(fǎn)应,并不(bù)是(shì)一个(gè)下(xià)游获利,上游承(chéng)压的简单故(gù)事。作为碳(tàn)酸锂(lǐ)的下(xià)游,宁德(dé)时代(dài)理论上(shàng)会受益,但锂(lǐ)价的超(chāo)预期下跌,使(shǐ)宁德时代今年2月提出的 “锂矿返(fǎn)利” 计划(huà)沦为鸡肋,它本想用20万元/吨的碳酸锂价格(gé)绑(bǎng)定一些车(chē)企的三年长单。另一层影响是,宁德时代今年5月计划投产的(de)宜春锂矿很有(yǒu)可能一开(kāi)采就亏损。

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