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世界(jiè)上最(zuì)贵的车是(shì)什么(me)牌子的车，世界上最贵(guì)的车(chē)是什么牌子的多(duō)少元

　　1、帕(pà)加尼Zonda Cinque Roadster

　　帕加尼(ní)（Pagani）是一个(gè)来(lái)自(zì)意大利(lì)的超级跑车品(pǐn)牌，而Zonda则是帕加尼其(qí)中一款车型(xíng)。

　　帕加尼习惯使用“风”为旗下的车型命名，而Zonda则是一股在安(ān)第斯山脉当中肆虐的狂风。

　　Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞篷版，全球限量五辆(liàng)。

　　大家都知道汽车车身骨架通常都是由钢铁或者铝合金制作的(de)，Zonda Cinque Roadster车身是(shì)采用质量更轻强(qiáng)度更高的碳钛(tài)材料制作，所以全车的重量(liàng)只(zhǐ)有1210kg。

　　再加上一台可以输(shū)出669马(mǎ)力(lì)的AMG发动(dòng)机，Zonda Cinque Roadster百公(gōng)里加速只需要3.4秒。

　　2、Lykan Hypersport

　　Lykan Hypersport由一家名为(wèi)W Motors的(de)黎(lí)巴(bā)嫩(nèn)公司设计制(zhì)造，全球限量七辆。

　　Lykan Hypersport在天津车展上展售(shòu)时的售(shòu)价高(gāo)达1077万(wàn)美(měi)元，约合人民币7458万。

　　这么昂贵的车据说目前有六辆在沙(shā)特土(tǔ)豪手里，还有一辆在杭州。

　　Lykan Hypersport使用的是一台3.7升水平六缸发动(dòng)机，最(zuì)大(dà)马(mǎ)力770匹，百公里加速只要2.8秒，最高(gāo)车速395km/h。

　　3、法拉利250GTO

　　法(fǎ)拉利250GTO是法拉利与(yǔ)二十(shí)世纪六十年代时(shí)生(shēng)产(chǎn)的(de)一(yī)款跑(pǎo)车，因为250GTO在多项世界(jiè)赛事中赢得了冠军，所(suǒ)以这款车便集(jí)结了一身的荣誉头衔。

　　目前这(zhè)款车已(yǐ)经升级为收藏级别(bié)车型，一辆(liàng)250GTO在美国圆石滩车展上以4840万美(měi)元的(de)价格拍卖成交(jiāo)，折合人民币约3.35亿(yì)，刷新了汽车拍(pāi)卖价格的最高记录。

　　4、劳斯(sī)莱斯银魅(mèi)

　　劳斯莱斯银魅是(shì)一款实实在在的老爷车，于1906年发布并在1926年停产，当时生产的目的主要是供给(gěi)英国皇室使用，所以总共的产量(liàng)非常少只有(yǒu)7874辆(liàng)，而现存(cún)的还(hái)不到(dào)十辆。

　　5、兰博基尼(ní)毒药

　　兰博基尼毒药(yào)是兰博基尼(ní)公司于2013年推出的一款纪念版车(chē)型，按照(zhào)兰博基尼的(de)传统(tǒng)，Veneno的名称取自于(yú)西(xī)班牙斗(dòu)牛史上最快的斗(dòu)牛，而(ér)Veneno的中文意(yì)思(sī)是(shì)毒药。

　　兰博基尼(ní)毒药搭载的是Aventador同款的6.5L V12自吸发(fā)动机，最大马力750匹，极速可达354km/h，百公里(lǐ)加速只要2.8秒(miǎo)。

最(zuì)贵的车是什么牌子的？

　　世界上最贵的车第(dì)一名(míng)是(shì)劳斯莱斯银魅(mèi)（Silver Ghost），这是一款在(zài)1906年至1926年之间生产的老爷车(chē)，当时主要是供(gōng)给(gěi)英国皇室使用(yòng)，所以产量很低(dī)只有7874辆，而现存的也不过十(shí)辆。

　　银(yín)魅的名称来自其车身上大面积(jī)的(de)银色配件(jiàn)，行驶时如同(tóng)一道银色的魅影。

　　劳斯莱(lái)斯魅影搭(dā)载的是一台7036cc的(de)六缸发(fā)动机，最(zuì)大(dà)可以输出49匹马力(lì)。

　　在(zài)1920S后，劳秋以为期句式特点，秋以为期句式判断斯莱(lái)兆雹斯魅影的销量不断下跌，最终停产并由劳斯莱斯幻(huàn)影取代。

　　时至(zhì)今日，这(zhè)款老(lǎo)爷车已经变(biàn)成族源帆了极具收藏价值的车型，据(jù)估(gū)计其收藏价值已(yǐ)经超过了15亿元，足(zú)以位居世界上最贵的车排行榜第一名。

　　其他比较贵的(de)车

　　兰(lán)博(bó)基尼Concept S

　　售价：3.8亿元

　　兰博基尼爱马(mǎ)仕（Concept S）是(shì)于2005年(nián)推(tuī)出的概念车(chē)型，作为兰博基尼盖拉多(duō)的原型在当时(shí)的(de)日(rì)内瓦车展上亮相，目前兰博基尼(ní)爱马仕目前存(cún)放于(yú)兰(lán)博(bó)基尼博物馆。

　　实际上兰裂颤博基(jī)尼Concept S并非兰(lán)博基尼与爱马仕合作生产的车型，并且作(zuò)为一(yī)款概念车Concept S秋以为期句式特点，秋以为期句式判断也未曾有(yǒu)任何(hé)官方报(bào)价(jià)，所(suǒ)以3.8亿的报价(jià)更(gèng)多的是网上误传(chuán)。

　　但(dàn)是即使Concept S真的是(shì)3.8亿售价也不会让人惊讶，因为其量产车型兰(lán)博(bó)基(jī)尼盖亚多实在(zài)是(shì)太完美了。

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