金融(róng)界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的(de)4月(yuè)乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占(zhàn)新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去(qù)年同(tóng)期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流合资品(pǐn)牌(pái)中的新能源车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月夺笋啊是什么意思网络用语，夺笋啊是什么意思网络用语怎么说新(xīn)势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌新能(néng)源车零售份(fèn)额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品牌新(xīn)能(néng)源车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分(fēn)点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力夺笋啊是什么意思网络用语，夺笋啊是什么意思网络用语怎么说零(líng)售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主流合(hé)资品(pǐn)牌中,南北大(dà)众强(qiáng)势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯(chún)电(diàn)动(dòng)50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零售数据(jù)监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新(xīn)势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也(yě)有(yǒu)数(shù)据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万辆的企业(yè)保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的(de)企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新能(néng)源乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压(yā)力太(tài)大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标(biāo)准即(jí)将实施，对车(chē)企生产带(dài)来一定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车(chē)企对(duì)经营(yíng)质(zhì)量的关注，有利于改善消费观(guān)望(wàng)心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复(fù)正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已(yǐ)经(jīng)走过了(le)高利润期，车企效益(yì)不比(bǐ)当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在(zài)文(wén)中(zhōng)表示期(qī)待(dài)世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施(shī)，而且不要(yào)设(shè)立太多的条(tiáo)条框框，这样(yàng)才能通过(guò)稳定企业和经(jīng)销商心态，从(cóng)而(ér)稳定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国汽(qì)车流(liú)通协(xié)会强调(diào)，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国(guó)六B切换情况座谈会(huì)上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库存(cún)未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将(jiāng)对(duì)整个行业体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建议环保部门能不(bù)能适当延期，建议国(guó)六(liù)B的环保规定能延迟到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环(huán)保部发布(bù)规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六(liù)A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)B标准的汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部(bù)门(mén)：7月1日起全国禁止生(shēng)产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布(bù)关于实(shí)施汽车国六排(pái)放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全(quán)面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符(fú)合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车。针(zhēn)对部(bù)分实际(jì)行驶(shǐ)污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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