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一般来讲涨潮和落潮的主要原因是什么,涨潮和落潮的主要原因是什么引力

一般来讲涨潮和落潮的主要原因是什么,涨潮和落潮的主要原因是什么引力 利空!利空!这里宣布:原油储量“+100亿桶” ,欧佩克+不额外减产...

  原油市场(chǎng)突现利空。

  据央视(shì)新闻昨日消息(xī),伊拉克石油部(bù)长哈扬(yáng)·阿卜杜勒·加尼日前(qián)宣布,伊(yī)拉克已探明原油储量(liàng)增(zēng)加100亿桶,已探明天然气储(chǔ)量增(zēng)加8万亿立方英尺。

  根据伊拉克石(shí)油部当(dāng)地时间12日(rì)发(fā)表的声明,阿卜杜勒·加(jiā)尼在南方城市巴(bā)士拉附近油田出席活动时宣(xuān)布(bù)了上述数据。声明指(zhǐ)出,伊拉克政府(fǔ)在(zài)分(fēn)析巴士拉附近的哈里塞、祖拜尔等地勘探数(shù)据(jù)后(hòu)得出(chū)原(yuán)油和天然气(qì)储量增(zēng)加的结论。

  伊拉(lā)克是石油输(shū)出国组织(欧佩克)中第二大产(chǎn)油国(guó),根(gēn)据欧佩克官网(wǎng)数据,伊(yī)拉克(kè)已(yǐ)探(tàn)明原油储(chǔ)量约为(wèi)1450亿桶(tǒng)。伊拉克公布(bù)的最新储量数据(jù)尚未被欧佩(pèi)克采(cǎi)纳。

  同日,阿(ā)卜杜(dù)勒·加尼(ní)还(hái)表示,他(tā)预(yù)计(jì)欧佩克+不会在6月(yuè)会(huì)议上(shàng)宣布(bù)进一步削减石油产量。据悉,这也是(shì)欧佩(pèi)克官员(yuán)首次明(míng)确(què)发出“不会再减(jiǎn)产(chǎn)”的信号。

  阿(ā)卜杜勒·加尼称,在6月(yuè)3日和4日举行的下一次会议上,将(jiāng)不会(huì)有额外的减(jiǎn)产。他还透露,在6月4日欧佩克+会议之前,伊拉克(kè)没有(yǒu)被要求做(zuò)出任何额外的自愿减产(chǎn),“而对于伊拉克来说,我们(men)也无法进一步削(xuē)减石油产量(liàng)。”

  他还称,目前国(guó)际石油市(shì)场的(de)短期(qī)情况并(bìng)不那么担心,因(yīn)为(w一般来讲涨潮和落潮的主要原因是什么,涨潮和落潮的主要原因是什么引力èi)供需可以设法实现平衡。

  行情方面,四(sì)月初,欧佩(pèi)克+成员国意料外陆续宣布从5月开(kāi)始减产,一度推升(shēng)国际原(yuán)油期货价格显著上扬。但四月底至五月初(chū),国(guó)际油价连(lián)跌四周。刚刚过去的一周,美油累计(jì)下跌约1.70%,布油跌(diē)约1.40%,此(cǐ)前一周则(zé)分别跌超7%和6%。

  对(duì)于过去(qù)两周国际(jì)油价(jià)显著下行,恒力期货(huò)原油成品油研(yán)究员贺涵表示,过去的两周(zhōu),在欧(ōu)美甚至是中国的(de)经济数(shù)据表现疲软以及炼厂利润阶段性走弱、美国(guó)集装箱及卡车运输指数(shù)放(fàng)缓等(děng)多重不(bù)利(lì)因素的冲击下,市场对于未来宏观(guān)经济(jì)衰退的担忧加剧,这也再次引发(fā)多头(tóu)资金大幅离场(chǎng),原油弱势下行。但从未来基(jī)本面角度去看,原油(yóu)仍(réng)有望逐(zhú)步进入去库、供应偏紧(jǐn)的(de)格局。

  据贺涵(hán)介绍(shào),从(cóng)需求端来(lái)看,尽管(guǎn)市场认为(wèi)成品(pǐn)油裂解的阶段性走弱迹象(xiàng)证明全球经济衰退的预期仍存,但(dàn)全球需求仍有(yǒu)韧性,且疫情放(fàng)开后全球的下游需求修(xiū)复(fù)仍将一定程度支撑原(yuán)油(yóu)需(xū)求。三大机构最新月报显示,2023年全(quán)球成品油在受到以中国为首的(de)亚(yà)洲地区的(de)需(xū)求(qiú)支(zhī)撑下,仍将有(yǒu)超过(guò)200万(wàn)桶/日的增量(liàng)。其中(zhōng)随着(zhe)未来商务(wù)及个人出游进一步增加,航煤需求仍将继续(xù)稳步恢(huī)复,预计(jì)将较去年(nián)增加100万桶/日,而伴随居(jū)民出行意愿的提升(shēng),汽油需求增量也(yě)将(jiāng)达到58万桶/日。另(lìng)一方面,随着亚洲地(dì)区的炼厂春(chūn)检(jiǎn)逐(zhú)步告一段落,全(quán)球炼厂的(de)原油(yóu)加工(gōng)量将在5月(yuè)后进一步攀(pān)升,直到三季度达到8400万(wàn)桶/日(rì)的(de)峰值水平。

  从供(gōng)应(yīng)端(duān)来看,4月受到(dào)土耳其杰伊(yī)汉港的一条关键管道关闭及尼日利亚罢(bà一般来讲涨潮和落潮的主要原因是什么,涨潮和落潮的主要原因是什么引力)工影响(xiǎng),伊拉(lā)克原油产量就(jiù)较(jiào)上个月减少了20.3万(wàn)桶(tǒng)/日,尼日利(lì)亚产(chǎn)量减少17万桶(tǒng)/日,抵消了安(ān)哥拉及沙特产量的增加。未来,随着OPEC+减(jiǎn)产166.5万(wàn)桶(tǒng)/日计划进一步(bù)落地,以沙(shā)特为(wèi)首的产油国原油产量有望(wàng)进一(yī)步下滑。当然其减产实施(shī)力度将(jiāng)成为市(shì)场重点(diǎn)关(guān)注的关键(jiàn)变(biàn)量之一。

  “整体(tǐ)来(lái)看,虽(suī)然(rán)原油(yóu)受到宏(hóng)观、资金等多(duō)重(zhòng)因素(sù)压制,仍处于弱势运行,但随(suí)着原油基本面(miàn)的边际好转(zhuǎn)以及(jí)欧(ōu)美(měi)加息进入尾(wěi)声且市场(chǎng)开始交(jiāo)易宏观宽松(sōng)的(de)预期,未(wèi)来油价仍不宜过(guò)度悲观(guān)。”贺(hè)涵说。

  国投安信期货分析(xī)师李云旭同样(yàng)认(rèn)为(wèi),原(yuán)油(yóu)市场基(jī)本面难言悲观:“油价近期波动与美国银行(xíng)板(bǎn)块股票高度联动,宏(hóng)观(guān)氛围(wéi)的影响再次成为(wèi)主(zhǔ)导。供(gōng)需方面来(lái)看,在年内供(gōng)应端本已缺(quē)乏向(xiàng)上(shàng)弹性(xìng)的基础上,海外(wài)弱需求和主动(dòng)减供应的博弈将成为(wèi)后期(qī)市场一般来讲涨潮和落潮的主要原因是什么,涨潮和落潮的主要原因是什么引力(chǎng)交(jiāo)易(yì)的(de)主线,OPEC+进一步减产使得平衡表再度趋紧,5月后(hòu)有望(wàng)持续去库,基本面难(nán)言悲观,盈亏比开(kāi)始逐步利于多头,企稳(wěn)节奏(zòu)主(zhǔ)要(yào)关注宏观预期的演化。”

  内盘燃料油方面,据李云(yún)旭介(jiè)绍,5月第一周新加(jiā)坡燃料油库存(cún)下降244.1万桶(tǒng)至2061.9万(wàn)桶(tǒng),库存(cún)压(yā)力(lì)有所(suǒ)缓解(jiě)。汽(qì)柴(chái)油(yóu)裂(liè)解价差相对承压,低硫燃料油裂解价差一方面受催(cuī)化裂化(huà)利润走(zǒu)低(dī)拖累,另一方面仍将受中(zhōng)东新(xīn)炼能投放压制,阿联(lián)酋炼厂4月末开始低(dī)硫燃(rán)料(liào)油产出重新回升,低硫(liú)燃料油现货市(shì)场(chǎng)预计(jì)持续(xù)承压。炼厂毛利走低背景下高硫燃(rán)料油裂解(jiě)价差被动走高,此外二季度开始中东(dōng)燃料油发电备货启动,新加坡现(xiàn)货市场近(jìn)期延续偏(piān)紧格局,远期曲线较为陡(dǒu)峭,同时OPEC+减产仍(réng)相对利好高硫资源。

  “近(jìn)日高硫燃料油仓单大量注销(xiāo),内外(wài)盘价差重回高位(wèi),LU-FU价差持续承压(yā)。全球炼能矛盾缓(huǎn)解及需(xū)求(qiú)缺乏(fá)亮点,驱动海(hǎi)外(wài)汽柴油裂解价差(chà)振荡走弱,在(zài)此背景下高低硫(liú)价差仍(réng)趋势(shì)性走缩(suō)阶段(duàn)。短期来看,中东(dōng)高硫资源减产(chǎn)及(jí)发电旺(wàng)季备(bèi)货开(kāi)启,高硫燃料油预计仍(réng)有(yǒu)支撑,做缩高低硫价差策略继续持有。”李云旭说。

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