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机长工资(zī)一(yī)般(bān)是多少钱一(yī)个月，机长(zhǎng)工资(zī)多少钱一个(gè)月知乎

　　仔细(xì)看(kàn)看吧！

　　科长的工(gōng)资主要分为基本工(gōng)资、飞行时数、各项补贴和平(píng)均收入三部分。

　　月(yuè)收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但路(lù)线和公(gōng)司(sī)有不(bù)同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏航空在中国机(jī)长(zhǎng)收入较高(gāo)，年(nián)收入约160万，其次是民营企业，年收入(rù)约140万，最少(shǎo)三大(dà)航空(kōng)公司约70万。

　　从航空学校毕业(yè)，进入(rù)航空公司后(hòu)成为后续观察(chá)员的学生，必(bì)须首先飞行(xíng)不超过(guò)200小(xiǎo)时(shí)的实习时间(jiān)。

　　在此期(qī)间(jiān)，他(tā)只(zhǐ)观察，不能做任(rèn)何手术。

　　此后，经(jīng)检查合格后(hòu)，方(fāng)可(kě)成为副驾驶，副驾驶(shǐ)可(kě)分为a、B、C三类，只有C级才(cái)能进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升后，飞行2700小时后，将由航空公司和(hé)中国(guó)民航局代(dài)表共同考核。

　　只有经过评估，我(wǒ)们才能决定飞行员是(shì)否(fǒu)可以担(dān)任飞行员，然后航空公司再(zài)决定你是否(fǒu)可以成为(wèi)机长。

　　要申(shēn)请成(chéng)为波音777等大(dà)型客机的(de)机长(zhǎng)，飞行员必须担(dān)任中(zhōng)型飞机机长至少一年，并具有不少于300小时(shí)的飞行员经验。

　　如果这(zhè)些(xiē)条(tiáo)件还(hái)不够，就不能申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员(yuán)要(yào)成(chéng)为大型飞机的机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准(zhǔn)是(shì)怎样的 月收(shōu)入多少

　　 　　机(jī)长的月工资基本上是(shì)在2万(wàn)到(dào)10万之间，而如果一线(xiàn)航空(kōng)的机长工资大概(gài)是在5到8万一个月，目(mù)前国(guó)内机长收入较(jiào)高的(de)是西(xī)藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入(rù)约140万左(zuǒ)右，最少(shǎo)的三大(dà)航空是70万左右。

　　2022机长的(de)薪资待遇标准

　　 　　机(jī)长的工(gōng)资(zī)待(dài)遇主要分为(wèi)三大块，基(jī)本工资、飞行小时、各类补(bǔ)贴及(jí)平均收入。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但是不同(tóng)的公(gōng)司和航线有不同的标准。

　　目(mù)前国(guó)内机长收入较高的是(shì)西藏航(háng)空(kōng)，年收(shōu)入约160万左(zuǒ)右(yòu)，其(qí)次是民营公司年收入约(yuē)140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板(bǎn)只有付出更高的(de)薪资待遇，才能从人才大战(zhàn)中获取自己需要的(de)优秀机长。

　　香港地区的机长(zhǎng)年收入有(yǒu)140万左右，收入最高的是在中(zhōng)国服务的外藉机(jī)长(zhǎng)，年收入高达200万左右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税，实际到手(shǒu)94902.09元工资(zī)。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万(wàn)。

　　这收入确实(shí)挺高的。

　　飞机机长的就(jiù)业前景(jǐng)怎么样(yàng)

　　 　　目(mù)前国内机长工资已(yǐ)经达到国际平(píng)均水平(píng)，但由于技术门槛较高，各航空公司空公司的机长仍然供不应求(qiú)，就业(yè)前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们将被分配(pèi)到航(háng)空公(gōng)司空(kōng)公司的分公司(sī)当(dāng)飞行员。

　　在正式(shì)乘坐飞机之(zhī)前，你(nǐ)要(yào)参加几个(gè)月的模拟训(xùn)练。

　　通过所有考(kǎo)试(shì)后(hòu)，你就可以(yǐ)成为副驾(jià)驶。

　　飞行(xíng)员的(de)工资根(gēn)据(jù)他们的级别和他(tā)们驾驶的飞机(jī)类型而不(bù)同。

　　一般副(fù)驾驶(shǐ)工资丰厚(hòu)，副驾驶工资超过2万元(yuán)。

　　如果他(tā)们成(chéng)为机长或者飞(fēi)国际(jì)航班(bān)，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二副(fù)驾(jià)驶、副驾驶和第(dì)一副(fù)驾驶。

　　根据飞(fēi)行经(jīng)验和(hé)技术考核(hé)逐步晋升。

　　副(fù)驾(jià)驶的飞行经历时间差(chà)派昌和飞行技能达到标(biāo)准，通过相应的考(kǎo)试和面(miàn)试，即可被(bèi)任命为(wèi)机长。

　　机长经(jīng)过相应(yīng)的程序选(xuǎn)拔和培训虚扒后，可以被(bèi)任命为飞(fēi)行(xíng)教员。

　　此外，还(hái)有一些飞行员进入(rù)了(le)公司的飞行技术管理和企业管理岗位。

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