在锂价初现(xiàn)企(qǐ)稳态势的微(wēi)妙(miào)时点，头(tóu)部(bù)锂电厂(chǎng)商如(rú)何(hé)看待？行业去库(kù)存进展又如何？

　　披露年(nián)报和一(yī)季报(bào)后，市(shì)值近500亿(yì)元(yuán)的锂电(diàn)巨(jù)头国轩高科4月(yuè)28日(rì)举(jǔ)办媒体开放日上作出一系列(liè)判断。在交流中，公司管理(lǐ)层对中国基金(jīn)报记(jì)者(zhě)表示，近期(qī)“跌(diē)跌(diē)不休”的碳(tàn)酸锂价格，或(huò)将(jiāng)在(zài)15-20万元/吨之间(jiān)形成震荡。

　　同(tóng)时，该公(gōng)司一(yī)季报显示，库存(cún)“水位”已经显著降低，压力已(yǐ)并(bìng)不(bù)明显。这也在一定程度上反映了电(diàn)池厂商(shāng)们近期(qī)去库存动作的(de)“一致(zhì)性”。

　　而且需(xū)要注意的是，在(zài)国轩(xuān)高科方面看来，储能行(xíng)业今年上升空(kōng)间(jiān)预计将高于动力电(diàn)池。换(huàn)言(yán)之，从增速方面看(kàn)，储能(néng)有望(wàng)接棒动力电池，带动电(diàn)池厂(chǎng)商出(chū)货持续增长。

　　锂价料维(wéi)持在15-20万之间

　　作为(wèi)锂电池核心原材料，碳酸锂价格大(dà)起大落在(zài)市场(chǎng)上引起巨(jù)大争(zhēng)议。“就(jiù)为了买(mǎi)100吨碳酸锂，我(wǒ)们曾经开车16个小时经过(guò)1600公里(lǐ)路程(chéng)，” 国轩(xuān)高科高(gāo)级副总裁、中国业务(wù)板块总裁(cái)王启岁笑称。这也在一定程度(dù)上反映了锂价迅速上涨给下(xià)游带来的阵痛(tòng)。

　　不过，今年以来锂(lǐ)价又迅速击穿(chuān)20万元关口，在(zài)近期才有明显企稳(wěn)趋势。毕竟，在4月(yuè)12日之(zhī)前，电(diàn)池级碳(tàn)酸锂价格已经连跌(diē)52天(tiān)。而(ér)且在此(cǐ)前30天(tiān)内，价格共计跌去19.25万元/吨。申请结尾的恳请语怎么写，特此申请的特是什么意思

　　而据上海钢联(lián)数据(jù)最新显示，在(zài)4月(yuè)27日(rì)-28日两(liǎng)天内，电池(chí)级碳酸锂价格(gé)已(yǐ)经(jīng)连续(xù)两日上涨，两(liǎng)日内分别上涨(zhǎng)4000元/吨和5000元/吨(dūn)，从18万(wàn)元/吨涨至18.9万元/吨，反弹趋势(shì)明显。

　　锂价(jià)在什么区间较为合理，国轩(xuān)高(gāo)科(kē)方(fāng)面也给出自己研判。王启岁在会上表示，碳酸锂(lǐ)在15-20万/吨的区间(jiān)可能形成振荡期。“我们(men)通过(guò)一季(jì)度观察来看，新能源行业(yè)处于稳定(dìng)增长阶(jiē)段，储能行业在(zài)一季度是处(chù)于投标、招标的阶段，第三季度将迎来大规模(mó)交(jiāo)付，而储能大规(guī)模交付会(huì)带来产能复(fù)苏，碳酸锂(lǐ)价格预(yù)计会维(wéi)持在这(zhè)个区间(jiān)之内。”

　　实际上(shàng)，碳酸(suān)锂价格下降，对于(yú)电池厂(chǎng)商的毛(máo)利率提升(shēng)已(yǐ)经有了(le)立竿见影效果(guǒ)。

　　从毛利率(lǜ)方面来看(kàn)，国轩申请结尾的恳请语怎么写，特此申请的特是什么意思高科在(zài)一季度达到了18.94％，较去年全(quán)年的17.79％超出1.15个百分点。实际(jì)上，同样的情况也发生(shēng)在宁德时代与亿纬锂能(néng)身上，其中宁德时(shí)代(dài)一季度毛利率为21.27％，较去年全(quán)年水(shuǐ)平提(tí)升1.02个(gè)百分点。而亿纬锂能(néng)则(zé)不如(rú)前两(liǎng)者明显，但也(yě)提升了(le)0.4％个(gè)百分点。

　　王启岁也(yě)认为，在碳酸锂回归理性价格之后，新能源汽车市场会趋(qū)于较为合(hé)理增长。“去(qù)年是(shì)600万辆，经过(guò)一季度之后(hòu)，我(wǒ)们依(yī)然判(pàn)断今(jīn)年新能源汽车应该在900-950万辆区间，”他预计(jì)。

　　据(jù)悉，国轩高科也正在加(jiā)速(sù)产能扩张。其南京基(jī)地智能(néng)制(zhì)造(zào)20GWh动力电池项目、宜春基地10GWh动力电池项目、庐江基地年(nián)产20万吨高端正极材料项(xiàng)目、桐城基地(dì)年产40GWh动力电(diàn)池(chí)项目一期、柳州基地(dì)年产10GWh电(diàn)池项目(mù)等多个项目相继投产。据规划，国轩(xuān)高科2025年产能将突破300GWh。

　　降库存效果明显

　　国轩高科的一季(jì)报(bào)显示，其截至报告(gào)期末其存货余额为65.98亿元(yuán)，较去年底的75.84亿元下降(jiàng)13％。而其一季度末，存(cún)货占总资(zī)产比例为8.38％。在去(qù)年底，这(zhè)一(yī)比例为10.44％。

　　实(shí)际(jì)上(shàng)，从行(xíng)业整体(tǐ)状(zhuàng)况看，国轩高科存(cún)货(huò)水平保持了较低位置。国轩高科(kē)高级副总(zǒng)裁蔡毅也表示，由(yóu)于(yú)公司在江西宜春碳酸锂原材料有自产能力，因此(cǐ)其(qí)外购仅(jǐn)补充自产不足，“外购只是缺多少，补(bǔ)多少，”他表示。

　　国轩高(gāo)科存货水(shuǐ)位下降(jiàng)，也反(fǎn)映(yìng)了行业整体状(zhuàng)况，不少电(diàn)池厂商存货余额均(jūn)在下降。其(qí)中宁德时(shí)代一季度报告显示，其(qí)库存金额已从年(nián)初的766.7亿(yì)元下(xià)降(jiàng)到640.6亿元，环比下降16.5％。

　　另外，亿纬锂能一季报也(yě)显示(shì)，其存货金额从去年底的(de)85.88亿(yì)元，降(jiàng)至(zhì)78.6亿元(yuán)，环比下滑8.48％。据(jù)记者了解(jiě)，已经有库存(cún)较低的电池厂商提到，库存已恢复至健康水平，后(hòu)续(xù)将根据规划，逐步进(jìn)行补货。

　　东吴证券近期在一份研报中指出，在电池环节(jié)，厂(chǎng)商从22Q4开始去库存，生产材(cái)料均维持极低库存(cún)，电池(chí)本身库存不足1个月；另外(wài)在中游材料方面，正(zhèng)极和电解液库存(cún)周期(qī)大幅(fú)下降至7天左右，负极因石墨化需要(yào)一(yī)个月时间，库存周期较长，而隔膜约为一个月正常库存。

　　该机构(gòu)认为，目(mù)前(qián)库存多集(jí)中于上游锂(lǐ)盐厂(chǎng)，中(zhōng)游材(cái)料(liào)库存极低，基本保持7天的最低安全库(kù)存。若下(xià)游需(xū)求恢复，将(jiāng)带来强(qiáng)烈补库需求。

　　值得注(zhù)意的是，在(zài)去库存的过程中，国(guó)轩(xuān)高科也在积极尝试“出海”。该公司在(zài)2022年加(jiā)速(sù)全球化步伐，收购博(bó)世集团的(de)德(dé)国哥廷根工厂(chǎng)，于2022年6月开始(shǐ)改(gǎi)造并已顺利投(tóu)产，开始欧洲(zhōu)本地化(huà)运营(yíng)。其年报显示，2022年该公(gōng)司(sī)海外销售收入(rù)达到29.8亿元(yuán)，同比(bǐ)增长464.76％。

　　储(chǔ)能相关(guān)产品供(gōng)不应求

　　此前市场普(pǔ)遍预计，储(chǔ)能有望(wàng)接(jiē)棒动(dòng)力电池，带(dài)动电池(chí)厂商出(chū)货增(zēng)长。近(jìn)日，宁德时代也作出判断认为，储能方面今年预计增速将会比动力电池更高。

　　王启岁在交流中也认同这一观点。他预计，储能行(xíng)业今年上升(shēng)空间预(yù)计会高于动力电池，其(qí)中国外家储市场需求预计(jì)会在下半年放量(liàng)，而国内大储市场方面，今年一(yī)季度处(chù)于招标阶段，自二(èr)季度(dù)开始将进入交付阶段，目(mù)前相关产品供不应求。

　　从国轩(xuān)高科披露(lù)的(de)年报数(shù)据显(xiǎn)示，其(qí)储能业务在2022年(nián)实现了(le)35.08亿元的营(yíng)收，同比增长幅(fú)度(dù)达到186.49％，已(yǐ)经高于其动力电池业(yè)务(wù)116.4％的(de)增速。按照这一数据计算，储能(néng)业务已经占到其总营收的15.22％，而(ér)在2021年，这(zhè)一比例为11.82％。

　　王启岁直言(yán)，储能行业(yè)的空间比(bǐ)动(dòng)力电池上(shàng)升空(kōng)间更大，“这是一个(gè)需求(qiú)量(liàng)大于供应量的领域，不存在需求疲软(ruǎn)或者是产能过剩。”

　　他指出，首先在家储(chǔ)环(huán)节，因为涉及到用电需求，每年到了第二季度开始后才爆发(fā)。而在大储(chǔ)环(huán)节，国内下游招(zhāo)标(biāo)、立项都(dōu)在(zài)一季度，真正出货是在(zài)二季(jì)度以后，目前订单状况看来是供(gōng)不应(yīng)求。此外，海(hǎi)外的客(kè)户也正逐渐接受中国的标准化集装(zhuāng)箱产品。

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