金融界5月5日(rì)消(xiāo)息，特斯(sī)拉中国官(guān)网(wǎng)显示，全(quán)新(xīn)Model S及(jí)全新Model X全系车型上调售价(jià)19000元。调整后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱(qū)动(dòng)版(bǎn)由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由(yóu)879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

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　　特斯拉4天两次提价

　　事实(shí)上，这是特斯拉(lā)近期(qī)涨价的延续(xù)。就在3天之前的5月2日(rì)，特斯(sī)拉中国刚刚(gāng)将(jiāng)Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万(wàn)元；Model Y长续航(háng)版涨至(zhì)31.39万元，此前为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价(jià)也提高250美鬼吹灯真正的作者不敢承认，鬼吹灯真正的尸仙元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对(duì)加拿大(dà)市(shì)场高性能版Model3和ModelY价格上(shàng)调(diào)222美元。

　　值得注意的是，特(tè)斯拉首席执(zhí)行(xíng)官马斯克近日在财报发布会后的业(yè)绩(j鬼吹灯真正的作者不敢承认，鬼吹灯真正的尸仙ì)电话会(huì)上表示，从长期来看，20％的毛(máo)利(lì)率仍然是特斯拉要坚守(shǒu)的业绩底线(xiàn)，但(dàn)从短期来看，相较于利润(rùn)而言(yán)，规模对特斯拉更加重要。公司目前将优先考(kǎo)虑销量而非盈利能力，但仍希望(wàng)在可能的(de)情况下上调(diào)售(shòu)价，以(yǐ)使(shǐ)得(dé)交付量与产量(liàng)相(xiāng)匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付(fù)新车(chē)42.3万辆(liàng)，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新工厂产能利用不足等因素影响公司盈利(lì)能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降温，有望刺激需求回暖

　　开源证(zhèng)券指(zhǐ)出(chū)，特斯拉此轮涨价或为(wèi)价格战降温，有望刺激需求回暖。特斯拉降价(jià)带动的国内汽车(chē)价(jià)格战叠加各(gè)地补贴幅度、时限的不一，导致(zhì)了(le)终端(duān)消费者的观望意愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车销量为(wèi)513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用车销(xiāo)量(liàng)则为120.7万辆，同比+25.2％，但(dàn)增速有(yǒu)所放缓。特斯(sī)拉是本轮价格战中首(shǒu)个降价(jià)的主机厂，对新能源车市场的定(dìng)价有一定程(chéng)度的影响力。此轮涨价或在一定程(chéng)度(dù)上刺激持币观(guān)望的潜在消费者转化为真(zhēn)实购买。

　　“（上调价格）主(zhǔ)要就(jiù)是想(xiǎng)打破大家降价(jià)预(yù)期。”招银国际证(zhèng)券(quàn)研究部副总(zǒng)裁(cái)白毅阳分(fēn)析(xī)认为，特斯拉此次涨(zhǎng)价出(chū)乎所有(yǒu)人的(de)意料，同时与之前马斯克表示的“重(zhòng)销量轻利润(rùn)”不(bù)太一致(zhì)。“我理(lǐ)解可能的原因有三个：第一是一季度利(lì)润(rùn)低于预(yù)期；第二是为了打破(pò)消费者(zhě)降价预期(qī)；第三是(shì)对未来一(yī)个季度的销量(liàng)持乐观态度。”

　　中金公司也指出，3月末大部地方性品牌和(hé)经销(xiāo)商层面(miàn)的促(cù)销政策到期，带(dài)动汽(qì)车市场价格战边际减(jiǎn)弱，叠(dié)加近日特斯拉售价上调，预计有(yǒu)助于缓解消费者持币观(guān)望情绪(xù)，带来(lái)前期受抑制的需求释放。

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