金融界5月5日消息，特斯拉(lā)中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型(xíng)上调(diào)售价19000元。调整后，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体(tǐ)来(lái)看，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调(diào)整至1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版由879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次(cì)提价(jià)

　　事实上，这是特斯拉近期涨价的延(yán)续。就在3天之前的5月临平职高有哪些专业是大专，临平职高有哪些专业是大专3十22日，特斯拉中国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元。其(qí)中，Model Y售价涨至26.39万元，此(cǐ)前为(wèi)26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元(yuán)，此(cǐ)前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车临平职高有哪些专业是大专，临平职高有哪些专业是大专3十2型在美国的售价也提高250美元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调(diào)222美(měi)元。

　　值得注意(yì)的是，特(tè)斯拉(lā)首席执行官马斯克近日(rì)在财报发布会后的(de)业绩电话会上(shàng)表示(shì)，从长期(qī)来看，20％的(de)毛(máo)利率仍(réng)然是特(tè)斯(sī)拉要坚守(shǒu)的业(yè)绩底线，但(dàn)从短期来(lái)看(kàn)，相较于利润而言(yán)，规模对特(tè)斯(sī)拉更加重要。公司目前(qián)将优(yōu)先考虑销量而(ér)非盈利能(néng)力，但(dàn)仍(réng)希(xī)望(wàng)在可能的(de)情况下上调售价，以(yǐ)使得交付(fù)量与产量相匹配。

　　此前降(jiàng)价潮下，2023Q1特斯(sī)拉(lā)全(quán)球共交付(fù)新车42.3万(wàn)辆，同比(bǐ)+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工厂产(chǎn)能利用不足等因(yīn)素影响公司盈(yíng)利(lì)能力有(yǒu)所下(xià)滑，2023Q1毛利率为19.3％，同(tóng)比(bǐ)-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望(wàng)刺激需求回暖

　　开源证券指出(chū)，特(tè)斯拉(lā)此轮涨价或为价格战降温，有望(wàng)刺激(jī)需求回暖。特斯拉降价带动(dòng)的国(guó)内汽(qì)车价格战叠加各地补贴幅度、时(shí)限的不一(yī)，导致了(le)终端消费者的(de)观望意愿较大。2023Q1中国(guó)乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但(dàn)增速(sù)有所(suǒ)放缓。特斯拉是本轮价格(gé)战中首(shǒu)个降价的主机厂，对新能源车市场的定价有一(yī)定程(chéng)度的(de)影响力。此轮涨价或在一(yī)定(dìng)程度上(shàng)刺(cì)激(jī)持(chí)币观望的潜在(zài)消费者转化(huà)为真实(shí)购买。

　　“（上调价(jià)格）主要就是想(xiǎng)打破大家降(jiàng)价(jià)预期。”招银国际证(zhèng)券研究部副(fù)总裁白(bái)毅(yì)阳分析认为(wèi)，特(tè)斯(sī)拉此次涨价(jià)出乎所(suǒ)有人的意料，同时与之(zhī)前马(mǎ)斯(sī)克(kè)表示的(de)“重销量轻利润(rùn)”不太一(yī)致(zhì)。“我理(lǐ)解可能(néng)的原因(yīn)有三个：第一是一季度(dù)利润低(dī)于预(yù)期；第二是为了打破消费者降价预期；第三(sān)是对未(wèi)来一个季度的销量持(chí)乐观(guān)态度。”

　　中金公司也指出，3月末大部地方性品牌(pái)和(hé)经销商层面的(de)促销政策(cè)到期，带(dài)动(dòng)汽车市场价(jià)格战边际减弱，叠加近(jìn)日特斯拉(lā)售(shòu)价上调，预(yù)计有助于缓解(jiě)消费者持币观望情绪，带(dài)来前期受抑制(zhì)的(de)需(xū)求释放。

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