东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是(shì)他们(men)的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这(zhè)三(sān)大国有(yǒu)航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁航空，但人家(jiā)在2021年国内(nèi)民(mín)航业整体(tǐ)亏(kuī)损842个亿的时候，不但不(bù)亏钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元(yuán)，成(chéng)为(wèi)当年(nián)唯一(yī)一家盈(yíng)利的上(shàng)市(shì)航司。

　　你就说，明(míng)明(míng)是一(yī)家低(dī)价航(háng)空，怎么做到别(bié)人亏钱它还(hái)赚(zhuàn)钱的(de)？是凭它连杯水都不(bù)提供？还是凭它(tā)位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说是天怒(nù)人怨的，但(dàn)春秋航(háng)空能吊打同行，人家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价(jià)引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋它(tā)时(shí)不时把(bǎ)机票压到(dào)199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同(tóng)一时间的价格普(pǔ)遍会比(bǐ)其他(tā)航司便宜，甚至(zhì)便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价，春秋航空(kōng)的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营销费(fèi)用给节(jié)省了。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋(qiū)可(kě)太会了(le)，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运的价(jià)格超(chāo)过机票的(de)价格，那是太正常不过(guò)了。因(yīn)为春秋只提(tí)供(gōng)7KG的行李额(é)度，没超(chāo)过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃油费(fèi)，你带行李，人家(jiā)赚了托运(yùn)费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在(zài)飞机(jī)上你要(yào)是想(xiǎng)吃(chī)个饭(fàn)，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要条(tiáo)毯子，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到空姐(jiě)推着小车车向(xiàng)你推销(xiāo)面膜丝(sī)巾披(pī)肩(jiān)……就(jiù)是说(shuō)，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱(qián)。这就是春秋航空的终极致富密码，主打的就(jiù)是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是(shì)小钱(qián)，春(chūn)秋(qiū)不过冬还得靠第二招：短途直航(háng)，提高(gāo)使用率。这也(yě)是为什么(me)在疫情(qíng)笼罩的2021年(nián)，别人(rén)亏损几百(bǎi)亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利(lì)多(duō)销，春秋把大量航线改成(chéng)短(duǎn)途高频的直(zhí)航(háng)，这样就(jiù)可以用高(gāo)密度排班(bān)来(lái)提高飞机的日(rì)使用率。也就是说，只要(yào)飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航空的客座率和飞机日利(lì)用率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保(bǎo)证成本的基础上，我能多(duō)卖一张是一(yī)张，要是(shì)民(m轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁ín)航允许的话(huà)，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大部分(fēn)航(háng)线(xiàn)都是来往二(èr)三线(xiàn)城市，为什(shén)么？因为非核心城市可以获(huò)得较(jiào)高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门(mén)路。我(wǒ)们看到(dào)2轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁021年它(tā)的(de)净(jìng)利润(rùn)为3911万(wàn)，这其(qí)中就少不(bù)了补贴的帮助，如果减去(qù)这(zhè)一块的话，春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些年(nián)，春秋的差评是真(zhēn)不少(shǎo)。创始人王正华(huá)有一句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是省的，春(chūn)秋也(yě)的确做到了。但现(xiàn)在航班逐渐(jiàn)恢复(fù)，也(yě)有(yǒu)越来(lái)越多的廉价(jià)航空正在(zài)崛起(qǐ)，比如(rú)吉(jí)祥(xiáng)航空(kōng)、九元航空等(děng)，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还继续走之前(qián)的老路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后(hòu)的选择，那还(hái)能走远吗？

未经允许不得转载：营口焊闯人力资源有限公司 轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁