东航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们(men)的营收哈~在过(guò)去的2022年，这(zhè)三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋(qiū)航空虽(suī)然(rán)是一家低(dī)价航空(kōng)，但(dàn)人家在2021年国内民航(háng)业整体(tǐ)亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱(qián)，还不声不响的赚了3911万(wàn)元，成为(wèi)当年唯一一家盈利的上(shàng)市航司(sī)。

　　你就说，明明(míng)是一(yī)家(jiā)低价航空，怎么做到别人亏钱(qián)它(tā)还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是(shì)凭它位(wèi)置窄戴choker就是m吗，戴choker什么意思，腿都不好放(fàng)？虽说是(shì)天怒人怨的，但(dàn)春秋航空能吊(diào)打同行(xíng)，人(rén)家靠的是(shì)这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春秋它(tā)时不(bù)时把机(jī)票(piào)压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的(de)价格普遍会比(bǐ)其他航司(sī)便(biàn)宜(yí)，甚至(zhì)便宜几百块(kuài)钱。也就是因为(wèi)这(zhè)低价(jià)，春秋航(háng)空(kōng)的直销比例(lì)高(gāo)达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低(dī)，怎么保(bǎo)证(zhèng)自己的(de)利润呢(ne)？春秋可太会了(le)，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐(zuò)春秋(qiū)航空时行李托运的(de)价(jià)格超过机票(piào)的价格，那是(shì)太正常不(bù)过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人(rén)家(戴choker就是m吗，戴choker什么意思jiā)节省燃(rán)油费(fèi)，你带(dài)行李，人(rén)家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞(fēi)机(jī)上你(nǐ)要是想(xiǎng)吃个饭，不(bù)好(hǎo)意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏(tāo)钱；冷(lěng)了想要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空(kōng)姐推着小车车(chē)向你推销面膜丝巾披肩……就是(shì)说，机(jī)票是(shì)便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋航空的终(zhōng)极致富密码，主打的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过(guò)冬还得靠第二招：短途直航(háng)，提(tí)高使用率。这也是为什么在疫情笼(lóng)罩的(de)2021年，别人(rén)亏损几百亿，春秋(qiū)反而还(hái)赚钱了(le)。

　　为了实现(xiàn)薄利(lì)多销，春秋把大量航线改成(chéng)短途高(gāo)频的(de)直航(háng)，这样就可(kě)以(yǐ)用高(gāo)密度(dù)排班来提高飞机的日使用(yòng)率(lǜ)。也就是说，只要飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次(cì)，别家的飞机(jī)一(yī)天飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过去的(de)三年里，春(chūn)秋航空的客(kè)座率和飞(fēi)机日利用(yòng)率都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在(zài)保(bǎo)证(zhèng)成本的基(jī)础上，我能多卖一张(zhāng)是一张，要(yào)是民(mín)航允(yǔn)许的话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大(dà)部(bù)分(fēn)航(háng)线都是(shì)来往二三线(xiàn)城市，为什么？因为(wèi)非核心(xīn)城市(shì)可以获(huò)得较(jiào)高的财政补(bǔ)贴，这个(gè)也是春(chūn)秋赚钱的(de)门路。我们看到(dào)2021年它的净利润为(wèi)3911万，这(zhè)其中就少不了补贴(tiē)的帮助，如果减(jiǎn)去这一块(kuài)的(de)话，春秋的亏(kuī)损可(kě)是(shì)达(dá)到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉(lián)价(jià)路线的这些年，春(chūn)秋的差评是真不少。创(chuàng)始(shǐ)人王正华有一(yī)句名言：钱一(yī)半是(shì)赚的(de)，一半是省的，春秋(qiū)也的确做到(dào)了。但现在航(háng)班逐渐恢复(fù)，也有戴choker就是m吗，戴choker什么意思越来越多(duō)的廉价航(háng)空正在崛起，比如(rú)吉祥航空、九元航空等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊(a)，要是春秋还继续走(zǒu)之前的(de)老路，搞得春秋成为大家无(wú)奈之后的选择，那(nà)还(hái)能走远吗？

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