国v是(shì)不是国5，国(guó)v与国vl的区别(bié)是是的(de)。

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国v是(shì)不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别(bié)

　　国(现在泰山顶上的温度大约是多少度呢，现在泰山山顶的温度有多少？guó)V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表(biǎo)数字(zì)五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是(shì)印度数(shù)字）传入(rù)之前使用(yòng)的一(yī)种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国(guó)V指(zhǐ)代的是(shì)国五标准。

　　国五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准基于欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标(biāo)准是每公里(lǐ)4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是(shì)每公里5毫克，但京(jīng)五和国五排放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求(qiú)意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的(de)排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起(qǐ)正式实施最新(xīn)的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标(biāo)准(zhǔn)，则意味着达不(bù)到此排放标(biāo)准的车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月(yuè)24日，中国(guó)石(shí)化首次批量生产欧V车用柴现在泰山顶上的温度大约是多少度呢，现在泰山山顶的温度有多少？油。

　　中国的国V排(pái)放(fàng)标准被提上了议事日程。

　　北京市(shì)环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北(běi)京市机(jī)动车排(pái)放标准将(jiāng)升级为相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国(guó)家环保(bǎo)部已经开始了相关准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目(mù)标是将车(chē)用(yòng)汽柴油的(de)硫含量(liàng)控(kòng)制(zhì)在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油(yóu)品标准预计(jì)会在2012年(nián)之前(qián)发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽油(yóu)车和中(zhōng)型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马(mǎ)数字，对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿(ā)拉伯(bó)数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些(xiē)标准都是(shì)为了(le)控制汽车尾气(qì)的排放而制定的，其(qí)中包括(kuò)一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物(wù)等(děng)。

　　数字(zì)越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五(wǔ)阶段机动车污染物(wù)排(pái)放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五(wǔ)标(biāo)准，相当(dāng)于(yú)欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从(cóng)2009年起(qǐ)开(kāi)始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放(fàng)物的限(xiàn)制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次标准，单车(chē)污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧(ōu)洲经济(jì)委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实现(xiàn)的(de)，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年(nián)前(qián)巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年起开(kāi)始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生(shēng)产一致(zhì)性排放限(xiàn)值(zhí)）、2000年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生(shēng)产(chǎn)一致性排放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科(kē)-国家(jiā)第五阶段(duàn)机(jī)动车污(wū)染物排放标准(zhǔn)

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