失联七(qī)年，马航(háng)MH370终于(yú)被找到了，11月30日，英(yīng)国航空(kōng)工程(chéng)师理查德·戈弗雷(léi)曾通过一项(xiàng)全新的跟(gēn)踪技术，发(fā)现(xiàn)了(le)马(mǎ)航(háng)MH370客机的坠(zhuì)毁地点(diǎn)，专家确定位置(zhì)位(wèi)于澳大利亚珀斯以西的(de)4000米深(shēn)海底(dǐ)。此消息一(yī)出(chū)全球一(yī)片哗(huā)然，要知(z选墓地的最好方位是什么，墓地的哪个方位的最好hī)道马航于2014年3月8日失(shī)踪之后有27个国(guó)家参与了搜救行动(dòng)，耗(hào)资超过2亿美元，搜救工作持续了数年，搜索(suǒ)面积超过12万平方公里，但(dàn)始终(zhōng)没有找到如(rú)今终(zhōng)于有了突破性(xìng)进展，这些年真(zhēn)真假(jiǎ)假的消息看(kàn)到了无数次，但很庆幸(xìng)他们没有被(bèi)遗忘，还有人在坚持寻(xún)找，不管真相如(rú)何，都希望同胞们都能魂归故(gù)里。

回顾马航事件(jiàn)，这架大型客(kè)机载有227名乘客(kè)和(hé)12名机(jī)组人员，其中中国乘客154人，于2014年3月8日从吉隆坡起飞前往北京(jīng)后失联，历时多年搜索都未(wèi)获得线索，无法找(zhǎo)寻到飞机失踪(zōng)的位(wèi)置。相信不少人认为在现代通讯如此发选墓地的最好方位是什么，墓地的哪个方位的最好达的年代(dài)，定位系统(tǒng)如此(cǐ)精(jīng)准为(wèi)何那么庞大的飞(fēi)机会失踪(zōng)，而(ér)正是这份疑惑，使(shǐ)得该事件成(chéng)为(wèi)了(le)未解之谜。

2014年3月8日凌(líng)晨12:38，马(mǎ)航MH370航(háng)班飞机滑行在吉(jí)隆坡国(guó)际机场的跑道上，等待机场空管塔台的指令(lìng)。4分钟后(hòu)，这(zhè)架(jià)波(bō)音B777-200ER编号为9M-MRO的(de)飞机飞(fēi)跃升(shēng)空，刺入(rù)宁谧(mì)清(qīng)澈的南太平洋天空，在星空璀(cuǐ)璨的马来西亚上空(kōng)，从吉隆(lóng)坡飞往北(běi)京。飞(fēi)机在马来西亚吉(jí)隆坡国(guó)际(jì)机(jī)场装(zhuāng)载(zài)了7小时飞行航程的燃油，吉隆坡飞往北(běi)京的飞行航(háng)程(chéng)时(shí)间为(wèi)6小时，于(yú)12:41起(qǐ)飞。飞机爬升至(zhì)35,000英尺(chǐ)的安全高度后，开始了(le)正常(cháng)的平坦滑行。那天(tiān)晚上，在马(mǎ)六(liù)甲的上空，群(qún)星闪烁在深邃的苍穹里，月(yuè)亮像明亮的天灯(dēng)，在夜空里的(de)飞机(jī)和乘客沐(mù)浴在暖暖柔和(hé)的柔光(guāng)中，飞(fēi)机(jī)上的机舱已(yǐ)经关(guān)闭照明灯(dēng)，239名乘客(kè)和机组人员大部分(fēn)在凌晨的隆(lóng)隆飞机(jī)发动(dòng)机轰鸣(míng)中进入甜蜜(mì)梦乡。其(qí)中(zhōng)154名(míng)中国(guó)籍的乘客是(shì)在(zài)返回祖国家乡(xiāng)的途中，但是令人心碎的是马航在飞行中(zhōng)途中离奇失(shī)踪了(le)，飞机上(shàng)的227名(míng)乘客和(hé)12名机组人员至今下(xià)落(luò)不明，到底(dǐ)是人(rén)为还是(shì)意外真相到底是什么？

M370失(shī)联(lián)之(zhī)后，有(yǒu)马来西亚的遇难者(zhě)家属曾(céng)经尝试过联(lián)系遇(yù)难(nán)的(de)家人，令人意外的(de)是(shì)，信息显示位置是在(zài)美国，这难(nán)免让人怀疑2370客机上的人(rén)并没有死，他们(men)可能(néng)是被劫机然后转移到了某个隐(yǐn)蔽的地方与世隔(gé)绝，不能和外界(jiè)联系(xì)，没有(yǒu)人知道他们的(de)存在(zài)，没有人知道他们的死活。此外(wài)在此次(cì)事件中还发(fā)生(shēng)了(le)一件十分奇怪事情(qíng)，那就是(shì)本(běn)该(gāi)对马六甲(jiǎ)海(hǎi)域(yù)进行全面(miàn)检测的美国卫星，在失事事(shì)件发生期间，其(qí)卫星信号数在回传数据(jù)时竟然发生(shēng)了(le)故(gù)障，导致所有影(yǐng)像资料丢失。其次(cì)MH370作为一架民(mín)航(háng)客机，它在飞行的时候会跟地面上的(de)塔台(tái)保持高(gāo)度(dù)紧密的联(lián)系，而且根(gēn)据正(zhèng)常的操作规范这架客机应该(gāi)始终都处于雷达的监控范围之(zhī)内，即使失事(shì)地面航(háng)站也可以根(gēn)据雷达信息(xī)找到客机的具体失事地点。

然而(ér)奇怪的是，MH370在起飞之后没多久就在地面航(háng)站的雷达屏幕中失去了信号。不仅如(rú)此，飞行员在驾驶飞(fēi)机的过(guò)程中也没有(yǒu)向(xiàng)地(dì)面航站通报究竟是飞(fēi)机出事故，还是遭到(dào)了匪徒(tú)的(de)劫持(chí)。这表明(míng)MH370出事(shì)的整(zhěng)个过程并不是正常的飞(fēi)机事故，反而更像是(shì)遭(zāo)到了(le)劫持。有一种说法是飞机上中国乘客(kè)占到了64%，包括中国(guó)各方面顶尖专家精(jīng)英(yīng)等几(jǐ)十名人，一(yī)些(xiē)目的不纯的组(zǔ)织(zhī)策划了此次事件，故意把飞机击落导致飞机上二百多名乘客葬身(shēn)于(yú)茫茫人海选墓地的最好方位是什么，墓地的哪个方位的最好之中。

还有一(yī)种说法是，MH370航(háng)班(bān)机(jī)长劫持了(le)飞机，因个人原因用(yòng)这种方式(shì)选择自(zì)杀(shā)，用整个(gè)飞机的(de)人作为陪葬，证据是在机(jī)长的硬(yìng)盘中恢复(fù)的数据(jù)得(dé)出的结(jié)论，机长曾在游戏中操纵(zòng)虚拟(nǐ)航班飞入南印度(dù)洋深处，这与现实(shí)中马航MH370航班(bān)坠机预(yù)测的(de)航线非(fēi)常(cháng)相(xiāng)似(shì)。第(dì)三种说法是外星人劫持(chí)了(le)马(mǎ)航(háng)MH370航班，这种说(shuō)法(fǎ)成立吗？骗三岁小孩子可以(yǐ)，但是骗全世界的人(rén)是不可能的。

2016年在非(fēi)洲(zhōu)的留尼旺(wàng)岛，毛里求(qiú)斯等多地发(fā)现的数块(kuài)飞机残骸，也已被认定为(wèi)来自马(mǎ)航MH370航班。时至(zhì)今日，关于马航MH370航(háng)班(bān)的一些信(xìn)息(xī)时(shí)常爆出，一次次点燃人们的希(xī)望又一次次让(ràng)人们心灰意冷，究(jiū)竟(jìng)空难是如何(hé)发生的谁也无法知(zhī)道真相，只(zhǐ)有等多年后找到(dào)飞机上的黑厘子才能真相(xiāng)大(dà)白。如今已(yǐ)经(jīng)确(què)定了马航MH370的位置(zhì)其中(zhōng)究竟隐(yǐn)藏着(zhe)什么秘密，相信很快就会被揭开！

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