起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登机，起飞前多(duō)久停止登机(jī)口是30-60分钟的。

　　关于起(qǐ)飞前(qián)多久(jiǔ)停(tíng)止(zhǐ)登机，起飞前多(duō)久停止登机口以及起飞前多久停止登机口，起飞前多(duō)久停(tíng)止值(zhí)机(jī)办理(lǐ)，起飞前(qián)多久停止安检，起飞前20分(fēn)钟能登机吗(ma)，一般飞机(jī)起飞前多久停止登机等(děng)问(wèn)题，小编将为(wèi)你整理以下的生活小知识(shí)：

起飞前多久停止登机，起飞前多久停止(zhǐ)登机口

　　30-60分钟。

　　国(guó)内航(háng)班在飞(fēi)机起飞前30分钟将停止(zhǐ)办理(lǐ)乘机手(shǒu)续(xù)，不能再换取登(dēng)机牌；

　　国际航(háng)班(bān)值机柜台截止办理手续的时间为航班(bān)起飞前30-60分(fēn)钟(zhōng)不等，各(gè)航空公司具体规(guī)定不同。

　　为保证航班安全正(zhèng)点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安全检查，在登机口接受服(fú)务(wù)人员查验(yàn)核对登(dēng)机牌，清点人物；

　　配载人员要完成(chéng)飞机(jī)平衡配制；

　　还有货(huò)物、行(xíng)李装舱(cāng)、餐食配送、廊桥/客梯车(chē)撤离、飞机滑行、起飞(fēi)前的准备等一系列保障工(gōng)作(zuò)都(dōu)要求按时(shí)完成。

　　因(yīn)此在此过(guò)程中再加入晚到旅客，工作时间就(jiù)非常紧张甚至(zhì)会影响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到的(de)旅客，将使(shǐ)整(zhěng)个(gè)保障(zhàng)链条(tiáo)被(bèi)打乱，不仅配载要重新调整航班(bān)重心、打印舱单并(bìng)送到(dào)飞机上；

　　行李装卸部门(mén)可(kě)能(néng)要申请(qǐng)重开货舱门，上传(chuán)送(sòng)带车，将晚到行李装到(dào)货舱里；

　　还有其他地(dì)面保障部门(mén)当中(zhōng)如有任何(hé)一(yī)个环节来不及都会导致航(háng)班(bān)延误。

办理登(dēng)机牌有(yǒu)哪(nǎ)些方式

　　我们最常用(yòng)的(de)方式就(jiù)是直接去机场值机柜台换领，持身(shēn)份证或其(qí)他有(yǒu)效身份证件到(dào)柜台办理，一般国内航班起飞前90分钟就开始办(bàn)理了(le)。

　　但是如果我们时间有点紧的话，还可(kě)以用(yòng)航空公(gōng)司开通的(de)网上值机业务来(lái)办理了，可以在飞机起(qǐ)飞前(qián)24小时(shí)登录航空公(gōng)司官(guān)方网(wǎng)站的网上值机系统自(zì)己打印登机牌(pái)。

　　另外我(wǒ)们(men)还(hái)可以在机场候(hòu)机大厅通过自(zì)助(zhù)值机设(shè)备来(lái)通(tōng)过机(jī)器(qì)换领(lǐng)登机(jī)牌。

飞机(jī)起飞前为什么提前停止换(huàn)登(dēng)机牌

　　为保证(zhèng)航班安全正点起飞，在(zài)有(yǒu)限的30分钟里，旅客(kè)要经过(guò)安(ān)全检(jiǎn)查(chá)，在登机口接受服(fú)务人(rén)员查验核对登机牌，清点人物；

　　配载(zài)人员要完(wán)成飞机平衡(héng)配(pèi)制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞(fēi)机(jī)滑(huá)行(xíng)、起(qǐ)飞(fēi)前(qián)的(de)准备等一系列(liè)保(bǎo)障工作(zuò)都要求(qiú)按时完成(chéng)。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客，工(gōng)作时(shí)间就非常紧张甚(shèn)至会影响飞机正点起飞。

　　如果办理(lǐ)了晚到的旅(lǚ)客，将使整个保(bǎo)障(zhàng)链条被打乱，不仅配载要重新调整(zhěng)航班重(zhòng)心、打印舱单并送到飞机上(shàng)；

　　行李装卸(xiè)部门可能要申(shēn)请重开货舱门(mén)，上传送带车，将晚到行李装(zhuāng)到货(huò)舱里(lǐ)；

　　还有其他地面保障部门当中如有任(rèn)何一个环节来不及都会导(dǎo)致航(háng)班延误。

没有在规(guī)定时间(jiān)换登机牌怎么办

　　改签或(huò)退(tuì)票。

　　误机旅客至迟应在该航班离站(zhàn)后的次日中午12时（含）以(yǐ)前，到乘机机(jī)场的承(chéng)运人乘机登(dēng)记处、承运人售(shòu)票处或承运人地面(miàn)服(fú)务代理人售票(piào)处办理误机确(què)认。

　　1.已办理(lǐ)误机(jī)确(què)认的旅客，如要(yào)求(qiú)改乘后续航班，可在上述地点(diǎn)或原购票地(dì)点办理变(biàn)更手续，承运人应在航班有(yǒu)可利用座位(wèi)的条件下(xià)予以办理(lǐ)，免收(shōu)误机费一次；

　　但持(chí)有的机票如在航班规定离(lí)站(zhàn)时间前72小时以内变更过航班(bān)、日期，旅客应交(jiāo)付客(kè)票价5%的误机费。

　　2.未办理误机确认的旅(100厘米等于多少分米，100厘米等于多少分米多少米lǚ)客，如果要求(qiú)继续旅行，应交付客票(piào)价20%的误机费(fèi)。

　　旅客误机变更后，如果要(yào)求再(zài)次(cì)改变航(háng)班、日期，应交付客票价50%的变更手续费。

　　旅客(kè)误机(jī)或误机(jī)变更(gèng)后，如果要(yào)求(qiú)改(gǎi)变承运人，按自愿退票的规定办理，应交付客(kè)票(piào)价50%的误机费。

　　旅客(kè)误机或误机变更后，如果要求退票，也按(àn)自100厘米等于多少分米，100厘米等于多少分米多少米愿退票规定(dìng)办理，应交付客票价50%的误机费。

飞(fēi)机(jī)起飞前多久停止登机？

　　20分钟。

　　一般来(lái)说飞机是在(zài)起(qǐ)飞前的(de)半(bàn)个小时左右就会开始登机，至于停止登机的(de)时(shí)间，不(bù)同的航班，不同的航空公司的(de)规定可能是会有(yǒu)差异的，大多数都是(shì)在(zài)飞(fēi)机起飞(fēi)前的20分钟左右(yòu)就会停止(zhǐ)登机，然(rán)后飞机的舱门就(jiù)会(huì)关闭。

　　国(guó)内的(de)航班一般(bān)来(lái)说是在飞机起飞前的30~45分钟左右，就会停止(zhǐ)办理登机手(shǒu)续的(de)，如果是(shì)国际航(háng)班，大多数情况下是在飞机起飞前的45~60分钟左(zuǒ)右就会(huì)停止办理登记手续，所(suǒ)以乘客需(xū)要提(tí)前到达机场，先办(bàn)理登机手续。

　　一般来说，国内的航(háng)班需(xū)要提前两个小时左(zuǒ)右(yòu)到达(dá)机场，时间比(bǐ)较充足，基本上在飞机起飞前的一个(gè)半小时(shí)左(zuǒ)右就可以办理登机(jī)手续了。

　　拿到登(dēng)机牌之后，还需要(yào)再(zài)过安检，安全(quán)检(jiǎn)查也是需(xū)要(yào)排队的，需要浪费一定的时(shí)间，过(guò)了安(ān)检(jiǎn)之(zhī)后才可以(yǐ)前(qián)往登(dēng)机口等(děng)候(hòu)上(shàng)飞机。

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