柱不平衡弯矩会开裂吗？柱不平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂，并(bìng)且裂缝会发生在偏(piān)压柱受拉的一侧(cè)的(de)。关于柱不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂吗以(yǐ)及(jí)柱不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开(kāi)裂吗，柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗为(wèi)什么(me)，柱不平衡弯矩会开裂吗图片，板柱(zhù)节(jié)点不平衡弯矩，柱端弯矩过大等问(wèn)题，农商网将为你整理以下(xià)的(de)生活知识：

弯矩是内力吗(ma)

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受力构(gòu)件截面上的内力矩的一种。通俗的说(shuō)法(fǎ)：弯矩是一种力矩。

　　另一种解释说法，就是弯(wān)曲所需要的力矩，下部(bù)受拉为正(zhèng)(上部受压)，上部受拉为负(下部(bù)受压)。它的标准定义为：与横截面垂(chuí)直的(de)分布内力系的(de)合力偶矩(jǔ)。

　　计算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚度，L杆件(jiàn)的有效(xiào)计算长度。

柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂，并(bìng)且裂缝会发生在(zài)偏压柱(zhù)受拉的一侧。

　　弯矩是受(shòu)力构件截面上的(de)内力(lì)矩的一种，即垂直于横截(jié)面的内力系的合力偶矩。

　　构件(jiàn)上某(mǒu)个截(jié)面的弯矩，其大小(xiǎo)为该截(jié)面截取(qǔ)的构件部分上所有(yǒu)外力对该截面形心矩的代数(shù)和。

　　它的标(biāo)准定义(yì)为：与横截(jié)面垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　一般而言(yán)，在不同的学科中弯矩的正负有不同(tóng)的规定。

　　规(guī)定(dìng)了(le)弯矩的正(zhèng)负，就(jiù)可以将弯矩进行代数(shù)计(jì)算(suàn)。

柱(zhù)子混凝土(tǔ)会(huì)开裂(liè)么？

• 　　一，会的，因(yīn)为柱子是(shì)由混凝土浇筑(zhù)而成的，混凝土最主要的缺点(diǎn)是(shì)抗拉(lā)能力差、脆性大、容易开裂(liè)。

  　　大量的工程实(shí)践和理(lǐ)论分析表明，几乎所有的混凝土构件均是带裂缝(fèng)工(gōng)作的(de)，只是有些裂缝很细，甚(shèn)至肉(ròu)眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一般(bān)对(duì)结构(gòu)的使用无大的危害，可(kě)允许其存在；我国现行建筑(zhù)、铁路、公路、水利等部门设计规范均采用限(xiàn)制构件裂缝宽度的办法来保障混(hùn)凝土结(jié)构的正常使(shǐ)用。

• 　　二，裂缝(fèng)的成因：

  　　（一(yī)）直接应力裂缝(fèng)是指外(wài)荷(hé)载引起的直接应力(lì)产(chǎn)生的裂(liè)缝(fèng)。

  　　裂缝产生(shēng)的原因有：

  　　         1、设计(jì)计算(suàn)阶段，结构(gòu)计算时不计算或部分漏算；计算模型不合理；结(jié)构(gòu)受力假设与(yǔ)实(shí)际(jì)受(shòu)力不符；荷载(zài)少算或漏算；内力与配筋计算错误；结构(gòu)安(ān)全系(xì)数不够。

  　　结构设计时不考虑施东周和西周的区别是什么意思，东周和西周的区别在哪儿工的可能性；设(shè)计断(duàn)面不足（宁波跨海大桥）；钢(gāng)筋设置偏少或东周和西周的区别是什么意思，东周和西周的区别在哪儿布置错误(wù)；结构刚度(dù)不足；构造处理(lǐ)不当；设(shè)计图纸交代不清等。

  　　         2、施工阶段，不加限制(zhì)地堆放施(shī)工机具(jù)、材料；不了解预制结构结构受力(lì)特点(diǎn)，随意翻身、起吊(diào)、运输、安装(zhuāng)；不按设计图(tú)纸施工，擅自更改(gǎi)结构(gòu)施工顺序，改变结(jié)构受力模式(shì)；不对结(jié)构做(zuò)机器振动下的疲劳强度验算等。

  　　        3、使用阶(jiē)段，超(chāo)出设计载荷(hé)的作用(yòng)于楼地(dì)面、墙面(miàn)；工业厂房超负荷使用；发生(shēng)大(dà)风、大雪(xuě)、地(dì)震、爆炸等。

  　　（二）次应力(lì)裂缝(fèng)是指由外荷载(zài)引起的次生(shēng)应力产生裂缝。

  　　        裂缝产生(shēng)的原因(yīn)有：

  　　         1、在(zài)设(shè)计外荷载作用下，由(yóu)于结构物的实际工作状态同常规计算(suàn)有(yǒu)出(chū)入或(huò)计(jì)算不考虑，从而在(zài)某些部位引起(qǐ)次应力(lì)导致结(jié)构开裂。

  　　        例如：两铰拱桥(qiáo)拱脚设(shè)计时常采用(yòng)布置“X”形钢(gāng)筋、同时削减该处断面尺(chǐ)寸的办法(fǎ)设计铰，理论(lùn)计算该处不会存在弯矩，但实际该铰仍然能(néng)够抗弯，以至出现裂缝(fèng)而(ér)导(dǎo)致钢筋锈蚀。

  　　         2、工业(yè)建筑中经常需要(yào)凿槽(cáo)、开洞、设置牛腿(tuǐ)等，在常规计算中难以用准确的图式进行(xíng)模拟计算，一般根据经验(yàn)设置(zhì)受力钢筋。

  　　研究(jiū)表(biǎo)明，受(shòu)力(lì)构件挖(wā)孔后，力(lì)流(liú)将产生(shēng)绕射现象，在孔洞附近密集，产(chǎn)生(shēng)巨大的应力集中。

  　　        在(zài)长跨(kuà)预(yù)应力连续(xù)梁中，经常在跨(kuà)内根据(jù)截面内力(lì)需要(yào)截断钢束，设置锚头，而在锚固断(duàn)面附(fù)近经常可以看到裂(liè)缝。

  　　因此，若处理不当，在(zài)这(zhè)些结构的转角处或构件形状突变处、受(shòu)力钢筋截断处(chù)容易出(chū)现裂缝。

  　　实际工程中，次应力裂缝是(shì)产生荷载裂缝的最(zuì)常(cháng)见原因。

  　　次应(yīng)力裂缝多属张(zhāng)拉、劈裂、剪切性质。

  　　        次应力裂缝(fèng)也是由(yóu)荷载引起，仅是按常规(guī)一般不(bù)计(jì)算(suàn)，但随着(zhe)现代(dài)计算手段的(de)不断完善，次应(yīng)力裂缝也(yě)是可以做到合(hé)理(lǐ)验算的。

  　　例(lì)如现在(zài)对预(yù)应力、徐变(biàn)等产生(shēng)的(de)二次(cì)应力，不少(shǎo)平面杆系(xì)有限元(yuán)程序(xù)均可正确(què)计算(suàn)，但在40年前却(què)比较(jiào)困难。

  　　        在设(shè)计上(shàng)，应注意避免结构突变(biàn)（或断面突变），当不能回避时，应做局部处理(lǐ)，如转角处做(zuò)圆(yuán)角，突(tū)变处做成渐(jiàn)变过渡(dù)，同时加(jiā)强构(gòu)造配筋，转角处增配斜(xié)向钢筋，对于(yú)较大孔洞有条(tiáo)件时可在(zài)周(zhōu)边设置护边角钢。

  　　荷(hé)载裂缝特征依(yī)荷载不同而异呈现不同的特点(diǎn)。

  　　这类裂缝多(duō)出现(xiàn)在(zài)受(shòu)拉区、受剪(jiǎn)区或振动严重部位。

  　　但(dàn)必须指出，如果(guǒ)受压(yā)区出现(xiàn)起皮或(huò)有沿受压方向(xiàng)的短(duǎn)裂缝，往往是结(jié)构达到承(chéng)载(zài)力极限的标(biāo)志，是结(jié)构(gòu)破坏的前兆，其原因往往是截面尺(chǐ)寸偏小(xiǎo)。

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