东航(háng)373.86亿，国(guó)航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可(kě)不是他(tā)们(men)的(de)营收(shōu)哈(hā)~在(zài)过去的2022年，这三(sān)大国有航司共亏损超千亿(沪上两支花暗指谁 沪上两支花是哪两家yì)元！

　　不(bù)过，春秋航(háng)空(kōng)虽(suī)然是一家低(dī)价(jià)航空(kōng)，但人家在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还不声不(bù)响的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说，明明(míng)是一家低(dī)价(jià)航(háng)空，怎(zěn)么做到别人亏钱它(tā)还赚钱(qián)的？是凭(píng)它(tā)连杯水都不提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽(suī)说(shuō)是天怒(nù)人怨(yuàn)的(de)，但(dàn)春秋航空(kōng)能吊(diào)打同行，人家靠的是这(zhè)两(liǎng)招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价(jià)引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它(tā)时(shí)不时(shí)把机(jī)票压到199,299！大多时(shí)候，春秋航(háng)空(kōng)同(tóng)一时间(jiān)的价格普遍会(huì)比其(qí)沪上两支花暗指谁 沪上两支花是哪两家他航(háng)司便宜，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价(jià沪上两支花暗指谁 沪上两支花是哪两家)，春秋(qiū)航空(kōng)的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节(jié)省(shěng)了。你(nǐ)看(kàn)它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比(bǐ)三(sān)大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时行李托运的价格(gé)超过机(jī)票的价格，那是太(tài)正常不过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不带行(xíng)李，人(rén)家节省(shěng)燃(rán)油(yóu)费，你带行(xíng)李，人家赚了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在(zài)飞(fēi)机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷了想要(yào)条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至(zhì)你还有可能看(kàn)到空姐推着小车(chē)车(chē)向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便(biàn)宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏(tāo)钱。这(zhè)就是(shì)春(chūn)秋航空的(de)终(zhōng)极(jí)致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都(dōu)是小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第二招：短途(tú)直(zhí)航，提高使用率。这也(yě)是为(wèi)什么在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋把大量航线改成短途高频(pín)的直航，这样就可以用高密度排(pái)班来提高飞机的(de)日使用率(lǜ)。也就(jiù)是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我一天(tiān)飞12个小时(shí)。所以在过去的三年里，春(chūn)秋航空(kōng)的客座率和飞(fēi)机日利用率都高于(yú)三大(dà)航。

　　对于春秋来说(shuō)，在(zài)保证(zhèng)成本的基(jī)础上，我能多卖一张是一张，要(yào)是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都是来往二(èr)三线(xiàn)城(chéng)市(shì)，为什(shén)么？因(yīn)为非(fēi)核心(xīn)城(chéng)市可以(yǐ)获得较高的(de)财政(zhèng)补贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路(lù)。我们看到2021年它(tā)的净利(lì)润(rùn)为3911万，这其中就少(shǎo)不(bù)了补(bǔ)贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的(de)话，春秋的(de)亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉价路线的这些年(nián)，春(chūn)秋的差评是真(zhēn)不少(shǎo)。创始人王正(zhèng)华(huá)有一句名言：钱一半(bàn)是赚的(de)，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在航(háng)班逐(zhú)渐恢复，也有越来(lái)越多的廉价航(háng)空正在崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还(hái)继续(xù)走之前的老路(lù)，搞得春秋成(chéng)为大家无奈之后的选择，那还能走远吗(ma)？

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