美国太(tài)空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发(fā)射，升空3分钟后(hòu)发生爆(bào)炸(zhà)，航(háng)天器未能成功进入预定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合(hé)人民(mín)币(bì)206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世(shì)界人民看(kàn)了一场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发射失(shī)败，但没有完全(quán)失(shī)败

　　“星舰"首发无(wú)疑是(shì)举世(shì)瞩目的大事(shì)，因为这是人类历(lì)史上体积(jī)最大(dà)的运载(zài)火箭。它(tā)全长(zhǎng)120米(mǐ)，由底部70米(mǐ)高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推(tuī)进器”和顶部(bù)50米高、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白(bái)云(yún)酒店”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太空”网(wǎng)站(zhàn)称，此前保持“人(rén)类最大运载火箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗(luó)”登月计(jì)划(huà)的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道(dào)，并将(jiāng)约50吨有(yǒu)效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据(jù)美国《今(jīn)日物理学》月刊上的(de)一篇(piān)文章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰将大幅提升我(wǒ)们(men)的太(tài)空能(néng)力，天体物理学任(rèn)务的制(zhì)定过(guò)程(chéng)将(行而不辍履践致远是什么意思，行而不辍 什么意思jiāng)发生(shēng)质的(de)改变……天体物(wù)理学领域的太空任务一直受到发射工具性能的严格限制，而(ér)20年来发(fā)射(shè)工具变行而不辍履践致远是什么意思，行而不辍 什么意思化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低，一旦(dàn)相关试(shì)验取得成功，将(jiāng)启动规(guī)模(mó)化生产，以每年(nián)建造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万(wàn)人和(hé)相关物资运送到火星(xīng)，实现(xiàn)从21世(shì)纪20年代后(hòu)期开始在火(huǒ)星殖(zhí)民(mín)的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变得触(chù)手可及了。

　　不过一向(xiàng)高(gāo)调的马斯克也(yě)说过，其发(fā)射成功(gōng)率(lǜ)就像抛硬(yìng)币(bì)一样，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发射前约40秒(miǎo)，因为助推器加压系统出现问(wèn)题因而延期发射。因此马斯克(kè)把(bǎ)期望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我(wǒ)会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体，但(dàn)如果(guǒ)从上(shàng)述定义看(kàn)，本次首发好像也不能完全算失败。发射结束后，团(tuán)队表示将继续审查数据并努力进(jìn)行下一(yī)次(cì)飞行测试(shì)。同时(shí)，马斯克发推(tuī)向团(tuán)队表示了祝贺，直言(yán)此次任务为几(jǐ)个(gè)月(yuè)后的下一(yī)次(cì)测试发射吸取了(le)教(jiào)训。

　　航(háng)天是一门风(fēng)投，马斯克深(shēn)谙(ān)其道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为对于SpaceX来(lái)说(shuō)，它(tā)几乎是从接连试错中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部“连环爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部分(fēn)拥有数代原型机，其中(zhōng)不少在测试中直(zhí)接炸毁(huǐ)。据都市(shì)快报梳理统计，如果算上(shàng)更换材料做极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次(cì)。

　　风(fēng)云学会副(fù)会长陈经(jīng)在文章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作(zuò)航天。因为(wèi)IT创投圈(quān)的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹(chuī)和冒险(xiǎn)思(sī)维主导——风投(tóu)成功率如果有5％都算是不(bù)错的(de)了(le)，所以(yǐ)业界对项目失(shī)败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此(cǐ)，在前期多次发射(shè)失(shī)败。如果按各国航(háng)天业(yè)的传(chuán)统做法(fǎ)，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不(bù)断尝试失败(bài)是司空见惯的正(zhèng)常节奏，成功(gōng)了(le)就是里程(chéng)碑(bēi)，估值提升，更(gèng)多投资进来(lái)试更大(dà)的事。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最广为人知的就是马斯克(kè)的“火星移民计划(huà)”。早(zǎo)在(zài)十几年(nián)前，马斯克就喊(hǎn)出了人类定(dìng)居火(huǒ)星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成为(wèi)“多行星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运飞船去火星，2024年已经(jīng)可以(yǐ)执行载人计划(huà)。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍(réng)有较(jiào)大差距。不过这一块的钱景相当可(kě)观，目前太空旅行(xíng)的(de)价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等(děng)；据预测(cè)到2030年，全球太空(kōng)旅行市场规模(mó)将(jiāng)达到30亿美元(yuán)。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆(fù)盖(gài)全球的卫星网络，为全球用户(hù)提(tí)供(gōng)宽带服务(wù)，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言(yán)之(zhī)，马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星总量(liàng)的(de)卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗(kē)卫星(xīng)，成为美(měi)国最大的商业卫(wèi)星发射(shè)商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技(jì)日(rì)报报道，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标者(zhě)。这为它获(huò)得了29.8亿美(měi)元(yuán)的资助，并被要求在“星舰”基础上(shàng)研制一(yī)种将宇航员从(cóng)环月轨道送(sòng)上月(yuè)球的(de)着陆器，美(měi)国(guó)将在时隔半个世(shì)纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而(ér)出的主要原因，在于其运输量大(dà)和成本较(jiào)低。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭(jiàn)不锈(xiù)钢结(jié)构设(shè)计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本也相当(dāng)低。去年2月，在(zài)得克萨斯州博(bó)卡奇(qí)卡召开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就(jiù)可(kě)以(yǐ)重复使(shǐ)用(yòng)，这样一(yī)天就可以发射3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小时(shí)就(jiù)能发射一次。“每次飞行可(kě)能只需几百万美元(yuán)，甚至最少(shǎo)可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供(gōng)参考(kǎo)的数据是，美国(guó)德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载火箭每次(cì)发(fā)射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有(yǒu)其背后数(shù)轮融资。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资者是沙特(tè)投资(zī)基金的一家(jiā)子公司和阿布(bù)扎比(bǐ)的一(yī)家(jiā)投(tóu)资(zī)公司，此轮融资数(shù)额达数(shù)十亿美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已(yǐ)经累计(jì)融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿(yì)美元，其将成为世(shì)界上估值最(zuì)高(gāo)的私(sī)人企业之一。

　　这是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地(dì)球到月球》提(tí)出了(le)发射(shè)炮弹去往(wǎng)月(yuè)球的主意；1902年(nián)，乔治·梅(méi)里(lǐ)爱拍出科幻电影(yǐng)开山(shān)之作《月球旅行记(jì)》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面(miàn)；59年后，美国(guó)开启载(zài)人登月的阿(ā)波(bō)罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象(xiàng)与探索都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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