机长工资一般是多少钱一个月，机长工(gōng)资多(duō)少(shǎo)钱一(yī)个月知乎是一(yī)名(míng)指导(dǎo)员的年薪(xīn)在(zài)70万(wàn)-80万元左右，而一些(xiē)货运飞行员的年薪(xīn)可能在(zài)100万元以上(酱油瓶一般多高 酱油瓶直径一般多大shàng)的(de)。

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机长工资一般是多少钱一(yī)个月，机(jī)长工(gōng)资多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科(kē)长的(de)工(gōng)资主要(yào)分为基本工资(zī)、飞行时数、各(gè)项补贴和(hé)平均(jūn)收入三部(bù)分。

　　月收入一(yī)般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和公司有不同的(de)标准。

　　目前，西藏航(háng)空在中国(guó)机长(zhǎng)收入较(jiào)高，年收入约160万，其次(cì)是(shì)民营企(qǐ)业(yè)，年收入(rù)约140万，最少三大航空公司约(yuē)70万(wàn)。

　　从航空学校毕业，进入航空公司后(hòu)成为后续观察员的学(xué)生(shēng)，必(bì)须首先飞行(xíng)不超过(guò)200小时的实习时间(jiān)。

　　在此期间，他只观察(chá)，不能做任何手术。

　　此后(hòu)，经检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可(kě)分(fēn)为a、B、C三类(lèi)，只有(yǒu)C级才能进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级(jí)提升后，飞行(xíng)2700小(xiǎo)时后，将由(yóu)航(háng)空公司和中(zhōng)国(guó)民(mín)航局代表(biǎo)共同考核。

　　只有经过评估(gū)，我们(men)才能决定飞(fēi)行(xíng)员是否可以担任飞行员，然后航空公司再决定你是否可以成为机(jī)长。

　　要申请成为(wèi)波音(yīn)777等大(dà)型(xíng)客(kè)机(jī)的机长，飞行员必须(xū)担任中型飞机机长(zhǎng)至少(shǎo)一年，并具(jù)有不少于300小时的飞行员(yuán)经(jīng)验。

　　如果这些条件还不够，就(jiù)不能(néng)申请成为大型飞机(jī)的(de)机长(zhǎng)。

　　所(suǒ)以飞(fēi)行员(yuán)要成(chéng)为大型(xíng)飞机的机长至(zhì)少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是怎(zěn)样(yàng)的 月收入多(duō)少(shǎo)

　　 　　机长的(de)月工资(zī)基(jī)本(běn)上是在2万到10万(wàn)之间，而如果一线(xiàn)航空的(de)机长工资大(dà)概是在5到8万一个(gè)月，目前国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏航(háng)空，年(nián)收入约160万左右，其次是民营公司年收(shōu)入约140万左右，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机长的薪(xīn)资待(dài)遇标准

　　 　　机长的工(gōng)资待遇主要分为三大块(kuài)，基本工资、飞(fēi)行小(xiǎo)时(shí)、各(gè)类补贴及平均(jūn)收入。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但(dàn)是不同(tóng)的公司(sī)和航线有不同(tóng)的(de)标准。

　　目前国(guó)内机长(zhǎng)收入(rù)较高的是西(xī)藏航空，年收入(rù)约160万左(zuǒ)右(yòu)，其次是民营(yíng)公司年(nián)收入约140万左右，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情(qíng)况主(zhǔ)要是因为民企老板(bǎn)只有付出更高的薪资待(dài)遇，才能从人才大(dà)战中获取自己需要(yào)的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地区的机长年收入(rù)有140万左右(yòu)，收入(rù)最高的是在中(zhōng)国服(fú)务(wù)的外藉机长，年收(shōu)入高达200万左右，直接成为百(bǎi)万级的(de)土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资(zī)：800

　　 　　过节工资酱油瓶一般多高 酱油瓶直径一般多大：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和税，实(shí)际到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收入确(què)实挺(tǐng)高(gāo)的。

　　飞机机(jī)长的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工资已经达到国际平均水平，但由于技(jì)术门槛较(jiào)高，各航空(kōng)公司(sī)空(kōng)公司的机长仍然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他(tā)羡晌们将被(bèi)分配(pèi)到(dào)航空公司空公司的分(fēn)公司当飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞机之前，你要(yào)参加几个月的模(mó)拟(nǐ)训练。

　　通过所(suǒ)有考试(shì)后(hòu)，你就可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行(xíng)员的工资根据他们的(de)级别和他们驾驶的飞机类型而(ér)不同。

　　一(yī)般(bān)副(fù)驾驶工资丰厚，副驾(jià)驶(shǐ)工资超过2万元。

　　如(rú)果他(tā)们成为机长或者飞国(guó)际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副(fù)驾驶、副驾驶(shǐ)和第(dì)一(yī)副驾(jià)驶。

　　根据飞行经(jīng)验和技术考核逐步晋升。

　　副(fù)驾(jià)驶的(de)飞行(xíng)经历时间差派昌和飞行技能(néng)达(dá)到标准，通过相应的考试和面(miàn)试，即可被任命为(wèi)机(jī)长。

　　机长(zhǎng)经过相应的程序选拔和培训虚(xū)扒后(hòu)，可以被任命为(wèi)飞(fēi)行教员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞(fēi)行员进(jìn)入了公司的飞行技术管理(lǐ)和企业管理岗位(wèi)。

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