金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示，4月新能(néng)源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统计(jì)口(kǒu)径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用(yòng)车市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫(yì)情影响，同(tóng)比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百(bǎi)分(fēn)点；合资(zī)品牌新能(néng)源(yuán)车份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来(lái)、理想等新(xīn)势力车企销量同(tóng)比和环(huán)比表现总体仍较(jiào)强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势(shì)领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成效(xiào)。其他合资(zī)与(yǔ)豪(háo)华(huá)品牌(pái)仍待发力(lì)。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的(de)海外市(shì)场零(líng)售数据监控看(kàn)，A0级电动车占比达(dá)60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车(chē)企的靓丽表现，近期(qī)新势力出口(kǒu)也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数(shù)据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发(fā)销量突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽(qì)车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)，乘联会分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱离(lí)了原(yuán)来(lái)的高(gāo)利润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢(huī)复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车(chē)，压力(lì)太大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产(chǎn)带(dài)来一定(dìng)的(de)心(xīn)理压力(lì)，减产降库存的结(jié)果，带来(lái)的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉(lā)涨价是很(hěn)好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费观望(wàng)心态(tài)。让消费者走出(chū)过度(dù)期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已经走过了高利润期，车(chē)企效益不(bù)比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会(huì)在文中(zhōng)表示期待世(shì)界(jiè)最严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延(yán)期(qī)到12月底实施，而且不(bù)要(yào)设立太(tài)多的(de)条(tiáo)条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通过(guò)稳定企业(yè)和经销(xiāo)商心(xīn)态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流(liú)通协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库(kù硝酸银的相对原子质量是多少整数，硝酸银的相对原子)有较大难度。国六B切换情况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还(hái)有(yǒu)200万辆(liàng)左右的(de)库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。硝酸银的相对原子质量是多少整数，硝酸银的相对原子>

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价(jià)下去，将对整个行业体系、整个市(shì)场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们(men)现在(zài)也在建议环保部门能不能适当延期(qī)，建议(yì)国六B的环保规(guī)定能延迟(chí)到(dào)年底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据环保部(bù)发布规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信(xìn)部等5部门(mén)发布关于实施汽车国(guó)六(liù)排(pái)放标准有关事宜的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分(fēn)实际行驶(shǐ)污染物排(pái)放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车国六(liù)b车型(xíng)，给予半年销(xiāo)售过(guò)渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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