近(jìn)日，外媒抓拍(pāi)到了一组KTM路(lù)测(cè)图片，图片当(dāng)中(zhōng)可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测试(shì)。由于KTM的(de)车架 125与390系列是共享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的(de)黑色(sè)路测车几乎没有伪(wěi)装，这侧(cè)面可以证明(míng)，新款Duke的路(lù)测已经进入了尾声(shēng)。

路(lù)测车辆并不(bù)是(shì)仅仅更换了车(chē)头大灯(dēng)造型以及侧护板那么简单(dān)，在后摇臂上(shàng)另有文(wén)章。新款Duke的车架采用了偏置后减震布局的设计。

这(zhè)根后摇臂也在RC系列的(de)路测车(chē)中(zhōng)出现(xiàn)过。这(zhè)并(bìng)不(bù)是同一时间(jiān)拍摄(shè)到(dào)的谍照(zhào)，也侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系列将陆续(xù)迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共享车架的，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是时间问(wèn)题(tí)。

外观上(shàng)也能(néng)看到(dào)一些变化(huà)，新(xīn)车的(de)大灯更换了造型，变(biàn)得更加立体，并且车(chē)灯的轮廓也发生了(le)变化。顺带一提(tí)，新车的(de)整体高(g独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频āo)度(dù)相较(jiào)于现售款有所提高。下面(miàn)这张图(tú)可以看(kàn)得更直观。

作(zuò)为KTM旗下的全球畅销车型，保持(chí)产品活力是(shì)明智(zhì)的。从目(mù)前(qián)来看，新RC390在整(zhěng)体(tǐ)表(biǎo)现上是变化明显(xiǎn)的，除了相貌大改，还根治了(le)烤右脚的(de)“特色(sè)服务”。以KTM的产品研发节(jié)奏来推测，今(jīn)年很(hěn)可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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